動感單車是科學的健身方法嗎 ?

時間 2021-05-13 08:36:08

1樓:張 Vladimir

不是健身房的動感單車普遍姿勢都是有問題看著很high 但非常傷膝蓋

真騎車建議還是買輛公路車呼吸新鮮空氣還能看風景體驗比在屋裡騎共享單車好太多

2樓:皮皮獸

動感單車減脂的話過於劇烈,雖然這個運動有很多說法,我只說對於我們普通人,動感單車是乙個不錯的減壓運動,是的你沒看錯,就是減壓,第二個它短期拉一拉心肺素質還是可以的。對於普通人來說科學的運動,就是多種類,多批次,小劑量。健身大神另說。

3樓:面板科醫生陳玉平

首先,所有的運動都要在姿勢標準並且有專業人員指導下去完成的才會得到最佳的鍛鍊效果,如果操作不得當或者錯誤的健身,還會傷害到身體,所以健身之前,一定要了解到需要注意的事情,科學且安全的健身一定會讓你感到事半功倍。

騎動感單車是有比較好的健身燃脂效果的。

一、運動前後的拉伸很重要,要充分拉伸到大小腿前後側、手臂、腰臀部肌肉。

二、動感單車的騎行有姿勢、阻力、速度等幾個要素,其中站姿應該是最難適應和堅持的部分,但也是保護膝關節和避免臀部疼痛的有效途徑。

不管是大阻力爬坡還是小阻力快騎,使用全程站姿才能最大限度保護關節和燃燒脂肪。另外,如果你加大阻力爬坡,可以試著用你的腹肌發力去帶動雙腿,這樣可對腿部痠痛稍作緩解、防止增肌、保護膝關節,同時也鍛鍊到腹肌。

除了動感單車,也可以選擇騎行的方式,快速騎行可使心率達到最大心率的85%以上。此時機體主要通過糖原無氧酵解的方式來供能,可以提高全身尤其是大腿肌肉的無氧運動能力,幫助提公升無氧閾值。也就是說,劇烈運動後的身體不適感將會被推遲,有助於我們從事更高強度的運動,或在高強度運動時堅持更長的時間。

此外,快騎對心肺功能也頗具鍛鍊價值。

快慢結合的騎行方式除了能兼顧有氧能力、無氧能力、心肺功能外,還能增加運動的樂趣。如能得到科學的指導,採用更合理的快慢結合鍛鍊方式,還會取得更好的健身效果。

中速騎行也就是把心率控制在最大心率的65%—85%,是鍛鍊心肺功能及身體有氧運動能力的好方法。

健身時最好將以上幾種方式交替進行,但以其中一種為主,同時輔以其他方式,才能達到更好的鍛鍊效果。

此外,健身者剛開始鍛鍊時,騎行速度不宜過快,時間一般為20—40分鐘,期間如感覺疲勞,可隔一段時間慢速騎1—2分鐘以恢復體力。經過乙個階段後,再逐漸增加運動的強度和持續時間。

4樓:蒲且

動感單車是毀膝神器。

健康?你覺得動感單車那左搖右晃的運動模式,符合你膝蓋的生物力學構造嗎?

你的膝蓋是用來左搖右晃,進行高強度側向運動的?

樓上樓下這些對動感單車通篇讚譽的,我都不知道是該說誤人子弟好呢,還是別有用心。

5樓:豬之巔

首先可以肯定的回答:動感單車是科學的健身方法。

但是就像題主說的那樣,每個人的個人身體狀況,體能都不一樣,那麼適合的運動也就不一樣。

如果題主在騎動感單車時感覺心跳加速嚴重,非常難受的話,那麼可以降低訓練強度,千萬不要勉強自己。

還有人經常會有乙個疑問,動感單車對於膝蓋到底有沒有傷害?

先說結論:正確騎單車對膝蓋沒有傷害。

可以說,膝蓋承受著人體的絕大部分重量。任何形式的活動和運動都會對膝蓋有一定的「磨損」,包括走路。除非我們一動不動,否則就會對膝蓋有一定的磨損。

所以,磨損是正常的,只要磨損量在正常範圍內就可以。對於動感單車,如果正確騎行對膝蓋其實是沒有傷害的。那麼,怎麼才算正確騎行呢?

