1樓：please毛
撞死貓而已，撞死人的事情也不少呀。還記得聽乙個北京局專門搞提速測試的老工程師講的（70多歲吧），說他一輩子就光在列車測試的環節就見過6個人被撞死。最慘的乙個是一對夫婦，女的騎摩托先過去了，男的電單車輪子不知道怎麼地卡在鐵軌上了。
火車那玩意基本看到就停不下來了。一波碾過去，人都折成好幾塊了。那女的就眼睜睜地看著男的被壓成好幾折。
忽然想到挺多故事的，我老爹是個軋鋼企業的，他們那兒隔幾年就有人掉到軋鋼機器裡面去，那機器還是進口冷軋機器，壓力超強。人進去了，連塊完整的骨頭都找不著。
2樓：「已登出」
跑到高速公路上去的小動物一切都只有聽天由命。即使被撞也是它們的命。別說是小動物了，就是乙個人在橫穿，在高速下也只有毫不猶豫撞上去，否則只有車翻人亡。
3樓：Feudal May
你看到的太少。我有一次親眼看到乙個小狗被轎車碾壓，還半死。轎車司機下來，非常無奈的唉聲嘆氣。
狗的主人不在。但是應該附近。無只是路人看到這一幕。
直接勸那個司機，你趕緊走吧。於是那個轎車司機就走了。
我為什麼勸轎車司機走呢？我不同情小狗麼？我不同情狗主人麼？我都同情。只因為這樣才避免更多麻煩。
不讓你們腦補一下。即將發生的事情。當這位男司機被碾壓的半死不活的狗無奈的時候，狗主人出來了。
很可能是一位太太，還是脾氣暴躁的女主人。看到自己的狗被碾壓這個模樣。異常悲憤，也很生氣。
負面情緒就爆發，傾瀉在男司機身上。而男司機又能怎樣？不敢想象。
為了避免，無奈的事情發生，我就勸男司機來開，自己也離開了案發現場。這就是最好的辦法。大慈悲。
不要太在意。心裡鉚美好的事情。避免血腥暴力負面能量。讓自己的身心繞著走。
4樓：
1、行注目禮，在心中默念大悲咒一百遍；
2、靠邊停車，小心翼翼地為其收斂屍身，捧到路邊，挖個坑埋下，立碑一塊，某年某月每時每刻某人為某無名貓叩立，再三叩首，起身默哀三分鐘。若仍意猶未盡，可於側建一草廬，披麻戴孝三年以寄哀思。
5樓：
我開了40多萬公里了，基本上每五千公里百分百會遇到至少一次被壓死的動物，你想我這類事會遇到多少？我只能慶幸我自己暫時沒壓過我喜歡的貓狗。
沒人想撞動物，但是你根本躲不了，不論你剎車還是變道，都是非常危險的，變道被撞翻車，剎車被追尾，別人視野是不會料到你無障礙突然剎車的，
我自己兩次差點高速上超車道夜間撞大土狗，狗貓看到車燈會突然愣在路上不跑，我幾乎快擦著護欄躲開。
還高速彎道壓過拉豬的掉下來的豬，保險槓撞癟了。空中飛的鳥和蛇也撞過，你能咋辦？躲不開的。
自己平常多做善事就得了，有能力有安全條件你就救，沒能力就保證自己安全，人的安全是第一位的。
6樓：萬耳尼
遇到這情況剎車就可以了。
千萬別緊急並線!
萬一你沒認真觀察後方情況或者
速度太快並的太急。
就不是貓死了
而是你和不一定多少人一起死了人的生命才是最重要的。
不必自責盡力就好
7樓：看誰誰牛的不行
你想一命換一命？
那麼多人遇到小動物，就踩剎車，最後不是死自己就是死別人。
我在路上撞死過兩隻鳥，乙隻雞，剎都不帶的。
顯然人命更重要。
高速上佔著超車道跑時速60公里的老哥老姐究竟是怎麼想的？
慧讀慧寫 不是慫就是傻。心裡邊知道自己駕照怎麼拿到的，開個車管你市區還是高速，永遠5折處理，高速開個60，你這是查閱路中間的植物是不是得病了嗎。高速堵車的原因就是路上由於有車輛減速，後續車輛減速，變道引起的連鎖反應，龜速車子越多，速度越慢，堵的越兇，簡而言之，就是傻。本人高速挺喜歡開定速巡航的，但是...
限速60的公路前車以80公里時速變道一半未完成時被後車撞上（說明後車嚴重超速）也是判前車全責合理嗎
堯大 我覺得後車應該負一定責任。具體怎麼判得看交警了。我知道乙個類似案例。正常情況下左轉讓直行。但如果直行車輛有超速行為，則直行車輛也需要負責。如果超速嚴重，甚至要負全責。 舞風清影 速度導致事故的嚴重程度，與發生事故的因果無關係。轉彎讓直行。右轉讓左轉。無燈控路口或者有人指揮的路口，讓右原則。燈頭...
廈深鐵路250公里的時速（實際為200公里）引得怨聲載道，算不算是決策失誤？
鄭DJ 作為一名在深的胡建人，一直對廈深高鐵非常關注。無奈時速實在太慢，這麼點距離要4個小時！據說鐵道建設的原則是如果修建的第一條鐵路，則先修客貨混合鐵路，第二條再修客專 時速350 所以我們等等客專吧！ Ka Chun Chan 作為東南沿海重要通道的一段 廈門 深圳客運專線 應當盡早規劃新建以滿...