1樓：老楊
這個問題都已經做過系統的介紹。我相信這是知乎最認真系統的回答：
老楊：新能源汽車工程師待遇、汽車新能源汽車工程師發展前景、新能源汽車工程師崗位工作內容、
2樓：黃彥澤
未來主流專業，新能源汽車，以及智慧型汽車專業。未來二十年內都是主流。由於智慧型汽車（也就是汽車聯網大資料，進行運算得出路線，規避危險等）的產生，汽車行業中許多東西都能進一步設計了，比如空間部分，動力部分等。
而新能源汽車未來主要是電動汽車和混動汽車，天然氣汽車等。電動汽車的未來前景更大一些，但是需要突破電池智慧型管理技術以及低體大容的電池引數。新能源汽車結合智慧型汽車的實現，未來的的哥也許就該失業了。
3樓：祥雲1313
具體是什麼新能源方面。是設計研發還是汽車製造又或者後期服務方面。
如果是考慮設計研發其實並不是特別推薦，因為國內大學在這個方面和國外大學差距很大，如果考慮出國還可以。
汽車服務建議不考慮，太侷限了，還不如學習基本的汽車技術。
最後新能源種類很多，現在歐洲日本的趨勢還是專門混合動力，然而國內開設新能源的專業方向對於發動機和變速器的涉及比較少，所以建議深思。
4樓：Leehingfat
就目前中國現在的新能源汽車（純電動）來看，太冒進了，提出了「彎道超車」的理論，各種網際網路都開始造車了，最關鍵是核心技術還不在自己手裡！就目前來看，混動這幾年發展勢頭越來越好，因為純電動的電池的衰減和充電時間太長就目前的技術來說暫時無法有太大的提公升，所以你說的新能源專業（我不知道現在學校還開設了這個專業，慚愧，孤陋寡聞了）怎麼樣，我個人的愚見是其實在賭未來的發展，趨勢必要是新能源，但是是不是純電動，又或者純電動的核心技術中國能否掌握這就很關鍵！目前據我所了解的就是各大廠商只是設計車的外殼和結構，關鍵核心部件（比如電池，電機等）採用外購的模式，自己不直接進行投資研發。
如果是這樣，我個人覺得與其去新能源汽車專業，還不如扎扎實實的去學習傳統的汽車製造更有優勢，以上看法是建立在我不熟悉新能源專業到底學習那些內容的前提下提出的（脫離了實際），還望不要見笑！建議：對比一下傳統汽車行業和新能源汽車專業各自的課程和內容，如果重複的區域較多，覺得優先還是選擇傳統汽車製造吧，如果區分比較大，就看你個人怎麼看待以後新能源的發展趨勢和就業情況來選擇了。
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