1樓：慧讀慧寫
不是慫就是傻。
心裡邊知道自己駕照怎麼拿到的，開個車管你市區還是高速，永遠5折處理，高速開個60，你這是查閱路中間的植物是不是得病了嗎。
高速堵車的原因就是路上由於有車輛減速，後續車輛減速，變道引起的連鎖反應，龜速車子越多，速度越慢，堵的越兇，簡而言之，就是傻。
本人高速挺喜歡開定速巡航的，但是由於經常有慢車，手動減速不行，只能腳剎，腳剎了，定速又得重新按一下，哎呀，重新按一下，我車子就覺得我有毛病啊，你到底巡航不？不巡航你老踩剎車做什麼，信不信我罷工？
2樓：顏回
每次跑限速80的快速路，都會遇到乙個個60龜速集團，小心翼翼地在乙個龜速集團中左衝右突之後，就能一往無前暢快地85勻速開一段路，直到遇到下乙個龜速集團。我真的搞不懂限速80開60的人怎麼想的，60就算了，還待在最左側車道，還和右側車並駕齊驅，真的想搖下他們的車窗把他們拎出來問候一下。
3樓：劉佔為
高速公路的路肩也是應急車道，就是右邊靠護欄的車道。
匝道是高速路主線和收費站或許另一條路的銜接車道，一般較窄較曲折。
超車道是高速路左面的車道，一般在超前車是占用。
提速車道就是行車道。就是除掉超車道和應急車道以外的車道。超速60%。機動車行駛超過規定時速百分之五十的罰款200到2000元,記6分.
4樓：張佔江
高速公路最低時速的規定是這樣的：你進入匝道後將車速說到60公里後在進入高速公路，因為匝道它是提速階段，所以說高速公路的最低時速是60公里超速60%。機動車行進超越規定時速百分之五十的罰款200到2000元,記6分.
5樓：陳振法
高速公路最低時速的規定是這樣的：你進入匝道後將車速說到60公里後在進入高速公路，因為匝道它是提速階段，所以說高速公路的最低時速是60公里高速公路的路肩也是應急車道，就是右邊靠護欄的車道。
匝道是高速路主線和收費站或許另一條路的銜接車道，一般較窄較曲折。
超車道是高速路左面的車道，一般在超前車是占用。
提速車道就是行車道。就是除去超車道和應急車道以外的車道。
6樓：2222222
也不能這樣說！ 假如你買的是中高檔車的話，140也沒有什麼！ 中高檔車出廠各部件相對來說也用不著在80以下磨合新車本來在首保過後拉拉高速對車子有優點！！
但千萬可別拖檔！高速公路的路肩也是應急車道，就是右邊靠護欄的車道。
匝道是高速路主線和收費站或許另一條路的銜接車道，一般較窄較彎曲。
超車道是高速路左面的車道，一般在超前車是占用。
提速車道就是行車道。就是除掉超車道和應急車道以外的車道。
7樓：謝修好
前段時間晚上跑高速，車很少，但是很多慢速佔著最左車道的，超過去無一例外都是開遠光燈的。是不是可以說，這類人都是完全無公德心的？
8樓：大頭的頭
他（她）們眼裡沒有超車道這個概念，他們覺得只要是路，老子都能開，不亂老子開幾碼。
再一點是他們都沒常識。沒常識。沒常識。
從另一方面想，就是他們都很自私，只管自己，不管別人。
題外話：只要開車穩的，遵守交通規則，每次變道都打轉向燈的，臨時停車開雙跳的，停車不影響其他車輛通行的。素質不會差。
9樓：法海知道
有一種菜鳥絕壁是要中招舉手的，知乎度娘之後，得到一句金句，高速公路最左側車道最安全，避開了大車，又避免在中間車道受到兩邊車道的夾擊！
10樓：Qinhong Zhang
在國內，我開車一直跑超車道，原因是國內高速很多路段經常是按車道限速，行車道限速100超車道限速120，在行車道跑100吧，嫌慢。所以我就120跑超車道，你超我，說明你超速了。就醬。
11樓：AdamDeng
開車低素質的少嗎？
帝都三環主路上騎著線慢慢晃蕩的車少嗎？差不多天天都有。
所以說要求駕校提高標準不是沒有道理的。
不然只會放更多的渣渣上路。
交規也還要再更嚴一點才行。
12樓：浩浩
像國慶我開個0.8排量的奇瑞qq3，麻痺三檔踩到底才到100，用5檔的話80怎麼也加不了速，路上要超我前面的五菱巨集光趕緊換三檔踩到底，我只能說沒有肉車，只有肉人，由於還在實習期，看到交警我都怕。 另外吸盤式的手機固定支架很不好，容易鬆動，這在開車中很危險，因為我得看導航。
我跑中間的道路看到路上一直超我車，就乖乖的跑最左邊了。
13樓：山葵
因為速度慢，可以隨時下高速啊。
速度快，又發現出口就在自己右邊，這樣會來不及轉彎的呢。
14樓：
青島快速路限速80，而且有一段不能變道，碰著慢車只能跟後頭拿駕照後第一次上路，快速路我使使勁開到40心裡想著，我屮艸芔茻，這麼快萬一我手一抖撞護欄上咋辦我爸在旁邊：你使勁拆（踩）油門，沒看後面車一直閃你其實我那時候已經完全超脫了，眼睛只有前面的路，完全沒注意後面的車...
