1樓：取什呢名字好呢
中醫講究「望、聞、問、切」，這用在發動機排故上沒毛病啊！
望：用肉眼觀察發動機外部管路，線纜，結構有無異常。
聞：發動機有無異常氣味。
問：詢問飛行員的飛行感受。
切：使用各種探傷手段，如孔探等檢查發動機。
狗臉！有50贊我再接著編！
2樓：
當然是辨症修理，整體思維，修未壞了。
整體辨症，就是摸摸機器，摸摸電線，觀察整體造型，然後陰陽虛實寒熱正邪五行生剋太極八卦一番。反正，中醫的發動機不是科學的發動機，中醫的打火器不是科學的打火器，中醫的電線不是科學的電線。然後隨便往發動機裡灌一些莫名其妙的液體。
親眼所見這樣修好了，幾千年流傳必定有道理，沒見過不代表不存在，要尊重未知事物。
你說你發動機沒壞，我就呵呵了。你的發動機陰陽虛實已經不平衡，遲早要壞，再開20年你就知道了。
沒修好，修壞了，那就是偽中醫，真正的中醫只有靠緣分才能遇到。
3樓：「已登出」
我為我是中中國人感到自豪！
中醫理論體系在青銅時代已經完畢、達到人類智商的頂峰！
用中醫"穴位"診斷航空發動機故障勢在必行！
------
「肝主怒，肝傷則易怒，脾氣暴躁。滑油路主導發動機的傳動及其附件，決定發動機的工作狀態，因而將滑油路模擬於人體的肝迴圈。脾胃不和，則肌肉不發達、四肢無力。
主筋骨。因而將機械結構模擬於人體的脾迴圈。肺主呼吸、新陳代謝，為人體提供氧氣，因而將氣路模擬於人體的肺迴圈。
腎主精力，腎功能不強時，影響骨骼健康，因而將控制系統模擬於人體的腎迴圈。 」
----
@溫國威
@揣家良
@龐博@厲子卿
@譚威@紫霞狼
如何評價PSA的THP發動機？
qiu800 說寶馬發動機的閹割版，沒有搭配寶馬的連續可變氣門公升程的，在國六B以後的400THP已經搭載了寶馬的連續無級可變氣門公升程，還配上真的 這回確定是真的 雙渦管，博格華納的電控渦輪，氣門油封也用了改良件，面對國六B，扭矩馬力不但不降反而還公升？這做法現在正是與其它車廠背道而馳，這回燒機油...
如何評價或者看待轉子發動機？
廣龍先生 活塞氣缸結構汽油機是從蒸汽機汽缸直接轉化過來的，比較直觀，研究時間長 研發公司多，不斷在進步。轉子發動機結構很獨特，就馬自達一家公司在搞，目前在工程應用上存在一系列缺陷，但也有著不可比擬的優勢。馬自達既然說2020年要讓轉子復活，就拭目以待吧。 ChipsetS 受限於幾何因此壓縮比上完全...
如何評價馬自達對轉子發動機的堅持？
廣龍先生 馬自達必然認定轉子發動機有前途啊。外人的不理解是沒辦法的，畢竟這個世界上，除了馬自達的人，各大高校 諮詢機構 主機廠都不清楚轉子發動機應該如何改良，能不能解決氣封磨損問題，能不能解決燃燒不充分問題。工程方案比選都是有優劣比較的，轉子有缺陷，也有活塞式達不到的優勢。看馬自達能用一根筋的精神再...