1樓：Conshina
為什麼不用鈦合金和高分子材料代替鋼筋水泥蓋房子呢？明明更加硬更加穩定啊？
為什麼電風扇葉子不用CNC精加工？不是轉起來更加穩定嗎？
為什麼G4560不上360水冷？這樣子冗餘度大更安全啊？
為什麼汽車不用核反應堆來當發動機？不是功率密度更大、加燃料次數更低嗎？
為什麼家庭客廳的吸頂燈不換成高壓鈉燈？更亮啊？
為什麼電線要用銅做不用銀？銀的電阻值是最低的啊？
為什麼碗不用碳化矽做？這樣子就摔不爛啦？
為什麼電視螢幕不做個64K解析度？用手機螢幕的技術加工電視螢幕完全可以達到64K啊？
為什麼洗澡不用純淨水？這樣子更乾淨啊？
為什麼我也不知道。
2樓：陳麥麥
有句俗話叫不要重新發明輪子。
滾動看起來是穩定的，問題是軸在動啊。輪胎形變起來也沒有穩定性。還有這東西拐彎也有點問題。這些問題都能嘗試解決，但是毫無實用性。
3樓：Caspar Cui
光考慮行車，不考慮剎車、停下麼？
停車的時候正好角朝下，比和泊油路誰更硬麼，單位壓強數倍於圓形輪，輪子陷地里可能性大。
剎車的時候正好角朝下，翻車預警畫美不看。
不能做輪胎，只能做硬質輪你是認真的麼？
不是固定軸，這玩意放古代馬車上馬車裡人1分鐘就得吐。
同等工業水平加工遠比圓形難度高，費工時但效果並不一定比圓更好。
萊洛三角適合用在「轉子發動機」上，不適合當輪子用。。
4樓：去你燒雞個麻辣蛋
他們都是大神，給的解釋太棒了。
智商不夠的時候，就簡化問題。
為啥不萊洛三角
因為大家都在用圓，因為廠家和資本家已經嘗試過用更加省錢靠譜的辦法去替代圓，但是失敗了。
所以經驗（千萬次實驗和市場規律）證明了萊洛三角不靠譜。
至於要問為什麼，是覺得高等數學太簡單，還是動態分析太容易，或者是MATLAB太好玩？
反正，記住市場和資本家的決定就可以了。因為他們的智商，不會低，除非是風口上的豬。
5樓：
哈哈哈哈，這個好玩，，我認為輪子的形狀不重要，重要的是，無論什麼形狀，如果不考慮材質和構造的話，用的時間長了，自然就變成圓的了，，所以，，直接造圓的不好麼？
6樓：水青
勒洛三角形是面積最小的等高圖形，可以用來做滾輪。但不是等半徑圖形，等半徑的只有圓。車輪還是老老實實用圓了，不考慮特殊設計的情況下。
7樓：林凌
因為車輪的設計根本不care萊洛三角形具有的性質
車輪形狀的選擇條件是在行進過程中車軸高度固定，沒有人在意行進過程中車輪最高點的高度是不是固定的
8樓：滑鼠下之課本
萊洛三角形是滾動過程中寬度（或者直徑）相同而不是半徑相同，如果拿它做滾木是可以的，因為它看的是直徑。但車輪看的是半徑，它轉動過程中軸心高度會變化，並不比圓穩定
還有，這兩種輪子哪個好做不是一目了然嗎
9樓：基督山伯爵
1.如何讓前後兩個輪子實現完全一致的同步，不光是車子會上下擺動，很有可能在前後輪不同步的時候前輪高後輪低。。可能感興趣的同學會體會到各種前仰後合的車震
2.在就是這個車輪的加工難度比圓車輪高了不是一點半點誒，工人師傅打死設計師喲【笑】。。
3.這個三角形輪子在角著地的時候，應力集中會比較厲害誒。我是焊不了這麼高階大氣上檔次的輪子【滑稽】
10樓：莫軒
如果把萊落三角形拓展到三維圖形中所得出的是乙個類似於三角錐的東西嗎？這樣的話我們是不是可以把正三角錐的應用加以改良，更換，以起到更好的目的。
11樓：鄭某貓
隨便找的圖，這個三角形每條邊都是以對角為圓心畫的一段六分之一圓弧。若將平板直接置於其上，給平板乙個動力，平板確實可以平穩前進，但是這樣就要求車子要無限長，且平板必須從外界獲得動力而非車輪提供。
從而，現實生活中的車子不可能採用這種結構。一者，車子不可能無限長；二者，現實中的車子前進靠發動機帶動車軸轉動，輪子與地面有相對靜摩擦力，車子獲得動力，從而前進。
極端的想，如果有一種無限長的馬拉車，這種輪子還能勉強用用。
12樓：
有的同學可能沒明白，我大致畫了一下圖，僅供參考（不許說醜）
差不多就是這個意思。銀色的線是萊洛三角形，黑色的線就是乙個等邊三角形，找到中點，以三頂點為圓心，半個邊長為半徑畫弧，就是中間紅色的線。這個紅線就是萊洛三角形的軸了。
下面是原答案。
萊洛三角形(以下簡稱萊洛)確實可以穩定的滾動，但是，萊洛的軸不是固定的。
萊洛的軸可以這樣確定。
先畫乙個正三角形
用圓規取邊長的一半，以三個角頂點畫圓
擦去三角形以外的弧，三角形以內的三條弧線組成的影象就是這個正三角形的萊洛三角形滾動時的軸
很明顯，萊洛的軸不是乙個點，是三條連續弧線組成的弧。這種軸，我相信沒有人願意做。。
為什麼有些硬尾山地自行車採用前輪油剎後輪碟剎的配置呢？
請叫我六味地黃丸 從左指撥到前剎鮑魚距離短，管線通常呈倒L型，安裝難度基本為零。從右指撥到後剎鮑魚距離較長 1.5公尺左右 管線一般有2處彎曲，安裝比較麻煩，需要卡扣固定。另外，油碟的線管一旦漏油剎車效能會下降，所以對使用環境要求比較高。 Ericy 看到諸位的回答我覺得一定的道理！節約成本和減少安...
一般17歲學騎自行車多久能學會，主要還是怕別人笑。
千古醉人 17歲怕人笑你不學，等30歲了再學也會被人笑的 學多久不重要，每個人條件不同。重要的是下決心去做一件事，總不能因為怕別人笑就放棄這個技能吧？學自行車就像游泳，哪怕你知道一千種方法，不下水，永遠不會。會了以後，永遠不忘。17歲，這時候學自行車多好啊 想想我小時候學的，腳都夠不到地，摔了多少跤...
電動自行車為什麼一定要腳踏？
所樂電動 主要是為了區分機動車與非機動車。非機動車的門檻很低，幾乎不需要任何資質，針對非機動車的管理也相對寬鬆，而機動車不是。因此，定義非機動車的乙個很重要的參考標準就是能否通過人力提供動力。雖然說一輛電動自行車幾十公斤重，一般不會有人選擇用腳踏，但腳踏保證了如果出現完全沒電的情況，存在通過使用人力...