1樓：吳博文
犧牲了防護和結構強度換機動性，在發動機馬力相近的情況下確實有更高的速度
但是一旦美國的大馬力發動機用到飛機上，補足了速度和爬公升短板，裝甲也可以裝更厚，蛋式結構強度不足和脆皮的弱點就立馬暴露了
最後的結果就是獵火雞大賽
2樓：Binger
俯衝加速度不行，皮薄，發動機不行，一點就著，一切以減重為目標；
優點是便宜，管賣不管埋。怎麼感覺再說日本車？哎不說了，等下又有精日份子來了。
3樓：佛系車手
其實零式能在戰爭初期，空戰效能領先世界其他戰鬥機，已經很了不起很偉大了。要知道那個時候日本相對其他列強，整個工業都屬於落後的，一戰結束後，日本航空工業雖然進步神速，但是在其相對薄弱的工業基礎下，航空領域也是大幅落後的，落後起碼二十到十年的差距。日本設計師不知道攪盡多少腦汁，付出了多少努力才設計出了這麼出色的戰鬥機，零式出現時，它是速度最輕最快空戰效能最好的戰鬥機，可以說當時一舉反超其他列強。
後期落後那是沒辦法，日本國力和其他老牌大國根本沒法比。零式之所以設計的那麼輕就是受限當時日本國內，他們的中國產發動機在可靠性和效能引數上根本和其他強國的沒法比
4樓：
零戰其實設計的很失敗，忽視了對駕駛員的保護，初期佔了很大便宜，後期弊病就顯現出來了，大量有經驗的飛行員損失殆盡，然後就玩完了
5樓：零點的淚
到歐洲戰場零式，連二流戰鬥機都算不上，也就能欺負欺負中國，和初期的美國海航，飛虎隊P40 這種飛機都能打的零式滿地找牙。 除了靈活性一無是處
6樓：
它是艦載機!
在二戰初期艦載機層面上零式的優秀那是大大滴要是按照陸基飛機層面零式就不入流了，還不如陸軍的一式隼而且零式出現在了合適的時間
在太平洋戰場初期，真心沒有匹敵零式的艦載機那個時候是零二一
而且實話說後期零式被吊打不能說零式效能不好因為那個時刻已經應該是烈風滿天飛的時刻，結果烈風難產，才不得已改裝了裝甲版本的零五二，但是就算是鑽石王老五版的零戰它還是零戰，不是烈風，更不是紫電
只能怪本子悲催的公升科技時間
還有就是初期零二一的駕駛員都太專業了，個個都是老司機，面對盟軍各種菜鳥（直到南太美軍飛行員素質問題都沒解決，煮熟的翔鶴眼睜睜被被放走了，而南太擊沉大黃蜂正是那批本子老飛最後的絕唱）
7樓：拉麵神教教外護法
因為它的對手是亞洲各國和當時訓練不足的美國太平洋艦隊，如此而已，簡單的說同行襯托的好啊。放在歐洲能進第一梯隊都有些夠嗆。
8樓：
零式戰鬥機在42年的時候，連日本國內最先進戰鬥機都不算。陸軍隼式戰鬥機，比零式更能繞，裝備防彈玻璃，自封閉油箱，相對零式的裸奔打火機不知道好上多少倍。零式戰鬥機的戰績很大一部分原因是來自於有經驗的飛行員。
在二戰空戰還是相當依賴飛行員經驗。比如疾風戰鬥機首戰聯合一式戰隼對陣純P40部隊，結果中美空軍損失P40一架，日軍損失疾風1架，隼式2架。（8月28日には飛行第25戦隊飛行第48戦隊（ともに一式戦裝備）とともに、來襲したアメリカ陸軍航空軍第14空軍および中公尺混成航空団（CACW、中美混合空軍団公尺支混成空軍）のP-40と交戦、空戦で日本軍側は四式戦1機一式戦2機を喪失、連合軍側はP-40 1機（ないし4機）を喪失している。
）2023年4月5日，32架零戰從海南島起飛空襲南寧，結果遭到5架P40K襲擊，9架零戰被擊落（日軍稱5架毀於高炮），美軍只有一架P40因碰撞損失。至於緬甸上空隼式暴打野驢奶瓶，更是家喻戶曉。
