1樓：小癟兔
日本二戰時期缺乏資源，在飛機一項上缺乏輕巧堅固的鋁合金（雖然比起木頭也是易燃，但勝在堅固不易解體能做各種空中機動承受更高的G力）所以才搞出了木質結構的零式。零式只是價效比比較好，但在激烈的歐洲戰場真的不算優異機種（畢竟飛行員都很寶貴，在德國普遍是貴族出身）。零式後期被美國的飛機碾壓吊打也是日本金屬工業拉垮的結果。
2樓：Lonely Boy
因為德中國人在二戰中因為各種原因吧，在海軍航空上投入重視嚴重不足，如果德軍在二戰初期有個一千架兩千架改進式零式掩護他們的海軍，那海獅計畫真有可能成功，但考慮到在當時重點是陸軍空軍，海軍經費預算實在有限，也沒有前例可尋(珍珠港是劃時代的)，因此也可以說是可以理解
3樓：司馬礿
韃英用的起兩萬小時工時的噴火，不代表德佬用的起兩萬小時工時的蛋戰，就這樣。
拋開bf109的飛行效能，僅憑藉其優良的生產效能這一點就足夠把蛋吊打了。
更何況對付噴火那種無情的爬公升機器，換成蛋恐怕死的更慘，除了指望韃英飛行員和初來太平洋的時候一樣傻繞，恐怕沒什麼別的辦法。
怎麼說呢，噴火9水戰平飛都能過600呢……
4樓：「已登出」
很簡單，日本給了德國也看不上。
我不知道零戰這種會被腦子正常的USN飛行員用F4F肥貓打掉的戰鬥機有什麼好用的。
更別提那個糟糕的生產性了。
5樓：謙仔二號
英國空軍那些.303機槍，尤其是初期噴火，現實歐洲戰場叫滋水槍，隔壁德國糖豆，厄利孔小便炮相映成趣。
但是放在蛋戰這種薄片身上叫火力密集
6樓：冰熊
咱們先不說有沒有意義，德國會不會購買，日本拿什麼運啊？在蘇德戰爭以前，日本唯一的運輸方式是通過蘇聯陸路運送，這運輸成本比兩架飛機都高。
7樓：楓溪川
零式這種思路的飛機德中國人不需要，德中國人還是非常重視戰鬥機的防護的。再說歐洲那幾個強國哪個航空工業不比日本強，哪怕是義大利。如果德中國人真需要這種思路的飛機，他自己不能造？
8樓：杜小欲
看到這個問題下的回答，我竟然有點感謝WarGaming和Gaijin，原來他們做的空戰遊戲竟然沒有我想象中那麼魔法，尤其是戰爭雷霆，可以說比較還原史實了，教會我以下事情：
021也好，052也好，烈風也好，上了高空追盟軍的炸比都是作死，打一打P40或者F4F，F6F這種早期機型還行，打P47和P51就只能想辦法玩反BZ，要不然就是被吊打。
109是款很好的飛機，尤其是109F和109G，可惜碰到了噴火，尤其是後期型號裡一大票用了格里芬天頂星科技的大爺。
9樓：
我會認真的回答的簡單來說，日本幹的太平洋戰區，很多都是農業國，軍事重工業很一般，沒那麼多防空炮火，其他國家海軍船舶更是像漁民一樣，打仗還能用炸魚的魚炮，零式這種充分發揚日本節約成本就是擴大盈利的優良傳統的貨色，在學生黨眼力奉為神器，不是老說日本車皮大餡薄（誤）麼，其實說零式更貼切，爬公升特別快，轉彎半徑小，但這種超強的機動性是犧牲機身防護鋼板厚度以及燃料攜帶量獲得的，零式就像王者峽谷裡的刺客，面對東南亞脆皮，他秒人厲害，但是放在歐洲戰場，嘖嘖，那裡工業革命多少年了?英國可是亞瑟王的故鄉!能誕生坦克的地方。
零式放到太平洋戰區，遇到美國戰爭初期的p40還能浪一發。放到歐洲戰場，腐國的噴火式在等著他。更何況那裡可有美國佬給腐國的聘禮P51，你提到的FW190都不是Mustang的對手，更可況零式!
