1樓：玉成
目前正在開北汽新能源Eu5，已經開了兩個月，一萬多公里了，說說感受！
優缺點全部說一說，大家自己體會！
優點：1、起步非常快，一般車追不上，具體資料起步幾秒百公里我不知道，反正紅綠燈路口一排同時起步，在深圳的街頭上，目前還沒有車能超過我，他們只能看到我的車尾燈。當然了，不建議大家超速，畢竟也不是比賽誰開的快！
2、加速快，不頓挫，發動機噪音小（畢竟燒電）！
3、車內非常寬敞，
4、好開易上手，掛檔是旋鈕型的，還可以開運動模式
好了，說說缺點
1、容易燒剎車燈，前大燈，後剎車燈我已經換了兩個了，先燒左邊，再燒右邊，隔天換，昨晚上前照燈也壞了，問了下乙個同樣開這車的小夥子也是這麼說，他換了3個燈了。
2、輪胎抓地貌似不是很好，好像車重心在後，有一次高速變道（有點小雨，路滑），簡單的變道，居然輪胎打滑，原地轉圈，不抓地前進，當然了，車上拉了倆人，體重一般，我自己的私家車從未碰到過這種情況，當時把我嚇一跳，後面又來一次。
而且在城市道路上經常會碰到路況不好，坑啊，減速帶啊，總感覺這車過減速帶有點甩尾，或者轉頭，就是感覺輪子有點移位，不能按直行同行，用普通話就是一過減速帶就感覺車的四個輪子錯位了的感覺，穩定性不太好，說句不好聽的，如果被撞，這車一定會飛起來。
這個不知道就是我這個車的感覺，還是其他北汽都這樣，沒具體問過。
3、電池損失比較快，我拿到的時候剛好開十萬公里，電池充滿電，在螢幕上顯示能跑350公里，而現在兩個月剛剛過去，在螢幕顯示大約能跑345公里，也就是說兩個月就損失了五公里的電，平均每個月大概能損失兩公里的電，
但是這個不知道是不是特例，希望有其他開這款車的網友能夠提供一些資訊。
其他的暫時還沒有遇到，遇到了以後再補充！
2樓：夏威夷奶油妹妹
來個實在的吧。同樣喜提EC5，續航403km，送充電樁，74900提車，其實4s店試駕的是EU5，感覺很好，還有p擋，過紅綠燈很酸爽，EC5沒有試駕車，最後直接買了EC5，車內配飾真的很古老，尤其那個空調出風口，我第一眼真的沒看出來是北汽標誌，看起來十足的廉價感，還有手剎，沒有p擋，沒辦法，價錢在這擺著呢。只是為了佔號，已經行駛600公里，郊區盤山路，市區快速路，擁堵路段，高速路均開空調行駛過，續航真的實在，基本上平行掉電，駕駛感覺沒覺得不好的，目前我還不敢體驗s擋，不知道為什麼那麼多人噴北汽呢，北汽不是一直都以實在著稱嘛。
我反而感覺愛上了純電動汽車，真的是不怕走錯路，不怕油耗，基本上1度電8km多，平段時商業充電基本上100公里20元，低谷段100公里14元（商業充電樁充電的話平段時1.66元（電費服務費）一度電，低谷1.16元一度電），充電的話我基本上百分之六十七十就開始充電了，快慢充都衝過，時間參考意義不大，就不給大家說了。
試駕過蔚來，小鵬，特斯拉，都很棒，真的是很心動，同樣價錢也很棒，超預算了，還有乙個主要問題就是車的大小，這三款車真的都不小，對於我的來說也是負擔，最後看準北汽的，也是因為這款小型SUV的大小，剛好適合我，價錢也適合，在路上還挺舒服的，到處穿梭，嗯，還有冬天行駛體驗還需要等等再分享，不過冬天開暖風確實更費電，心裡已有預期了，一不小心碼了這麼多字，後面有了再更新吧。
3樓：
ev150用了6年了，不是最早一批車主，也算是第二批了，14年買的。
小毛病有點，一開始剛用沒多久換過乙個充電機，之後自動玻璃不好使修過一次，其他的都挺好
