1樓：馬鹿
等紅燈時候無視，八成是想讓我能靠邊，問題我跑非機動車道去屬於違章。
大路擰一把油門意思下，你實在要超變道左邊超去，反正我貼限速跑也不算擋路。
要是窄路，小車就靠邊點讓他過，大車不行，弄一身土還容易被擠到，加油門甩開距離。
當然按喇叭也不全是惡意。
反正我開車時候碰到需要超摩托也是輕按一下喇叭，免得對方不知道手一晃蹭上。
2樓：南海鹹魚
盡量靠右讓他超車，不過也看心情，如果只是狂按喇叭，不打方向燈也不交替遠近燈，我就當他在發癲，不讓！盡量逼他規矩點！不過不建議大家學我，我有次等紅燈時，綠燈亮不到兩秒身後那輛重型卡車就故意前進一下撞我的車屁股，讓我快點走。
這個世界很「張三」，摩托這種交通工具沒啥「戰鬥」優勢，哪怕對方野蠻也沒法去教訓他。
3樓：天地同流
看看你走那條道，有中間的道就不管他，他著急了可以從左邊超車，如果是最左邊的超車道，那麼你該打右轉向燈到右邊去，如果是最右邊的車道就不理他，他有種就加油門把你撞死。
4樓：盡頭之初
理性看待這個問題，條件不夠充分。
無論是電單車還是汽車，都是機動車，我比較反對把什麼問題都把電單車擺在「弱勢」的一方，畢竟在溜縫走非機崩人的時候某些摩友一點也不弱勢，汽車司機也有威脅電單車駕駛員生命的動作，ok，那麼我們先解除這個對（引）立（戰）關係，再來看這個問題，就清晰多了。
很簡單嘛，電單車跟得上車流速度的話，但凡汽車司機是個正常人都不會滴滴，跟不上，在路中間慢慢悠悠地遛鳥，被滴滴了很正常，活該被滴滴，只要你是個機動車，上了路就有責任一起維護乙個良好的出行環境，這是乙個基本的公共道德。
相對的，電單車跟得上車流，汽車還滴滴，我建議不要一把油過去超速行駛，保持正常車流裡的速度，保證自己的兩側是空曠無車的（防止他在同車道內超車，擠壓你的行駛空間），他要是樂意超車，讓他超，他要還是單純的在後面挑釁滴滴，建議找個右轉道直接避開這種人，畢竟他可能精神不太正常，不要招惹他，一旦你有了和他纏鬥的心，就離出事不遠了，倆汽車纏鬥都能撞到進醫院，電單車更斗不起。
安全騎行，把握手中的路權，從你我做起。
5樓：大腸桿菌
前提是正常速度行駛，如果只滴一兩下，不讓道當做什麼都沒發生，如果連續按喇叭，打右轉燈讓道，讓道的同時回頭看著他，隨後打左轉燈跟在後面並開啟遠光燈一路跟隨，期間如果他換道了或明顯超速行駛了，關閉遠光燈正常騎吧。
此種方法旨在於不明顯挑釁又讓他知道他有多沙雕。
6樓：老公尺
首先看是不是自己開太慢影響後車，如果是，那麼要麼加速要麼主動讓開車道，別說什麼都是機動車憑什麼讓，你前面開乙個時速30低頭看手機的網約車你也不爽不是嗎？都是交通參與者，你不比別人差也不比別人牛，別給別人添麻煩。
如果不是這種情況，那就別理他，有條件的一把油門遠離，沒條件的就佔好車道中間靠左1/3的位置，別給那種傻缺有強行抽頭的空間。看好前車，別因為太頻繁看後視鏡分神，如果實在按的過份，就確保安全的情況下慢慢減速直至剎車，下車問問那個傻缺有啥事情需要幫忙？必要時打110要求警察來處理。
當然還有第三種情況，你的尾箱或者啥東西掉了，後面在提醒你，哈哈。
7樓：
我經常遇到這問題，我車小，所以我有時候就騎四五十，後面的車就距離我特別近，還滴滴我，沒轍，這時候如果非機動車道沒車我就會讓他一下，如果有車的話你就滴滴吧，或者我擰深一點到60，沒法再快了，要不遇到坑我得飛起來。
如何看待電單車走機動車道？
愛騎車的胖子 哎，看來騎摩托除了護具還是得配一幅好身板鴨 雖然車弱勢但是咱人強勢鴨 憋管你是凱迪拉客還是你老媽拉客，擱我這兒都不好使！我反正穿個背心褲衩騎個破摩托沒見著這些糟心事兒，再說這事兒放我們大重慶，都在罵娘了還錄啥相呀！ 道遠 凡是認為騎電單車的都是沒錢的，這個人可能也沒有多少錢 當然這個要...
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你的男孩 中國大陸道路規劃不合理，四輪司機大部分素質低下，中國大陸交通事故頻率高，百萬量汽車致死人數是發達國家的10倍以上，所以兩輪電單車走在中國大陸的機動車道還是很危險的，尤其是南方路還那麼窄又彎。作為肉包鐵高峰時候我是不敢走機動車道的，出一次事故命肯定沒了。所以高峰期我基本都在非機動車道，因為是...
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八閩交通網 不是必須在最右側車道，按照 中華人民共和國道路交通安全法實施條例 第四十四條，電單車應當在最右側車道行駛，這是因為電單車在最右側車道比較安全。中華人民共和國道路交通安全法實施條例 第四十四條 在道路同方向劃有2條以上機動車道的，左側為快速車道，右側為慢速車道。在快速車道行駛的機動車應當按...