太平洋戰區後來零式就被Mustang按在雲層裡摩擦，只能淪為自殺機，機動性強的最後的優勢也沒了。
總結一下，零式就是給亞洲以及東南亞我們無產階級兄弟羨慕的，因為那時候種田的哪有飛機。而鍊鋼鐵燒煤燒石油的國家，後來都不羨慕他，因為男人，不能光看快，還得夠硬
10樓：貓本灣禾田
假如德三在初期真有零戰的話，那麼可以把皇家海軍逼到海岸線1000公里以外，英倫三島恐怕不保。航程上的優勢會給德三的海空軍帶來極大的主動權，首相和提子也不至於被人家這麼暴打～不過生產，訓練都不可行啊。
11樓：豬三層
首先，零式戰機並不是一款很優秀的戰機，它的出現很大程度上是因為當時日本的發動機技術不夠好，所以為了更好的機動性，在設計上下了很大的功夫，主要是盡可能的把飛機設計的更加輕盈，來彌補發動機的不足，但是這也就使零式戰機皮薄餡大，很容易被擊落，這也就是後來美軍出現比如p51這種力大磚飛的飛機之後，零式被全方位吊打的原因。
12樓：Akatsuki
我忘了誰說過一句，零式是當時日本在其工業基礎與科技實力基礎上能大規模量產的最高效能戰鬥機了。
零式以其在戰爭初期的高速度和高機動性在國力式微亞洲各國馳騁天下(這一點有點像日本薄皮坦克)。當然，除了飛機本身因素還有經驗豐富的飛行員和當時相對先進的魚雷技術。但到中後期隨著大批飛行員的損失以及美軍更強戰鬥機的出現，零式逐漸淪為自殺機(櫻花彈出現之前)。
但說實話零式與同時期歐洲的戰鬥機對比，實在還是差了不少。即使日本給了德國大量零式，德國會讓更寶貴的飛行員上這個飛行棺材？
13樓：毛線抄手
太平洋地區空戰戰術特點和歐洲的完全不同，太平洋地區空中戰鬥大部分發生在遼闊的大海上，攻擊距離，攻擊時間都很長。所以戰鬥機最重要的指標之一就是航程。往往雙方艦隊隔著幾百海浬在超視距的距離進行攻防。
或者從島嶼起飛長途奔襲去打擊幾百海浬外的目標。要是短腿飛機飛到目的地還沒打上兩下就得返航了。bf109就是很好的例子了，不列顛戰役，bf109渡過英吉利海峽在英國上空只能滯空戰鬥20分鐘就得返航。
零式的優點就航程大，但是它的大航程是犧牲了重量，防護，高速操控性等一系列指標來達到的。歐洲戰場上，歐洲並不大，攻擊距離並沒有那麼長，德國不用動輒幾百海浬的長途奔襲。西線德國空軍當時的主要任務就是國土防空，戰鬥高度都在5000公尺以上的高空。
需要的是高空高速火力強大的截擊機。面臨的是鋪天蓋地的盟軍轟炸機編隊，轟炸機上豪豬一樣的自衛火力。零式只能算一款低空的狗鬥機，高空效能並不出色，零式這種薄皮打火機去幹截擊機的活真心為難它了，在加上零式那兩挺小水管尿尿炮。
你覺得它能啃的動b17和b24這種大傢伙麼？ 那你說我不跟你轟炸機打，我打你戰鬥機行不行？歐洲美軍都是些啥飛機？
p51 p47 p38這種大馬力遠端戰鬥機，比腿？人家不比你短！人家不僅腿比你長，還比你分的快，爬的快。
狗鬥？不存在，誰跟你狗鬥啊！高空bz下來，一巴掌幹下來，然後拉起就跑，然後抽機會在B下來在拉起，放風箏吊打你。
你打不著，追不上，氣的乾瞪眼！
在說東線德國空軍，東線和西線的全面平推不同，雙方只能在戰役前或在戰役期間，在乙個較小的範圍內爭奪區域性制空權，這種區域性制空權，往往意味著只在特定區域內的乙個小的時段內，比如幾個小時擁有制空權。所以，東線的作戰，往往都是這種在重點區域內的區域性空中作戰做重點突破。所有這一切都是圍繞著洗地去開展，掩護地面部隊的進攻。
戰鬥機要去掩護斯圖卡對地攻擊。所以東線空戰基本都是3000公尺以下的低空，話說這應該是零式施展拳腳的高度。但是對比毛子，毛子戰鬥機是玩低空的行家。
拉式和雅克戰鬥機再低空的效能那是無人能敵的。對航程的要求也沒那麼高。零式的大航程放在這就毫無優勢可言，反而因為追求航程機動放棄了的那些指標，在這方大成了缺點。
低空戰鬥短促，火力猛，節奏快，烈度高。還有地面野戰防空火力的助威，零式也是適應不了這種戰鬥節奏的。
14樓：duvolle
打過戰雷的都知道，109碰上格里芬和吔馬奶瓶什麼的還有機會翻身，只要不是那種無腦送的，打一打機動流還是可以反殺的。紫電和烈風基本上除了把他們耗到沒有燃料了你還有個屁勝算。
真實戰爭來看，190後來都拉長了衍生了ta152，109後期直接層流翼，在262服役之前野驢打這批109還是有點吃力的。至於蛋戰，從頭到尾都是操控為主，這也是後來馬里亞納獵火雞比賽的核心原因。如果真的把蛋戰給了，那美國把f4和f6調過來就可以了。
烈風騎臉你叫我怎麼蘇，唉，怎麼崩了，我dnm……明明優勢很大啊，怎麼A到p38臉上打不過他啊
15樓：
零戰最初的定位是艦載機，在2023年以前，作為艦載機，零戰都能進T1，這不假，但是跟路基戰鬥機比，就很不行了...
