1樓：搬運工王先生
有一次碰到乙個汽車業的老前輩，他對恆大汽車就非常看好。
主要是因為，這麼多年自主品牌，沒搞出什麼東西，關鍵，連動靜都不大。
其次，恆大這麼有錢，把關鍵技術買進來，甚至人招進來，搞個自主高階，完全沒問題。
然而，即使是我們引以為傲的高鐵，不也是引進來，消化了很久，才推出自己的產品嗎？
新能源汽車的門檻，不在於資金和技術，而是，怎麼去整合這些資源，沉下心來，把這些東西變成自己獨特的競爭力。
宇宙最大房企，到宇宙最大車企，出了資金，我看不到任何可借鑑的地方。
2樓：隨庸
門檻肯定還是有的，不過這個門檻不是給你能不能造出來車，而是給你能不能造出來好車的。
目前似乎無論是誰，你都可以造出來車，這種現象我願意稱之為「百花齊放」，但是顯然，這裡的我的話，不是什麼讚揚。
只要你有錢，你可以從美國建立乙個空殼公司，然後收購幾個國內不知其名的企業，然後以所謂高科技企業的姿態回歸國內，並且以業內人士的姿態，來開拓所謂高階市場
這些車企，說實話，就是砸錢砸出來的，他們不一定有頂尖的技術人員，設計人員，工作人員，但是他們可以去買，買來各個廠的一部分，然後仿製，於是他們就可以擁有他們的「自主研發」，在拼裝在一起，哐當一聲，新車落地，這就是他們的車了。
你說他是車嗎？這肯定是，毫無疑問，肯定能上路嘛。但是這是好車嘛？恐怕你就得思量思量了
3樓：不吃魚
宣布要造新能源汽車確實沒什麼門檻，但真造起來還是有門檻的。
第一道門檻，簡單粗暴，錢...多少新能源車企因為資金問題止步半途啊，強如蔚來也差點因為錢而混不下去。
第二道門檻，是人，汽車行業相關的人才，懂造車的、懂賣車的、懂營銷的都要有，不然誰買你賬...
恆大確實不差錢，但是目前人才隊伍好像沒有太多宣傳。不過大部分人才是可以用錢挖來的，所以只要恆大捨得燒錢，說不定真可以成功。
4樓：心安王
新能源汽車的核心技術是"三電"，世界級的汽車公司都是一條龍生產的，國內好多廠家都是從零部件供貨商採購，後在自己生產車間拼裝，恒大造汽車也見怪不怪了。
但由於汽車許多主部件分別來自不同廠商，導致主要零部件之間的效能沒有匹配到最佳，且質量問題頻繁，國內的好多技術已經落後國外汽車廠商好幾十年，我們的中國產發動機不是在模仿，就是用別人淘汰十幾年的技術。
再加上前幾年國家對新能源車的補助政策，以前那些造摩托，造三輪車的廠家都進入了新能源汽車行業，而造出來的車掛好牌，就方在那裡，或者租賃，待"三電"過保之後，電池也差不多不行了，估計車價都不夠更換新電池。
5樓：李光洙
「恆大的債務壓力已經到了繞不開的地步。」 恆大2023年的中報資料，負債合計為19826.42億元，已經逼近2萬億大關。
監管部門出台政策收緊的房地產融資，對高負債率房企來說影響最為明顯。此後的房企，難以通過舉借債務擴大經營規模，並且部分債務的償還也需要依靠銷售來回款了。 在2023年年底的時候，許家印還說：
高增長就是要實現銷售高速增長，今年要實現銷售8000億，到2023年要實現銷售1萬億。 之前他也表示，恆大將用三到五年時間，把恆大新能源汽車打造為全球規模最大、實力最強的新能源汽車集團，並計畫3年投入450億人民幣。 現在面臨的壓力可想而知！
恆大只好選擇了「賣賣賣」，以價換量，降低負債，拓寬生存空間。 可是一邊地產要減負債，一邊造汽車又要持續不斷的燒錢，兩頭擠兌，恆大還好嗎，許老闆還好嗎？
6樓：無海
有沒有門檻是要看你準備做什麼樣的產品，為什麼我們國內很多自己能做，但很多核心部件還是國外買是一樣的。重點是新能源有補貼，只要有補貼完全可以賺一筆，至於造車到底造的怎麼樣誰關心呢，能開就行；聽過最近海南之家開始進入半導體行業了，看看半導體行業今年國家的補貼，隔著螢幕都感覺香，你在看看幾年半導體行業新增的企業，道理和企業進入新能源汽車是一樣的，新一輪補貼來臨而已
7樓：海上獨舟行
怎麼說呢，有門檻就是技術門檻。
在我看來，未來確實有很大的發展勢頭，新能源目前只是缺少乙個契機。那就是續航問題。
恆大錢多，他們眼光非常長遠，可能看到二十年之後了，至於門檻，頂多就是核心技術受限。別的，有錢都不是問題
如何看待恆大新能源汽車在各地布局新能源產業，但是產業鏈過於分散，物流成本大，不符合汽車製造的常規？
恆大考慮一下，先成立一家充電樁製造企業 買也行 然後開發乙個充電樁運營平台。以自己家恆大xx小區 恆大xx商場為基礎，安裝充電樁收服務費。對於新建小區，直接一步到位小區100 充電樁覆蓋 只建交流樁，大概乙個車位2000塊成本 以此作為小區宣傳賣點，限牌城市上牌無憂，我覺得每平公尺多賣一百塊不過分吧...
新能源汽車如何選擇
新能源汽車現在分成兩大陣營，一類是以大眾為例，這樣傳統汽車企業生產的新能源車，另一類是以蔚小李為例的造車新勢力。傳統汽車企業生產的新能源車，注重操控和安全，新勢力生產的新能源車注重外觀和配置。所以建議你可以先從陣營裡面選擇，然後你再考慮是純電動車還是混動車型，如果是純電動可以到4S店去體驗一下，個人...
新能源汽車好嗎？
徵黎 個人覺得，汽車需要工藝的積澱，內燃機發明了100多年，熱效率還能不斷突破。現階段的電動車，電池續航 快速充電 可靠性 安全性離成熟還有很長的路要走。建議不限牌的地區謹慎選擇。 彈簧達人 新能源汽車的優點有 1 新能源汽車環保 新能源汽車採用的主要是非燃油動力裝置，不需要燃燒汽油 柴油等，而是採...