1樓：你的男孩
中國大陸道路規劃不合理，四輪司機大部分素質低下，中國大陸交通事故頻率高，百萬量汽車致死人數是發達國家的10倍以上，所以兩輪電單車走在中國大陸的機動車道還是很危險的，尤其是南方路還那麼窄又彎。
作為肉包鐵高峰時候我是不敢走機動車道的，出一次事故命肯定沒了。所以高峰期我基本都在非機動車道，因為是高峰，所以和在機動車道走的時間也差不多。
非高峰期一般都在機動車道。
2樓：P民不配論政
得看城市對於車道的規劃，舉個例子，我們這邊一環以外，小車是乙個道，電單車、電動車、自行車統一有混合車道（兩輪車道），所以你能說電單車行駛在非機動車道嗎？具體還得看城市規劃到底是怎樣的，不能一概而論。
3樓：見鬼了
不出事我是薛丁格的車，機動車和非機動車疊加，走的是薛丁格的道，機動車道和非機動車道隨我開。
出了事我變成非機動車，你們汽車個個欺負我，別我。
自己什麼德性自己不清楚嗎？見縫就鑽，隨意變道，喪家狗嗎？
今早就看著一神蹟，等紅燈能從隊尾變成紅燈第乙個。或者突然出現在二輛車前後中間。來來來，劃重點，你的手是斷了嗎，變道不用打轉向，讓別人來猜薛丁格的轉向，我是轉還是不轉？
所以說，大部分開電單車的素質都不咋地，也別怪人家瞧不起。
4樓：kolecenter
這是法規的問題，電單車結構上跟非機動車一樣，效能上跟汽車一樣，但是法規強制將它歸為機動車，要將它跟汽車同樣對待，可是它畢竟有非機動車的特點。這個世界上不是說你建了一條路人們就會去走，往往是走的人多了才成為路，法規也應該根據實際情況制定和完善，不過交通法實施也沒幾年，有不完善的地方也正常，未來的法規還是有可能更合理的。
5樓：秦賊掀秦王
一，薛丁格的電單車路權，可以在電單車與非機動車之間來回切換二，地方交警奇葩規定，電單車走非機動車道，非機動車車走行人路三，按照通行效率來說，在擁堵時電單車借用非機動車道的確能提高當前路口的通行效率，但是違法交規
四，大環境沒法改變，99.9%的人認為機動車特指四輪及以上的汽車，兩輪交通工具都是非機動車，惡意別電單車的人大有人在
6樓：Dr.Motorrad
因為電單車沒殼子。
我住在四環邊上的望京，這裡的居民結構類似大正世代的東京。
—— 根本不像城市，乾脆是個大村。
行人路斑馬線被當停車場這種事，早就「被習慣」了。
本周五出門吃飯的時候，收集了乙個新樣本：在車裡嗑瓜子的。
我騎台電單車，又不能停在非機道上開茶社……以及，五環圓明園高架上，也不是沒見過應急車道上冒出來的摩拜黨。
「現世地獄，人本修羅」，黑色的眼睛未必都得尋找光明，又不是沒有用來看P站。
知乎的提問，也未必都是問題。以上。
7樓：
寫在最前面，我堅決擁護中國道路交通法。
電單車屬於機動車，當然應該在機動車道走，這是毋庸置疑的。因為道路交通法里寫的清清楚楚的。
但是。實際上路後，現實情況引起了我許多思考。那就是我嚴格遵守全部交通法後我帶來了什麼後果？
根據我自己的經驗，我得出的結論是如果我遵守全部交規上路，那麼我的通行效率，和我一路上所有交通參與者的通行效率會變低。
舉個例子，直行與右拐車道，我騎摩托在第乙個等紅綠燈，我想直行，我後邊所有車都是右拐車輛，那麼我會稍微靠左挪一點，讓後邊的車過去，儘管有時這樣做會部分超過停止線，或部分左邊的車道。
場景二，前方堵車排隊嚴重。在確保前方車輛已經停穩的情況下，我會鑽車縫，排到第乙個，綠燈亮起快速起步。
場景三，前方堵車嚴重，車道較窄，無法穿行，我會有自行車道，跟自行車，電動車，三輪車，老年代步車，一起慢速前進，如果前邊的車太慢，我也不會鳴笛催促，因為路權是人家的。我能蹭這條車道我知足。
場景四，前方有多輛電單車依次形勢，遇紅綠燈停車等待，我會在同車道內，盡量與其他電單車併排停車等待，節省占地空間。
以上四個場景，均為我騎電單車時違反交規的場景。我當然違規了，但這些行為或多或少的增加了我或其他車輛的通行效率。
由於電單車體積小的特性，才能完成上述違規操作。四輪就算想這麼做也沒法在不影響其他車輛的情況下做到。
所以我目前的情況就是，開車上路遵紀守法，騎摩托上路選擇性遵紀守法，而這個標準就是在保障我基本路權的條件下與人方便與己方便，讓四輪車主感覺有我沒我乙個樣，降低存在感，同時尊重他人路權。若因我違規導致處罰，我認罰。就這。
8樓：工地少年與磚
這個操蛋社會並不是非黑即白的，真要把話挑明了那日子就沒法過了。
我這裡電單車確實屬於機動車，但是呢，市裡車管所不給上牌，好些駕校不給考本，大部分路限行，二環以內進都別想進，高架也不可以上，至於走非機動車道這事呢，有的路規定不可以走快車道，那我不走非機動車道走哪？讓我走樹池子麼?
而且吧，有時候汽車不也經常幹這種事嗎，自行車上機動車道的也不在少數，交警叔叔看見了也沒說什麼
不過大家還是盡量遵紀守法，別給交警同志添麻煩，有時候不管你是懶得管你，不代表不能管你
9樓：騎摩托的倉鼠君
因為交通法也說了啊
不能佔道行駛
但是可以在臨時借道行駛啊
你們開四輪的慢慢悠悠堵成一堆在前面擋著
我們不借道繞開還跟你們一起堵著麼？
為什麼總是能見到電單車在非機動車道行駛，他們不怕扣分嗎？監控拍不到嗎？
jiajia 為什麼總是能見到四輪機動車在非機動車長時間停車，他們不怕扣分嗎？監控拍不到嗎？為什麼總是能見到老年代步車在機動車道橫衝直撞，他們不怕扣分嗎？監控拍不到嗎？為什麼總是能見到行人無視交通訊號燈強闖紅燈呢，他們不怕被撞嗎？都是鈦合金骨骼嗎？ 牛雜大王 首先，你考慮過摩托停車位在非機動車道上？...
電單車能在非機動車道上行駛嗎？
TF說交規 給回答不能的答主澆盆冷水，只能說你們對於道路交通管理措施的想象力還有限。理論上講，你們答的都沒錯，但是中國某些城市，電單車上非機動車道 非機動車上行人路，也有不得已而為之的。例如 雖然初到此地我們也非常詫異，但是規定就是規定，赤裸裸的規定。 兔兔真好吃 可以借道行駛，比如駛入特定區域的必...
騎電單車帶人與機動車相撞，電單車二人當場死亡，騎電單車主責，對面機動車次責，坐車人無責 賠償怎麼賠？
暄暄然然的媽媽咪 如果現場死亡沒有搶救費，那麼針對死亡的賠償主要涉及死亡賠償金，喪葬費，精神撫慰金，處理喪葬事宜產生的交通住宿費，誤工費。如果兩名死者年齡均在60歲以下，戶籍性質一樣，那以上費用計算結果大致是一樣的。假定次責方的保險齊全，那就是所有費用交強險承擔11萬以後第三者責任險承擔30 那麼對...