150就是腿太短了，不過那時候的車都這樣，除了續航短和車裡味道比較大，其他都很滿意。
在小區自己有車位，按的充電樁，0.47一度電很香啊，充電樁是那時候國家掏錢給買的，國家電網給來按的，很香啊…
我後來實際自己算過，10公里電費1.15到1.17，所有都加上開空調啥的
我覺得我的150可以再戰5年，下一輛打算還是北汽的
4樓：恩恩
挺好的，身邊有很多客戶都選擇了北汽，給予的反饋都不錯的。在北京，有個車牌就很不錯啦，不管是油標，還是電標。放心買吧，北汽已擁有眾多客戶，各項技術都很成熟了。
5樓：小鮮肉
北京一牌難求實屬正常，但是買新能源車還是要從長計議的。北汽這個牌子做工真的不咋地，看見上邊有個朋友說的話，你買個15萬的北汽，就相當於花5萬買了個5萬的車，其餘的都是買了一張車牌。
我前段時間也是陪朋友去看了一下新能源車，像什麼比亞迪秦PRO DM，榮威ei 6，COROLLA雙擎E+都挺不錯的。但是要我在這幾款車型當中選擇一款的話，我一定會選COROLLA雙擎E+。
來跟樓主分析一下。首先是在空間方面。COROLLA雙擎E+整車的空間基本上和COROLLA的燃油車差不多，後排地板依然是沒有凸起，所以後排坐三個人一點也不會難受，唯一有點遺憾的就是後備箱底下加了電池組，縮小了一點後備箱的空間，不過放個大箱子，放個收納盒啥的也完全夠用了。
其次動力方面，1.8L的發動機+電機+10.5Kh的鋰離子電池組的組合感覺不管是純電還是油電混動，動力都挺足的。
當時試駕的時候，朋友輕踩一腳油門，車子本身一點頓挫感都沒有，起步很快，日常家用完全足夠。其實續航方面的話，純電續航工信部記錄是55Km，綜合續航差不多是985KM，感覺不管是短途旅行還是上下班代步都可以。充電的話，聽工作人員說慢速充電樁的話差不多三個小時就好，除此以外還能夠用家用220V電源充電，也還算省事。
總之，我感覺你買北汽的新能源車還真的不如買COROLLA雙擎E+，北汽出的那玩意都是騙補助的。
6樓：159357
7樓：Davis
同學女的，上下班代步買了個便宜的電動車，北汽什麼型號忘記了，印象中補貼優惠後很便宜十萬不到。印象挺差的。
當然十萬以內還是電動車要求不能太高，電動的小型車開不快走城市快速路感覺車髮飄這些都能忍畢竟一般來說就是上班代步。但是起碼空調得是給力的吧。她的車只有在行駛的時候空調才製冷，靜止，等紅燈，空調都是不製冷的，在夏天會感覺在吹熱風。
北京這麼堵，如果你真要買，也一定先試試空調，空調不給力，那費什麼勁買車啊，電瓶自行車不是更方便快捷嗎？
8樓：倪瑋
除了不用搖燃油車牌照沒有任何好處。我曾經租過很多電動汽車，每輛至少乙個星期。車輛來自租車公司還有車主，所以車況都不完美，無法代表新車水平。
這幾輛中最爛的就是奇瑞eq和北汽ev160。一周期間每天兜裡裝著扳手，經常需要給他倆的電瓶斷電重連
9樓：我們走巴薩卡
重度EVCARD患者，EV裡面開過很多小電動車，榮威、奇瑞、北汽、江淮，在我眼裡北汽方向盤回正最有感覺，轉向最精準，起步最線性，中控內飾算是最好看的吧，（榮威E50也挺好看），相比下來，反正買菜車我覺得北汽平時開開絕對沒有問題。
10樓：
用過分時租賃的汽車，大都是6w左右的車型。覺得都差不多，畢竟便宜。沒覺得有什麼不好的。特別是在限牌城市，6w不限行，實在是很超值那。
11樓：辣筆小星
如果只看結果的話，北汽新能源是目前銷量最好的純電動汽車。