幾天後，同樣的地方碰到了慢車，我閃燈加喇叭嘴裡還罵著：這個biang的是不是個sb，會不會開車~~我爸還在旁邊：來來來，你給我好好開，看前面的路...
15樓：賣豆腐
我以為只有北京才有樓主說的情況原來祖國大地遍地都是。
然而鼠目寸光的我
直到今年十一到雲南旅遊
才發現祖國不光幅員遼闊
駕車習慣也有天差地別
我自駕過一段西雙版納到磨憨的高速公路
一路我因為心情好，想看到壯麗的熱帶雨林
就把車速鎖定在120公里
沿途的車輛一般都是在100公里的速度保持
但是我遇到比我慢的車有90%以上都會給我讓車道我驚呼了一路太爽了太爽了
坐在一旁的女朋友莫名其妙
16樓：YAO
他們心裡這樣想著，嗯，不能太快，我們不著急，開慢點安全點。。嗯，不要跟大車開在一條道上，太危險。。嗯，下雨天、還有晚上，視線不好，不要太快，開慢點。。
嗯，嫌我慢，你們可以超車啊，我不是在開著麼，滴什麼滴，趕著去幹嗎。。。。。。
17樓：用手護住臉
最奇葩的是快速環道上拉貨的麵包車，還自認為自己老司機，大家都開7.80的時候他不趕時間開40等著堵車的時候就開始到處亂穿，往往出事就是因為某車的車速與車流車速相差太大導致，這些老司機難道都不知道嗎？
18樓：製杖老秋
說句跑題的，其實超速的處罰沒那麼嚴重，必要的時候，車主可以自行選擇承擔處罰然後超速來跑，那龜速也應該這麼辦呀，你可以選擇為了油耗或者為了自己腦補來的安全去跑龜速，那你也應該付出相應的代價吧……
19樓：
今早開車去市區,高速換中環那段，雙向6車道外道一輛廂式貨車，中間道也是一輛廂式貨車，估計倆車飆車呢然後內道一輛日產的SUV，跟旁邊倆廂式貨車飈上了，一起開60後面憋了一堆車各顯神通，到了三車跟前根本過不去。
最後外道的貨車乙個加速把倆車甩掉了，後面車xiuxiuxiu的一起變外道，加速從倆廂式貨車中間跑過去了。
超過去一看，cnm的沙幣日產，在那玩手機呢
20樓：梁非凡
超速是不可能超速的，這輩子都不會超速的。做生意又不會做，上不了岸也買不起大眾那樣的高階車，只能開五六十維持得了速度這樣子。上高速路的感覺像回家一樣，節假日又免費通行，我大年三十晚上都不回去，裡面收費員小姐姐個個都好看，說話又好聽，我超喜歡裡面的！
21樓：隨便了
高速上沒有遇到過這種情況，但是國道上遇到過，雙向四車道，中間有護欄，一輛車目測車速40左右，從右車道慢慢的往左車道並線，我尋思這干啥啊這是，
逼不得已慢慢跟著，後來發現情況不對，車馬上就撞護欄了，本著好心，開啟窗戶，右邊超過去，想提醒下，
加速併排後發現這司機在低頭打字，，，，
我去你大爺的，愛咋咋地，
果不其然
duang。。。。。。
22樓：
說個偏的。
就是昨天，從黃岡回武漢的時候，乙個哈弗開著大燈，貼我至少貼了30秒，我當時是從100提速到130+，道也讓開了，但是就是我130+它還貼著我快20秒。多近？後視鏡能看到車標，看1/3大燈。
我一腳剎車肯定就頂上了。而且我也覺得沒什麼不文明的，它是從後面貼上來的。
於是我鬆了油門，慢慢減速，它一會變道超車走了。
然後我開了大燈，追了它兩分鐘。因為我是2.5的ATENZA，前幾個月170+和英芬尼迪飆車後來飆輸了。但是追哈弗沒問題吧。最後它持續140+逃跑了，我覺得不安全也沒一直追它。
23樓：
不知道在想的啥，但肯定沒想過自己的安全。
有時候剛拿駕照的朋友問開車需要注意的問題，跑高速和快速路時，不能跑到接近限速的時速，不佔快車道一定在我會給出的忠告的前三位。
