1樓：不吃打次
能，你這個條件個人都能造超跑了
想想馬爸爸的蔚來
想想gtr，amg gt，之類為什麼硬被稱作效能車（利益啊！不能搶別人不大的細分市場）
或者這樣說有幾家超跑的發動機不是借普通汽車品牌的？
2樓：散打大師搬磚能手
首先超跑的發動機製造與調校是個大問題，超跑的定義不是什麼718那種長的像超跑的小跑，超跑在國際上還是有標準的。其次就是底盤和變速箱調校了，這個東西和發動機一樣沒有幾個億是啃不下來的，中級車沒有這個時間和精力以及金錢去做超跑，除非不要開公司了！
3樓：扶翊塵驍
你應該指的是ABB之流吧
奧迪和寶馬已經有了打造R10和M10這類中置後驅超跑的企劃，而且也應該有能力造出來，只是他們不像法家，費家和耐克，他們無論如何都要造，但是ABB更多的會考慮造出來賺錢不賺錢之類的問題，所以他們從不會過於看重這類產品的研發。可以這樣說，做極致要靠超跑甚至混動極跑，但是做大做強不可以靠這些，或許這也是法家，費家，RR，AM和賓利要造GT和SUV的原因。
日本汽車品牌評價
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如何看待共享汽車品牌PonyCar？
不想說什麼 這家現在和其他電子能源車公司戰略合作了，所以車輛的鋪設應該比較多，所以很多人有租車需求的人都使用過他們家的車，但這家公司的運營團隊讓人不敢恭維，首先他們的系統不是那麼的穩定好用，在還車的時候特別容易宕機，而且設定很不職能，對於使用者來講非常的不友好，而且當你聯絡客服解決問題的時候，客戶沒...
哪些汽車品牌是非豪華品牌，實際卻 低調奢華有內涵 ？
給你個白眼 看到低調奢華有內涵，我不由得走向了門外，摸著圓圓的車標，越來越覺得似乎這個品牌還真的挺貼切。低調 它算不上豪華品牌，滿大街幾乎都是，可這款車落地也要快30，不便宜，外觀挺敦實的，也不精緻。奢華 內飾用料吧，大量真皮縫線，環抱中控，還送塊表，NVH越級的好，能媲美BBA，120以下沒啥聲音...