補充一句題外話:一切吊打黨都是耍流氓，無論地獄貓對零戰，還是零戰對飛蛇，戰損比都算不上懸殊。
9樓：
個人觀點：零式將戰爭初期日本的航空工業的能力發揮到了極致。零式創造神話的時代零式要面對的敵人要麼是沒空軍沒防空的中國，要麼是長期中立壓抑了軍工的美國，所以戰果輝煌是肯定的。
當美國動員全國大搞軍工的時候，零式在數量質量上都沒有了優勢。
10樓：senyan guo
在德國支援下，日本生產了零式。無防護，無自封閉油箱，無裝甲，雖然引擎也不好，但是美軍戰備很差，亞太地區沒有好飛機，所以零式打了個時間差。美國緩了口氣，零式就完蛋了。
號稱空中打火機，在馬里亞納戰役中，美軍把擊落日軍機戲稱為獵火雞。最後零式淪落為自殺飛機載體。特點輕，優點特別輕，缺點太輕了。
沒用什麼先進技術。當然那時日本也沒有什麼先進技術。
11樓：
零式其實沒什麼優勢，整體上一直都沒什麼優勢，只是因為極端的輕量化，所以帶來一定的機動性和速度方面的優勢。但是這些優勢被幾乎等於沒有的防護能力和非常弱的火力（2挺7mm機槍和1們20mm航炮，結果7mm的威力太小，20mm航炮彈藥太少）所抵消。
早期的勝利，其實很大程度上要歸功於在中國戰場上積累了大量實戰經驗的王牌飛行員，當他們在開展初期面對幾乎沒有實戰經驗的盟軍菜鳥時，只要手裡的不是燒火棍，佔優勢應該是情理之中的。
到了中後期，盟軍菜鳥的經驗一上來，hit and run的戰術總結出來，零式就基本上沒有優勢了。後期盟軍的新機型再一出，零式就徹底成為火雞了。
12樓：位卑
零式戰機只是在戰爭初期才有明顯優勢，一方面是由於零式戰機本身的設計確有獨到之處，另一方面也是由於美軍的戰爭機器未能全面運轉，到後期零式在於F4U P38 p51相比已處於下風
零式的特點秉承日本軍工的一貫思維重攻輕守，強調低速格鬥、爬公升、速度、迴旋等能力，但為滿足效能進行大幅減重，初期沒有密閉郵箱、自動滅火裝置、飛行員無裝甲保護，因此身存能力較差，當美軍新一代裝備（更強勁的發動機更優越的效能、穿甲燃燒彈）和戰術（保持高速格鬥）問世後，零式的優勢就喪失了。
零式戰鬥機和隼式戰鬥機有什麼區別？
赫連洪亮 隼最令人迷惑的就是為啥用2葉的螺旋槳，到2型換了3葉螺旋槳後速度提公升很大 優勢是自封油箱，劣勢是火力太貧弱了，就2挺12.7公釐機槍。對付皮糙肉厚的公尺帝戰機，真心有點力不從心。 未完成的音色 某些方面隼戰比零戰還強。隼相比零 1有更強的滾轉率。p40在被零戰咬尾時還可以通過副翼滾轉逃脫...
二戰時期的重型雙發戰鬥機比起單引擎戰鬥機有什麼顯著優勢？
Po Wong 改一下？發動機換成現代化的渦輪螺旋槳發動機或者乾脆漿扇發動機。這樣動力大的幾乎可以超音速了，然後機體重新設計一下，並加足夠符合裝甲。是不是能比A10強？當然了，那個炮，得留 奶瓶戰鬥機 英俊戰士是雙發大肉，但是閃電不是。在二戰美國戰鬥機中，論低速盤旋，除了P 40，沒有一款能比得過閃...
二戰的戰鬥機如何瞄準提前量？
Zhd34 記得開第1人稱視角 Mr.Pan 個人看法 首先，不要想象成你的機槍 機炮的彈藥在射向 追擊目標，而是微調你的連續射擊的彈道，讓這條線和目標飛行軌跡在某個點相交。因此有三個簡單原則可以降低這個微調的難度 你的速度比目標快 你離目標近 你射擊的剎那飛機盡可能在直飛 其實還有不少所謂的 技巧...