二戰的戰鬥機為何不安裝一門炮口向後的炮?這樣飛機被咬尾時可以一邊逃跑一邊開炮,也有機會反殺敵機

時間 2021-05-11 20:50:57

1樓:碇真嗣

加了的話,怎麼打準敵機,就算瞄準了,一門航炮對四挺機槍?而且敵機攻擊一般都是俯衝咬尾攻擊,後置航炮有那麼大角度嗎,打掉敵機的最好方式就是俯衝或水平機動咬尾攻擊,所以機動性是首要考慮的因素,當然轟炸機可以有後置機槍,航炮,有的還有三四挺,但沒有戰鬥機護航的話也是靶子

2樓:Jerry Sun

首先,控制是個問題,在只有乙個飛行員的情況下控制後面的機炮瞄準顯然不如控制前面的自如。

而且空戰中最好的逃脫方式其實還是先乾掉對手,被後方敵機咬住的戰機想方設法重新繞到對方的身後才是安全的。從對空戰場景的分析也可以看出,在空中一旦出現纏鬥,雙方都在繞圈圈,主動繞圈圈的都是被後方戰機咬住的戰機,繞圈圈的目的一是躲避子彈,因為後方戰機射出的子彈只能以目前繞圈航跡的切線飛行,而第二個目的就是找機會繞到敵方身後佔據攻擊位置。

3樓:李博宇

這樣並不好瞄準啊…二戰時期的飛機比如噴火是會在座艙裡放後視鏡的,但是瞄準是個大問題,最差也得有個準星吧?另外在對重量很敏感的飛機上多這樣一挺基本沒用的機槍到了前線也是被地勤拆了的命

4樓:小蝶驚鴻

一般來說轟炸機是有的,分別是,左右兩側各有一挺機槍,機身上方有一挺。飛腹有一挺,機尾也有一挺。並且機尾那挺機槍都是由射擊水平較好的那個人來操控。

作用嘛,當然就是後面追殺的敵人一番「突突突」了,不過這也是死亡率最高的地方。

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