1樓：Zhd34
記得開第1人稱視角
2樓：Mr.Pan
個人看法
首先，不要想象成你的機槍/機炮的彈藥在射向/追擊目標，而是微調你的連續射擊的彈道，讓這條線和目標飛行軌跡在某個點相交。
因此有三個簡單原則可以降低這個微調的難度：你的速度比目標快；你離目標近；你射擊的剎那飛機盡可能在直飛
其實還有不少所謂的「技巧」，比如用機槍曳光彈的軌跡測距，再用經驗裡機炮的著彈點瞄準射擊，比如不同速度下根據目標機身遮住一側機翼的百分比將瞄準點沿目標機身中心線向前延長半個/乙個/乙個半機身，當然還要沿著重力的方向反向抬高一點點……是不是聽著很扯淡？我個人認為這些技巧是遊戲技巧，不是實戰技巧。
實戰我覺得更多是運氣和經驗，當然還有身體素質膽量。首先你要會躲，能在戰鬥中活下來積累經驗。然後，在你成功了一次後，記住當時的姿勢，反覆回顧和實踐形成乙個套路，在你下次被打下來之前反覆運用和改進這個套路。
3樓：申樺瑀
只有風擋被敵機填滿時，再扣下扳機埃里希·阿爾弗雷德·哈特曼對手下飛行員的教導 （執行了一1404戰鬥任務，交戰了825次，352擊落數）
實力說明一切，當你有每次都能咬到對方六點讓對方無法擺脫的本事時，什麼提前量，開玩笑。
當然，也有漢斯·約阿西姆·馬爾塞尤（10分鐘擊落8架敵機，1天擊落17架敵機，1個月擊落54架敵機，總擊落數158）這種鬼才.完全憑感覺估算提前量，任意姿態射擊，幾乎彈無虛發，平均15發彈藥擊落一架飛機（皇家空軍飛行員：GM呢？
這貨絕逼開掛，GM：是有點開掛，封號吧）如果不是馬爾塞尤因為機械故障跳傘失敗，早早死在了北非，我估計世界第一真沒哈特曼什麼事。
「當時我簡直連數數的工夫都沒有。」他讚嘆連聲地說，「他對轉彎中的機頭的方向有著一種不可思議的感覺，他射擊時，只要看著敵機就行了。炮彈從敵機的發動機罩一直打到座艙，真是彈無虛發啊馬爾塞尤的僚機駕駛員，被人戲稱空戰計數器的雷納·派德根上士
4樓：
玩皇牌空戰7，花了一周時間刷出了全機炮通關的獎章。其實，打熟練了之後，連鎖定都不需要。目視飛機大小判斷距離，目視機頭方向感覺提前量，基本上乙個短點射就能幹一架。
雖然遊戲不能和真實比，但二戰那些王牌肯定比我厲害多了。
No kill like a gun kill.
5樓：於冬
在機載雷達和電子計算機技術應用在戰鬥機之上以前，絕大部分依賴航炮的空戰都是依靠飛行員的經驗和技巧進行的，這也是為什麼王牌飛行員在二戰之前被神話的主要原因，大部分二戰戰鬥機依賴的瞄準方式都是固定式的瞄準具。最早有和步槍一樣的三點一線式的瞄準具，後來公升級成反射式瞄準具，和吃雞遊戲裡的紅點瞄準鏡原理相同。我不是飛行員，但是玩過很久的模擬飛行，並且在打不過教官的時候把他撞下來過…嗯…當年把教官撞下來以後我們那一期在dof上的菜鳥們就畢業了…如果有了解中國模擬飛行玩家歷史的人應該知道我說的是什麼…那是一段快樂的時光……
一般瞄準有兩種情況，最基本的就是狗鬥，也就是互相咬尾巴攻擊對方，這種方式一般在中低空進行，因為距離近，攻擊時雙方飛行路線一致，所以基本上只要對著對方開炮就可以了，命中率很大，但是為了開這一炮你要經過非常艱苦的大機動，而且風險非常高，此種戰鬥方式的典型代表就是日本零蛋式戰鬥機，中低空機動性好，飛機輕。
