1樓：
不說笑。廣汽新能源應該是廣汽集團今年發展最好，最受重視的企業了，已經跟研究院不相上下了。
剛畢業雖然拿到手不到1W，但是年終獎一騎絕塵（10+），攤下來絕對夠你在同學聚會的時候抬頭做人，現在又有福利房，在廣州番禺均價3W多的市場下，離公司不到10分鐘車程，地鐵房，省級學位房才1W6/平，足夠揚眉吐氣了。當然，這裡也不是那麼好混的，節奏快得像網際網路，工作強度也大，經常加班，不怎麼加班的應該是RS或者CW他們了。要是像技術銷售這些，基本都是高強度的，但是但是，幹嘛不趁年輕多拼搏多學習。
領導很有魅力，尤其是總經理古總，真的是魅力大到讓人頭疼的人，是我見過最有戰略思維，最有邏輯，最有工作方法，最不擺架子的領導了。下面的部長科長被他帶著，能不好嗎？來這裡不久，但是學到的東西比我身邊的同學多很多，走在外面，一說我是廣汽新能源的，都羨慕。
2樓：阿文
作為廣汽新能源的乙份子，我也是通過校招生進去的。怎麼說呢，競爭壓力大，但基本是良性競爭，只要自己有真實力，是能看到前景的
3樓：小璐亂撞埔
很不錯的乙個平台，入崗競爭也蠻大的。裡面的領導比較好相處，中午在食堂吃飯說不定旁邊坐的就是某總。總之我是很喜歡這樣的工作氛圍，積極向上。
廣汽新能源的埃安V怎麼樣，17萬值得買嗎？
叁合院主理人 三電系統延續埃安LX的。開起來也沒啥驚喜，行業首創雙層流熱幫浦空調 與科大訊飛合作的飛魚自然語音等等，其實在埃安LX上已經有。總之，埃安V的一切亮點似乎都在埃安LX上已經展示過。的確不錯，但並不新鮮，不至於到給 正方 增加底氣的程度。留意一下埃安系列推出新車的速度，以及不同新車之間的差...
新能源的發展未來怎麼樣呀？
乙隻物聯網鯨魚 縱使能源發展擺脫不了固有的能量轉換方式，但還可以從管理或運維模式上借用科技的力量實現突破。就直接的改變表現於最初蒸汽機可能需要上千人來維持，舊式火電站需要2000人左右保證運作，而到了自動化時代下的發電站則僅需500人上下即可。雖然在 燒開水 的道路上越走越遠，但如何解放雙手的思考從...
新能源汽車充電站未來發展模式怎麼樣？
凌雲 目前新能源汽車普及越來越廣，對於城市來說不是所有人都有自己的車庫，在家充電很不方便，而且充電時間太長。所以充電站的普及，像加油站一樣是硬性需求裝置。了解好當地的政策條件，可以考慮投資這個市場 張建 政策上國家對發展新能源汽車的方向是確定的，未來很長一段時間都不會發生變化，已經推出了很多支援措施...