零戰吊打個F4F可能沒什麼問題，但是遇上同時期的美軍陸航就沒什麼優勢可言了，而歐洲上空飛得全都是怪物級別的陸基戰鬥機，不管是噴火還是ME109，都是吊打零戰的存在。
德國又沒航母，弄這麼乙個艦載戰鬥機有啥用呢...
16樓：不動明王
本來不想回這滿屏網評員的回答，但是有些內容還是要放下。堀越二郎在30年代考察時曾經考察過bf109,對這架飛機評價不高，就是發動機還行剛好可以彌補日本液冷機的不足。BF109是單翼梁的，整個二戰單翼戰鬥機裡幾乎都是雙翼梁的，包括零戰，堀越二郎在考察了bf109之後開始的零戰設計，相比之下bf109的單翼梁平尾還有尾撐簡直古老。
bf109最致命的問題是航程太短可以算「機場保衛者」了作戰半徑只有400公里。 使用液冷db601引擎的bf109E 最大平飛速度560km/h , 發動機功率約1100匹， 零戰21發動機950匹馬力還是高阻力的星型氣冷機，最大平飛速度533km/h,同樣使用星型氣冷發動機的f4f用1200匹馬力引擎最大平飛510km/h 小於零戰，歐洲版f4f「巖燕」最大平飛速度490km/h,英國試飛員艾瑞克布朗覺得巖燕不錯，在歐洲戰場表現出色，另外噴火上艦試驗就是布朗實現的，但是他評價噴火不適合上艦海火不靠譜，這裡不展開了。 在零戰之前艦載機效能低於同期岸基飛機是理所當然的，但是零戰開始艦載機趕上岸基飛機了。
同樣使用db601引擎的飛燕最大平飛速度590km/h,而且在速度和盤旋兩個指標都超過109e,可見109的設計平庸，不過飛燕量產太晚等量產服役時已落後了這是後話，拿到db605引擎的時候黃花菜都涼了。換發動機去掉尾撐的109f是架好飛機，不過還是機場保衛者的角色。
板井三郎回憶錄裡有莫爾茲比港攻防戰的故事，有一場戰鬥非常經典，21架零戰出擊進攻莫爾茲比港，板井當頭，英軍因為雷達優勢預警了日軍機群所以已經公升空在3500公尺左右盤旋等著日軍到來，結果板井視力過人幾公里外就看到英軍機群，主動發起進攻，21架零戰對27架噴火，空戰進行了15分鐘噴火損失19架，零戰無一損失，大勝而歸，但是戰爭打到這個時候日軍後勤已經不行了，大勝回來之後的慶祝僅僅是清酒和飯糰，最後莫爾茲比港戰役在盟軍消耗戰之下日軍失敗撤退了。
為什麼二戰時日本不和德國同時進攻蘇聯？
Erwin 當然是日本打不過蘇聯了，當時的諾門坎之戰雖然說主力都是偽軍，但是關東軍和蘇聯遠征軍才是主力，朱可夫親自指揮把日本打怕了。侵華的時候日本關東軍70萬留在東北按兵不動就是防著蘇聯遠征軍 同時也是因為中國有效地牽制住了日本 翟佳興 德國打蘇聯是為了最富庶的資源和工業區，日本打蘇聯是為了什麼？為...
如果二戰時日本不侵華改為入侵印度 現在會是什麼樣？
Quinn 把日本海的地圖左轉90度，庫頁島 極寒，無法大量人口生存 在左，北韓半島在右，日本在上，紅警2 裡你開局是日本，你背後是茫茫大海，腳下火山熔岩滾滾，不談生存欲 或者為你兒子孫子後代香火 逼你無腦往那個方向去殺誰，就是小學生都知道怎麼打，就知道啥叫 地緣天敵 為啥當年要搞731科研，下最狠...
為什麼二戰時日本內部矛盾那麼大？
北京死宅 你知道兩個對手什麼時候鬥得最狠嗎？就是擂台上只剩下這兩個人了，只要打到對方，自己就能獨享勝利果實了。當時日本的問題就是很多方面，比如經濟，比如政治，比如軍事，各個勢力從明治鬥到大正，再鬥到昭和，剩下的只有兩個勢力了，而這兩個勢力又沒有第三方可以進行制約。當時日本這個國家其實和現在很多打著民...