1.騎行前做好熱身活動,充分舒展身體。騎行後注意放鬆肌肉,把肌肉活動開。做任何運動都要做好熱身和肌肉放鬆,這樣才會讓自己盡可能避免受傷。

2.調整好車座高度和距離。第一次騎行前一定要調整好車座的高度,按照產品說明調整到最適合自己的位置。

磨刀不誤砍柴工,單車調整是之後一切訓練的基礎。只要車座合適,才能更好地進行訓練,才能起到事半功倍的效果。

4.注意運動量。對任何運動都是一樣,開始的時候不要給自己上特別大的運動量。

要慢慢來,循序漸進,當自己逐漸適應了當前的節奏,再慢慢加量。乙個部位,天天使用,甚至過量使用,肯定會有消耗。對於動感單車,建議一節課在45-60分鐘之間,一周運動3-5次即可。

總之,動就比不動強,但要選擇適合自己的強度,不要過度勉強自己。

這裡說一下:其實,動感單車是家用健身中最容易上手的器材,無論男女老少,上車就能運動。只要方法得當,對身體沒有任何傷害。並且動感單車所佔空間較少,非常適合家居運動。

如果你也想擁有一台自己的動感單車,但不知道如何選擇,可以參見下面這篇文章。

豬之巔:家用動感單車品牌推薦(舒華麥瑞克野小獸KEEP美國西屋愛康)選最適合你的(2023年2月更新)

6樓:老彭

所謂科學的健身方法其實就是要搞明白兩點:

1,如何正確的發力以求最大程度的刺激需要刺激的部位;

2,如何正確的發力以求最大程度的避免運動損傷。

核心要點其實就一條:正確的發力。

要明白正確發力,最主要是搞明白動作的發力方式與人體肌肉骨骼的構造。明白了這兩點,可以說無論採用什麼運動器械,都可以稱之為科學的健身方法。

話雖如此,但動感單車就如同蹦迪,講究的是high 就是要群魔亂舞才有意思,糾結科學不科學的重要嗎?手動狗頭

7樓:羞澀的黑胖噠

用對了用好了就科學。

現在的健身房單車團體了太可怕,教練不一定特別會,會也沒時間仔細教,不玩點花式的還不行,經常是一節課沒幾個像樣的學員,我一年看到好幾個不適的,不過都不是大傷,扭腰的,膝關節疼得,肩疼的。

單車課大概是我覺得健身房最該取消的。

說句題外話,咱們的義務教育階段的體育教育太差了,健身房裡面的太多人,都缺乏運動常識,最後把自己搞傷。

健身不成反受傷。

我這麼多年鍛鍊,讓我滿意的就兩點,一是沒受傷,二是還沒得糖尿病。

8樓:雙君教練

如果你是騎行花式單車的話,受傷的機率就會很大的

動感單車也叫固定自行車,主要的優勢在於沒有承重負擔和沒有衝擊,由於車座會承擔身體的重量,因此比較適合那些超重的人群和有下背部,膝蓋,踝關節,或腳部問題的骨科疾病的人群。

