1樓：量產機
先談談優點吧
1.這種形式的變速箱的布局，類似於賓士常用的懷檔，節省了一部分空間，就是駕駛席與副駕駛之間的那些位置，可以用來儲物或者做其他事，比如
其他優點我想不到了
這種設計反正對於我這種汽車老法師來說我是非常排斥的，林肯新大洲，採用這種形式的變速箱，我感覺完全把一部好車毀了。完全沒有任何操作感
開起來真的很不爽，換擋還要起身到中控那裡去按一下，因為我的直觀感覺是你沒辦法從那麼遠的距離一下準確的按到按鍵上，所以你的手和眼睛就要在那排按鍵上略微徘徊一下，很不爽。
同樣取消了傳統的擋把，賓士常用的這種懷檔，就不會令我難以接受
因為你換擋的時候還是要上下去撥這個檔把，首先就有了操作感，可能這個詞用的不準確，但按鍵的那種是體會不到的。其次這種操作方式，你閉著眼睛也可以迅速完成。
雖說自動擋不需要頻繁換擋，但我覺得要換擋還要把身體向前然後找到再用手按一下真的體驗不是很好。
對於題主說的遇到緊急情況我不知道自動擋的車子遇到緊急情況還需要操作變速箱？但是任何時候操作起來比其他方式慢是肯定的，估計換擋速度和旋鈕式的變速箱不相上下吧。但至少像捷豹那種車子啟動後自動公升起的旋鈕式變速箱看起來更有設計感也更高檔。
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