另一種更高效，更安全的作戰方式在二戰後期流行，就是所謂的能量機動，典型代表是德國第一王牌哈特曼，公開記錄他擊落了超過350架盟軍飛機，這是什麼概念呢，基本上等於自己幹了二戰時中國空軍的所有飛機…還有陳納德的飛虎隊用機動性不如日軍的p40時也是玩的這種戰術，因為p40飛直線時比零戰稍快。
機動戰術講究觀察，攻擊，脫離。射擊時往往雙方存在很大的角度差，飛行員在瞄準時要判斷敵方飛機航跡，然後依靠經驗估算乙個提前量打過去。實際上是等著敵人撞上自己射出去的炮彈。
能量機動戰術的使用有前提，要麼你的飛機俯衝加速能力好於對方，典型的美軍打日軍。要麼你比對方高度高，高度越高勢能越大，典型的代表是德軍的109戰鬥機，它怕生能力出眾。一擊脫離，打不中就跑等下一次機會。
當然也有裝備了彈道計算機的戰鬥機，比如美國的p51，需要預先設定好敵方飛機翼展，然後你的瞄準具上會有乙個小圈，這是通過飛機上的模擬計算機計算出來的，這個小圈就是計算出來的彈道下墜點，用這個圈套住敵方飛機就能命中，不過並不好用，或者說除了穩穩當當的偷襲，基本沒用…
所以說呢，哈特曼那種超級王牌，只能是二戰的神話，現代空戰主要依靠雷達和飛彈的效能，人的因素越來越小，等無人戰鬥機成熟以後，飛行員大多數時候只能是開著運輸機去充當無人機母艦了
6樓：Ash82FN
扯那麼多沒用的幹嘛？一句話：離得越近打得越準！
實際上真正的空戰中沒有那麼多閒暇時間給你去計算彈道與提前量的（不否認有闊日杜布這種現場解算的神人），射擊更多時候靠的是經驗與直覺，在這個大前提下，離得越近射擊成功率越高。
7樓：戰地聖騎士
以堅定不移的勇氣接近敵軍，在近戰和運動戰中消滅他們
44年土豆發射器MK108 1km炮彈下墜41公尺
不好打提前量就無限接近
8樓：雷罰
彈幕，拉近距離以及最重要的靠蒙
儘管二戰前除日本外各交戰國已經將望遠鏡式瞄準鏡改為折射式瞄準鏡，擁有密位點可以人工計算提前量，但是這時沒有什麼大用只能說聊勝於無，即便是二戰末期的能自動根據翼展計算提前量的瞄準器，所以說有顯著的幫助作用。
就這一點，可以在大型網上互聯人機空戰遊戲，戰機世界中體現出來，儘管戰機世界已經將真實的戰機交戰進行簡化，將敵機鎖定之後，會自動顯示敵機運動軌跡並標識出來，根據我機運動狀態及相對速度將敵機中心的提前量用紅圈顯示出來，已經非常接近於現代戰機的火線瞄準原理但是實際遊戲體驗中當中依舊要大量潑灑子彈的彈幕進行攻擊，畢竟兩機之間的相對速度非常快，以及相對位移和狀態的改變也非常快，畢竟子彈攻擊到敵機需要時間，當子彈擊中敵人前而兩者的相對位置很有可能發生改變，計算提前量也只能說降低了駕駛員的計算任務工作量，降低工作負荷，而並不能確保你瞄準提前量就能打中敵人。
機炮格鬥，即便是現代戰機也是戰機駕駛員中各項難度相當高的一部分，極強的反應能力及空間感知能力和對敵機狀態的預判能力。
9樓：張一
真正的戰爭中雙方交戰時不能有模擬遊戲裡那麼輕鬆的平飛，這是當時戰鬥機飛行員的第一準則。雙方戰鬥機都是在各種飛行動作裡鬥法。由於戰鬥機動力有限，戰鬥機一般不會長時間垂直爬公升，否則很容易失速變成對手的活靶子。
至於提前量，二戰戰鬥機的機槍射擊交匯點都是預先設定的。飛行員則在訓練和實戰中找感覺。
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