開車不違法但不道德的行為非常多，但慢速車佔快車道這一條，不僅不道德，更可怕的是非常的不安全。
高速公路車禍絕大部分都是因為各種變道造成的，在車流量非常大的高速上，以明顯的慢速霸著快速道，所有你身後的快速車都要超你，意味著他們都必須先變右道，超過你之後在在你車頭前切回左道，因此你有無數機率被人不小心側面碰到，或者逼著你踩剎車，被後面車追尾，你是活的有多不耐煩，跑高速路上去當活靶子？
更何況和各種大車並行從來都是危險駕駛，不提道不道德，這種害人更害己的事情，咱能過過腦子不？
24樓：
第一次坐女同事車高速，80碼佔超車道。 問每次這個速度為何開這條道？
答：覺得這條道好開，開一路都沒有車在前面。
好吧，開心就好。
25樓：
說車速越慢越安全的，中學物理沒畢業
車與車之間的相對速度為0最安全，車與車之間的相對速度為60+就是在作死
高速路上，車速越慢，相對車速就越快，也就越危險
26樓：Sieg
就不扯司機了這麼多回答都說的差不多了。說說高速方面的。略偏題。
1.只拍超速不拍低速。高速100低速一般是60.高速120低速80-100.但是真的有人低速被拍過嗎？低速不被拍追尾後車全責。違法無成本啊。
2.限速不明。很多高速限速變更都是道路右側放置限速標誌。
大車一檔就容易漏看。龍門架的限速可能跑幾十公里才能看見乙個。120-80.
講道理應該是120-100-80.但是如果他擺的近或者乾脆120-80.很容易超速50%.
很多匝道上高速也不會提示主道的限速不跑個幾十公里看不到乙個限速牌這區間很容易吃超速。
3.測速不明。只會擺個牌牌前方測速問題是測多少啊？明明測120。車流到那120 100 80各種速度都有。
4.限速混亂。比如120-80無漸變。
有次120的左道莫名其妙來了個40.我一腳剎車下去但是又不敢真的減到40 強行60過的。時刻盯著後視鏡就怕後面來車。。。
後來想應該是施工的限速忘記取了？
其他的懶得說了。高速首先要把標誌做好然後直接拍低速。不怕罰的繼續上去龜吧。
為什麼高速路上總有龜速車佔著快車道？
king 堵車原因很多，龜速車是其中可能性最小的一種。第一 高速有多條車道，只要沒有車輛長時間並行，一兩個龜速車並無大礙 第 二 任何交管部門都會強調按限速標準行車，網路上抨擊 龜速 更多的是一種心理問題，即 害怕自己被劃入龜速或買菜車行列，通過抨擊龜速來顯示自己是個老司機。第 三 你說的那種龜速佔...
高速上如果車速120需要超車，因為超車而短時間超速，會被罰款嗎？
平凡 車速已經達到120了就不要超了。你需要用大於120的速度去超另外一台車，說明那台車也不慢了，跟在後邊就可以了。車速和分險是幾何倍數增長的。 張楊 按法律規定呢，限速120，你可以全程開131，不會被罰款，但要注意安全。超過限速10 以內，被限速攝像頭抓到，會處以警告處罰，不會罰款。 一般高速公...
上高速收費站時走錯了車道，從出口車道進去了，然後在收費站之前變更到入口車道通過收費站，請問怎麼處理？
曳尾塗中 問題換一下，就是在收費站入口前逆行了一段路。如果有拍照，等交錢，如果沒拍照，又沒被抓現行，就多讀書，下次問題別這樣拗口了 喔喔哦哦哦哦哦 節假日免費，欄杆機車隊開啟，從出口進去了？這波操作有點厲害了，哥，您這一邊開一邊玩手機還是睡覺呢？找站區值班人員表示歉意並說明原因，收費站站區一般設有掉...