1樓：ho hoollow
以前在另外乙個問題裡面回答過類似的
自行車為什麼不能倒騎？後輪的傳動構造是怎樣的？
首先，直接了當的回答問題是因為存在「棘輪機構」
1、簡單介紹下這個機械同學比較熟悉的機構
上圖是它的原理圖。棘輪機構是一種常用的間歇機構, 其工作原理見圖。棘輪3與軸用鍵連線, 彈簧5用來使制動棘爪4和棘輪3保持接觸， 驅動棘爪2與連桿機構的搖桿1組成迴轉副N。
搖桿空套在軸上, 可自由擺動。 當搖桿逆時針擺動時, 驅動棘爪便插入棘輪的齒槽中, 推動棘輪轉過一定角度, 而制動棘爪則在棘輪的齒上滑過；當搖桿順時針擺動時， 驅動棘爪在棘輪的齒上滑過, 而制動棘爪將阻止棘輪作順時針轉動, 故棘輪靜止不動。 因此, 搖桿作連續的往復擺動時, 棘輪作單向間歇轉動。
棘輪的分類有很多種按照工作方式，大的方向可以分為兩種：齒嚙合式棘輪機構、摩擦式棘輪機構。具體點可以分為單向外嚙合棘輪機構、內嚙合棘輪機構、雙向棘輪機構。
這個每一種的機構如果題主需要我再上圖，懶得畫了
2、具體到自行車中的棘輪
自行車中的後輪中的棘輪是屬於內嚙合式棘輪
如圖所示為自行車後輪軸上的棘輪機構。 當腳蹬踏板時, 經鏈輪1和鏈條2帶動內圈具有棘齒的小鏈輪3順時針轉動, 再經過棘爪推動後輪軸順時針轉動, 從而驅使自行車前進。
3、解釋下：「輪子轉而齒輪不轉，反之卻可以」
我仔細看了下，這裡面的「齒輪」應該是鏈輪，也就是圖中的3
如上圖所示，問題中的「 輪子轉齒輪不轉」 其實可以很容易的看明白，就是圖中的5轉而3不轉，但是這個只有在後輪5順時針轉動時才成立，如果後輪5逆時針那麼鏈輪一樣會運動。
既然提到這裡了，那麼繼續展開一點，自行車上的棘輪還是乙個超越機構，簡單的解釋就是從動輪的速度可以大於主動輪的速度，這個用處在自行車下坡的時候體現的淋漓盡致。當鏈條停止轉動或反向帶動飛輪時，棘爪沿飛輪內側棘輪的齒背滑過，後軸在自行車慣性作用下與飛輪脫開繼續轉動，產生「從動」超過「主動」的超越作用。
多說一下，棘輪的用處很多比如用在工具機的自動進給、防倒轉等等還有結構簡單, 加工容易, 改變轉角大小方便等一大堆優點, 所以呢，廣泛應用於各種自動機械和儀表中。但是，但是其缺點是在運動開始和終止時, 棘輪和棘爪間都產生衝擊（聽到自行車那個咔咔作響了嗎）, 不宜用在質量大的軸上以及高速的場合。
嗯，繼續感謝我那不靠譜但又教會我了很多知識的機械原理繆老師
2樓：nfs king
後花鼓裡面是棘輪結構，裡面是棘爪+棘齒結構：
花鼓反轉時，棘爪運動方向跟棘齒方向相反，棘爪千金片下面是彈簧，千金片會被棘齒反覆向下壓，無法扣住棘爪，所以即使鏈條沒帶動飛輪，後花鼓也可以滑動。
踩踏的時候棘爪上的千金片會扣住棘齒，也就是做相同方向的運動。
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