按照中國汽車技術研究中心的資料，2023年的新能源汽車銷量冠軍是豐田COROLLA混動，緊跟著第二名就是豐田的雷凌混動。雖然拿不到補貼。但是銷量上仍然具有壓倒性優勢。
而2023年唯一打破這個局面的是北汽新能源的EC180車型。勉強把COROLLA和雷凌兩款混動車型向後擠了一位，拿到了新能源汽車銷量冠軍。
目前來看，新能源車型的銷量和售價有很強的聯絡。消費者還是看著實惠買。包括看重北京上海的免費牌照。新能源汽車的使用體驗還沒有成為實際購買的驅動力。
12樓：
看見推送這題目，好奇這問題要怎麼回答。
之前專門來知乎查過北汽新能源怎樣，因為要入職。
現在離開了，只想說三句話：冬天發大棉衣真厚，不用受氣不用懷疑自己的感覺真好，不知道17年銷售目標下調沒有。
13樓：
經常在高架上遇到北汽電動車，限速80，跑70。。。加速非常慢，簡直丟電動車的臉，我比亞迪唐，純電模式下面，一腳可以踩到160。。
14樓：
好在哪？好在便宜。
2023年北汽新能源賣了10萬多，EC系列佔了7.8萬。
EC系列是啥車？
續航100多公里，四五萬塊錢的，爛車。
唯一比那些低速電動車好點的地方，應該就是能上牌、能佔指標吧。
北汽賣得好，全是因為北京限號政策啊。
前兩年新能源不用搖號，直接上牌，家裡有需求，又不捨得花二十來萬買其它電動車，畢竟與同價位燃油車相比電動車價效比太特麼低了。北汽EC雖然爛，但便宜啊，買一輛每天跑個10來公里代代步，接送孩子上下學什麼的也足夠了。
就算沒代步需求，花幾萬塊錢先佔住指標也值啊。
今年，北京新能源車牌排號已經到了21萬人，排到3年後了。以後只會越來越多。
要我說，沒有北京的地方政策，北汽新能源……早呵呵了。
15樓：汪攬子
跟他們絕交吧。。
我自己家買電動車，那時候看了EV200(160)和比亞迪e6 400。最後毅然加10萬決然選擇了比亞迪。
朋友買車，試駕了奇瑞小螞蟻，奔奔EV，江淮iev，北汽EC180。北汽是第乙個排除的。最後朋友買了奔奔EV。
16樓：Brandon Lu
租過一次EU260，跟一起租來的吉利EMGRAND EC7EV，比亞迪秦EV300比起來逼格低了兩檔以上，更別提比亞迪宋EV和榮威ERX5了。居然沒有P檔，用機械手剎。
效能呢，無論駕駛性，振動雜訊還是操控穩定性都不合格。
17樓：
我覺得推薦你買北汽新能源的朋友你都可以拉黑了要麼他們覺得你只買得起北汽
要麼他們根本不懂車
沒事看看比亞迪吉利和廣汽傳祺
利益相關:榮威ERX5車主
18樓：就這樣吧
昨晚七點，京藏高速，一輛北汽電動車停在高速主路上，打著雙閃，不知道是壞了還是沒電了，後面司機全都變線躲閃，太tm危險了。
19樓：聖安東尼奧小石匠
我覺得從北汽新能源的車型的產品力售價市場銷量等諸多因素考慮。
北汽新能源車的最大優點就是只坑首都人民
我覺得這個優點在各行各業是不多見的
畢竟除了北京市場北汽新能源基本沒有銷量
而且作為乙個還可以被叫做汽車的產品
關於底盤轉向手感等方面
38號給予的評價是無法評價
所以如果你花15萬買了一輛北汽新能源
20樓：toby lee
沒有就是解決了"搖號所導致的，在北京通勤代步工具"的這個痛點。就是解決了"搖號所導致的，在北京通勤代步工具"的這個痛點。
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