動感單車的不足之處是區域性的肌肉疲勞會造成運動受限。所以動感單程更適合心血管系統刺激的次優方法

下面詳細講解一下騎行單車的要點

座椅高度

座椅調節至踏板在最低位置時,膝關節有輕微的彎曲,也就是最大可能的伸展腿部而膝蓋不會鎖定。

總體的原則是座椅的高度大約為客戶站裡在自行車旁時,座椅處於臀部中間的位置。可以在這個位置上再做稍微微調

如圖所示

把手和身體的位置

把手的位置應該可以讓背部相對於臀部稍前傾,但不會過度彎曲,當然一些自行車採用」牛角「把手,可以採用多種握法

手掌向下握在把手前部,這樣的握法會讓上身軀幹更直立

中立手掌相對握在把手兩側,上體會前傾

前臂靠在把手兩側,以支援大部分上半身重量,上半身前傾

節奏和踏板動作

總體上說,最經濟的踏板節奏範圍是60-100轉/min,剛開始騎行的時候可以使用較低的轉速,有經驗的可以選擇更高的節奏。

踏板節奏過快會導致肌肉做更多的功以維持軀幹穩定,從而疲勞更快。

還有就是在騎行固定自行車的時候,大部分的力量的產生於自行車踏板向下行程中的向前和向下的過程中。

也就是在45°-135°時發力。如果發力點太靠下,就會出現在動感單車上跳起的感覺。

雙擊刮獎

最後希望大家在使用動感單車的過程中,身體越來越健康。

9樓:伯光君

運動首先要培養運動的興趣。

我認識很多剛開始健身的人,都喜歡到健身房去。然後就只沉迷這個動感單車。

雖然效果來說不是最好的,但是至少培養了運動興趣。當然我本人不推薦去任何健身房的。

尤其是那些需要辦年卡,推銷私教課的健身房。基本上都屬於騙。

10樓:大派派

題主已經對自行車運動有一些了解了,所以你一定能發現動感單車有很多動作要求和訓練方式跟騎行運動是相反的。

動感單車不是騎行臺,它只是一種不健康的,自嗨的訓練方式而已。

它能火是一系列做健身硬體的廠商共同宣傳的結果,給懶人一種新的運動方式。

你看這個答案下面有多少是軟文類的答案。

在我看來它的效果還不如廣場舞,起碼廣場舞不傷膝蓋。

上騎行台是正解。

11樓:福州禪武

任何運動都是整體到分解的訓練過程,沒有乙個絕對的單一運動。

動感單車的練習,對腿部肌肉,腰腹肌作用很大,但是你就這麼天天練,天天騎也會出問題。

乙個好的教練指導員,一看你的騎車的姿勢,動作,要得出你的問題,例如你的腰太彎,有可能是腰力不夠,就要練習腰力量。如果腳蹬的力量不足,就要找出大腿,小腿的肌肉,明確是那塊肌肉薄弱,進行區域性訓練。這樣的訓練才是科學。

蘇炳添是短跑運動員,他也要化很多時間訓練,跑以外的素質,並不是單一的天天跑,簡單講還需要細化到630塊肌肉

12樓:鐵笛高吹龍夜吟

額,雖然我什麼都不懂,但是動感單車感覺主要是核心部分和腹部發力,還有就是大腿部發力吧……為什麼傷腰和膝蓋,膝蓋真的不需要很用力吧,就是核心發力啊,感覺胳膊平時都不用太怎麼使勁的,而且這東西不是站著練的嗎……我練了兩個月,效果很好啊,好歹減了6斤,而且我還是一邊練一邊練上半身肌肉的那種

13樓:草泥馬變變

稍微去了解一下關於自行車運動的知識就科學了。除了教練還有健身者本身。在健身房看過幾次動感單車課教練既不教調整座位也不教踏頻有關的知識長期以不正確的姿勢騎行自行車肌肉生長不均衡導致很多人練了一段時間動感單車以後膝蓋就出現了問題甚至大腿肌肉還大了不少

14樓:

你都是自行車玩家了,還跑去動感單車?我山地玩到公路,去健身房就體驗過一次動感單車20分鐘就下來了。姿勢真的是不敢吐槽,可以說是群魔亂舞,我自己玩單車都是做了bikefitting的,單車不光姿勢要正確,車輛的調整資料也要符合你的身體結構,每個人身高臂長腿長胯高都不一樣,怎麼可能用一種姿勢去套?

講真那些教練是真的不懂,去健身房練練固定器械擼擼鐵就行了,真要做有氧模擬跑步騎車真不如在戶外玩真的。

15樓:功體比上5再改名

第一,不可否認的是動感單車是刷脂神器

第二,同樣不可否認的是動感單車也是膝蓋腰椎毀滅者首先,動感單車常用的站姿騎車在自行車運動中只會出現在爬坡和衝刺中,動作要領是車搖人不搖

但動感單車明顯做不到車搖,只能人搖了。。

其次,車架幾何問題。

公路車幾何有著明確的劃分,從165到185尺寸劃分最少要47 50 52 54 56 58這樣6個尺碼,我並不覺得有一種動感單車能適應這麼多身高。尺寸的不合適是注定容易造成運動損傷的

最後,動感單車的通病,腳踏q值過大,注定會把膝蓋踩出問題

什麼要用動感單車減脂健身?

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溺海 他們的直播課挺好的,課程設定地挺多樣的,而且是根據你的等級慢慢提高難度,K1零基礎 K2初學 K3高階 K4強化。我最喜歡搖滾燃脂騎哈哈哈哈,女朋友常騎的是HIIT效燃脂騎和MIIT間歇燃脂騎,是真的燃脂本燃 謝一帆 我老弟家有一台啊,春節的時候去他們家串門子,直播課的肌肉教練小哥哥我i了!老...