1樓：奶黃包包包包
只是增加辨識度。
787和350算是同一代新客機，雖然算不上直接對飆機型。787的駕駛窗使用了弧形玻璃+ITO（氧化銦錫），防冰防霧面積又超級巨大（應該是客機史上最大的），而且從原來的多塊變成只有4塊。
350比787晚出來，雖然很多地方也比330、380們做了更大革新，但實際上不像787那麼革命性，很多東西更保守一些，很直接的雖然也用了有除霧除冰且弧形的駕駛窗，但數量上依然比787要多（6面玻璃）。
這個時候統一採用「墨鏡俠」的塗裝,就會讓人看起來眼前一亮，具有很高的350型辨識度，也不會特別對比787的領先/大膽了。
不過也有加航這樣的奇葩，新塗裝統一把飛機都戴上了墨鏡，這樣就又人為減小了辨識度。加航目前沒有350，不知道未來有350後是否也會按照現有的墨鏡樣式再塗一遍？
2樓：陽光不睡
主要是是增強安全性，機艙前塗黑有助於駕駛員飛行安全，也稱作防眩暈帶。有時也作為美觀出現。這個經常在軍用飛機上出現，例如美國F-14，E-2c，俄羅斯的su-34，su-35s，中國的飛豹，k-8等。
3樓：ilove星期八
好看。其實從空客的角度來說就是讓看到的人第一反應哇好酷這是350誒。
畢竟不是飛友的人很少會仔細去看一架飛機的機型，黑眼圈就特別具有標示性
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