1樓：樂小樂
先說答案，非要分前後，一定是先踩剎車！！
有種特殊情況，半聯動行駛（依靠怠速行駛的），一踩剎車就會熄火的，就先踩離合，速度一定是極低的。
簡單來說，當前車速匹配到當前檔位，車輛不會熄火，是不需要踩離合的。
減速過程中，減到目標速度，車輛不會熄火的，不需要踩離合減速過程中，減到目標車速，車輛會熄火，但減乙個檔位就不會熄火的，踩下剎車，之後踩離合退檔，就鬆開離合了。
在簡單來說，離合器，只在換擋時（及停車時變速箱在檔位裡，準備起步時）使用，
2樓：DANIEL
手動擋剎車離合同時踩，這是錯誤做法，學車時教練會制止的。
如果是有駕照的到現在還不知道這個，建議去駕校回爐吧。。知乎教不了你，沒駕校資格證。
3樓：斷緣自斬
剎車跟離合本來不用分先後或者一定要同時踩，你問的其實是在遇到不同情況下可以怎麼踩，先踩離合無非是怕把車剎熄火，沒什麼別的好處，如果是低速行駛呢也沒啥別的壞處，如果是高速行駛，先踩離合再踩剎車，制動距離會變長，遇到突發狀況，先踩離合有可能導致剎不住，所以綜合來說先踩剎車再根據車速來考慮要不要踩離合，你不要怕熄火，遇到情況果斷直接踩剎車，車速沒降到當前檔位的下限速度時車是不會發抖和熄火的，一直踩著當車速降到當前檔位車速下限時車開始發抖，這時應該踩離合了，要不然車就熄火，有時候甚至不用踩離合降檔，比如你5檔開到80碼，前面有情況直接一腳剎車減速到60，這時路況又好了能走，你直接松了剎車踩油門走就是了
4樓：一介
這就要看你需要減速的程度了，如果不怎麼需要減速，踩離合就能滿足需要。有些情況需要點剎來跟車，就先踩剎車。緊急情況需要急剎車，二者都要踩。開車多了，不要過腦子，腳會自己判斷。
5樓：嘎嘎
都行，剎車是對輪子的制動，離合是對變速箱輸出動力的控制。
但是如果情況緊急，應該先踩剎車，保持制動力，然後再踩離合，切斷動力輸出。
6樓：追求完美
第一種情況：車速較快，先剎後離。
剎車踏板制動相當於剎車系統和制動系統同時起作用，當發動機轉速達到怠速時要踩下離合降檔，這樣做的目的是防止發動機熄火。
而踩下離合相當於將發動機與變速系統分離，相當於空檔滑行，車子按照慣性減速，是非常慢的，在高速行駛中達不到快速降速的目的。
第二種情況，車速較慢，可以直接踩離合。
如果車速較慢，比如1~2檔的時候，可以直接踩離合進行制動也沒有問題的。
第三種情況，如果只是輕微減速，可以只需要收乙個油就可以了。
還有的時候，比如快到紅綠燈路口了，或者前方剎車燈亮了，有時候我們收一下油，就可以減速，如果確定安全再往前行駛，可以剎車和離合都不需要踩。
7樓：大鬍子情結
分兩個情況：第一種是中高速行駛，前方有可預見的情況，這時候先點踩剎車減速，然後踩離合降檔。比如時速50準備轉彎時，一腳剎車踩到20以內，然後切二檔打轉向；第二種是龜速跟車，前車剎車，這時候先踩離合再點剎車。
龜速跟車時如果直接踩剎車會頓挫甚至熄火。
8樓：AKinG47
基本功不過關的才會這麼問吧。
一定速度，踩一定程度剎車，保持多久引擎轉速會接近怠速需要離合跟進，圍繞這個課題去練習吧。
手波車儘量減少離合器斷開時間是個挺重要的點。
9樓：
剎車：減速裝置。作用是快速、直接減速
離合：動力傳遞裝置。
不管你是先哪個，踩了剎車就是為了減速，既然為了減速何不先踩剎車？
10樓：teng110cn
無論幾個踏板。剎車的優先順序永遠是首位的。
具體到題主的問題，猜測應該是正在學車吧。正常只有教練才會這樣說。建議養成先剎車，後離合的習慣。
11樓：虛若影
之前在同樣的問題上說過先踩剎車被很多咬卵犟噴得不行，但大部分人還是認同的，包括一些計程車貨車司機。
之前有人做過測試，先剎車和同時踩的剎車距離都是幾乎一樣的，所以從安全剎車距離來講隨便你怎麼踩都行，但別忘了，人家做測試的時候是一腳就把剎車踩到底。而我們平時開車不是每次都是遇到前面突發事故要一腳乾到停的情況，所以我認為更多的時候要從用車的角度來分析。反正在我平時開車過程中，包括在高速上前方突然剎車減速的時候，我也試過先踩離合再去剎車，很明顯的感覺到用平先踩剎車再踩離合的力度和深度時，車子有點剎不住容易發生追尾，也就是說發動機制動的力度還是不容小覷的。
因此在速度偏快的時候，我是建議先踩剎車直到速度慢下來，或者轉速降下來，再去踩離合和剎車避免熄火。而在低速堵車跟車的情況，可以同時踩，速度特慢轉速低的情況下可以先踩離合避免踩剎車時出現熄火情況。
如果先踩死離合，車子失去發動機制動（其實不止發動機，而是整個動力聯動系統的制動，包括發動機、變速箱等部分的阻力制動），接下來的制動工作就完全交給剎車卡鉗，一是增加卡鉗的負荷，二是剎車片和剎車盤磨損勢必會加重。咬卵犟又要跳出來說剎車部件本來就是消耗品你還心疼它磨損，我想說能用良好的習慣來規避一些問題，為什麼非要暴力操作呢。
總結：速度特慢、轉速特低時：先離合後剎車。
速度慢時：同時踩或者先離合都可以。
速度快時：先踩一腳剎車降低速度和慣性、降低轉速，隨後你先離合或者同時踩都可以。
12樓：田先生
不能同時踩，必須先剎車減速。再踩離合器降擋。不然離合器摩擦片長時間半離合，容易磨損發熱燒蝕。
影響離合器摩擦片，分離軸承的使用壽命。更何況，拆卸變速箱每更換一次離合器片也會產生不可預知的成本和風險。拆卸不好，可能損傷變速箱密封墊，螺絲滑絲等
都說手動擋離合和油門不能同時踩，為什麼起步時可以？
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