1樓：
早年三菱F2作為第一款使用AESA雷達的戰鬥機因為雷達效能（據說是空速管干擾）還不如原版F16CD的AN/APG66的PD雷達，算是惹了個笑話。
作為一款作戰使用定位和飛豹非常類似的戰鬥攻擊機，它的綜合性能還是很不錯的。至少掛載能力還是很不錯的。
只不過它用的ASM2反艦飛彈和鷹擊83半斤八兩。目前應該有ASM3反艦飛彈用，但是那玩意兒比鷹擊12差的遠。。。
這玩意兒最大的缺陷就是美國深度參與研發，本來設想的平成零戰成了乙個大號F16。鬼子想通過自主設計研發戰鬥機錘煉研發隊伍的夢想被美爹直接砸碎。所以目前日本只能增加F35的採購，幫爹分擔研發製造費用。
而自己的下一代戰機，通過其心神的設計製造可以發現它已經缺乏現代戰鬥機的系統整合能力了，而且設計目標幾次變更，自己也不知道自己要什麼，不知道自己能造出什麼。最關鍵的是，設計好了美爹讓不讓造。。。。。。
然後還因為海嘯，颱風大破不少。
嗯總體說來三菱F2從設計到服役最大的缺陷就是——命不好。。。
2樓：未完成的音色
碳纖維增強複合材料一體成型製造的F-2主翼
F-2戰鬥機的主翼問題是「全機強度試驗機」產生的，原本就是在損壞之前通過加負荷來找出故障用的，被稱為「為了破壞而製造的F-2」， 裂縫的產生就是為了完成任務，算哪門子缺陷？ 批量生產機的主翼沒有發生任何問題。
而雷達的問題也不復存在了，所謂的「受機頭空速管干擾有源相控陣雷達出現了不穩定現象」之後J/APG-1繼續了軟體的更新，大大提高了效能，也進行了向更新的J/APG-2的改裝。J/APG-2的雷達視角被改善了將近2倍，當初無法使用的99式空對空飛彈（AAM-4）的運用能力也得到了提公升，初期的故障完全變成了過去式。
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