1樓：我不知道
撰寫本文絕沒有黑寶馬的意思，梅赫西迪，戴姆勒，百年廠家，賓士的競爭對手永遠是自己，賓士是行業的標桿，豪華汽車方面甚至引領著b和rr，而audi和巴依爾的對手永遠是賓士，他們出的產品。永遠是用來對抗賓士的，這就是差距，至於車系，賓士已經形成了完整的車系，從低端的A，旗艦S，超豪華普爾曼 (Pullman)，頂級硬派越野車G級，超級跑車正點到爆的SLR，到前幾年的SLS AMG ，到現在的AMG GT。在2023年9月11號的法蘭克福，賓士震撼的發布了AMG Project One，直接狂虐三神，開啟了新一輪hypercar的競爭，再次證明了，賓士和寶馬奧迪不是乙個檔次，說說運動品牌吧，寶馬M power 是乙個百年老廠，在運動性方面，M的調教還是很厲害的，AMG追求的的排量逆天的馬力和扭矩，而M更注重車在賽道的表現和平衡性，但是在近幾年，寶馬難道自己承認了在和賓士的競爭中敗下陣來了嗎，賓士在hypercar這條路上越走越遠的時候。
寶馬連自家拿得出手的超跑都沒有，奧迪好歹有個R8，寶馬給的解釋是太燒錢，這就是現在寶馬的理念，2017的法蘭克福，寶馬又發布了全新的X7概念車，不用說大家都知道，是為了競爭GLS，然而這個X7的前臉醜的一筆，兩個腰子離寶馬的初衷越走越遠，
寶馬在班戈以後得設計就開始走下坡路了，也許是因為廠商的理念不同了
2樓：老司機
先說一句我不是寶馬粉。對於知乎上大多數看不起寶馬然後挑一堆毛病的人，只是生活中要裝出特別，不想讓別人覺得自己拜金俗氣吧，我就問你一句送你一輛要不要？！！竟然評價車的時候說開它的人素質普遍偏低，所以這車就有問題？？？
說這話的人到底在路上開過沒有，說起路上亂開的量，寶馬能比得上BYD？
3樓：
因為鍵盤車神們從來不知道有一種東西叫駕駛樂趣。因為他們根本沒摸過寶馬的方向盤。但是寶馬的質量的確不好，各種小問題不斷，我開的mini和我老婆開的3系(你沒看錯)都是經常有些煩人的問題，我mini剛換了高壓油幫浦，大幾千沒了，這東西都能壞，才3W公里。
而且寶馬在國內的定價也的確坑，丐中丐更是減的只剩褲衩了，怎麼看都是賓士奧迪更實惠。但我下一輛車可能還是寶馬和mini
4樓：韋白
想起我一同事，開了一賓士。
某天和他聊天不小心說到：你那寶馬。。。
同事怒曰：你才開寶馬，你全家都開寶馬！
真事兒。
不過我還真希望我們全家都能開上寶馬╮(╯_╰)╭
5樓：
這種題看著就煩，喜歡寶馬就喜歡寶馬，喜歡賓士就喜歡賓士，喜歡比亞迪就喜歡比亞迪。吹就算了，還硬要互相貶，貶得上公升到政治高度：知乎上的政治偏向blabla
車應該是被人駕馭的，如果不是銷售營銷公關和本廠員工而為了一輛車、乙個品牌去吵架反諷，這不叫人駕馭車，叫車駕馭人
最後：題主那些知乎吐槽我只見過一句偏中性的寶馬懸掛硬，其他一句沒見過。可能我偽車迷，機械窮屌絲，只關心工程不關心公關
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