1樓：king
堵車原因很多，龜速車是其中可能性最小的一種。。。
第一、高速有多條車道，只要沒有車輛長時間並行，一兩個龜速車並無大礙；第
二、任何交管部門都會強調按限速標準行車，網路上抨擊「龜速」，更多的是一種心理問題，即：害怕自己被劃入龜速或買菜車行列，通過抨擊龜速來顯示自己是個老司機。。。第
三、你說的那種龜速佔左1，你超他他加速的人，確實有，我也遇到過，但真不多。。。如果你嘗試超車，他就加速，最終會出現跟左2並行的情況，如果長時間並行，應該是鬥氣車無疑。。。總結一下，永遠在道法範圍內評判其他交通參與者，覺得對方開得慢，看看他是否違法，如果違法，就舉報，否則，保證自己安全的情況下離開即可。。。
2樓：某謀牟哞侔
在路況良好的情況下，
要麼是缺乏交通常識的人，不知道交規；
要麼是自私無賴的人，整條高速都是ta家的，你大燈閃ta、喇叭按ta，ta還故意就佔著道氣死你。
3樓：心想事成
難以理解，我一般開車比較穩定高速一般都是右邊巡航100，任別人超我。但凡右車道有人晃我我都會提提速， 可能是比較穩重人開車卻不知道怎麼走車道！
4樓：
每逢大假，各條高速上什麼妖魔鬼怪都現身了。剛過去的十一，雙向八車道的高速內側三條都被慢車佔滿了，害得我在最外側車道開120
5樓：紙迷
我是屬於那種誰在我前面墨跡佔著快車道，我又趕時間的話，一般閃光燈閃幾下，喇叭按著不放，會很生氣的吐槽。國道4車道，限速80你跑個40？高架橋限速100你跑個50？
我在後邊還不能壓實線變道，我憋屈得很。
一般這種情況我媳婦就會說我按喇叭沒用，我經常跟我媳婦說，前車這種情況，一部分是女司機，一部分是在玩手機，或者跟車內人聊天。如果是男司機，一般按了喇叭提示了，他都會加速。只有女司機，無動於衷，任你怎麼閃光打喇叭，看都不看你一眼。
女司機別槓我，我實話實說而已。
6樓：小熊叔叔
很難知道。
說個老司機的事兒。國慶出去玩，坐乙個老司機的車。老司機也有十年駕齡了，但在我這個新司機（駕齡不滿兩年，里程一萬公里）看來，這次國慶高速駕駛，他至少犯了以下兩個錯誤。
第一，慢車占用快車道（最內車道），限速一百開八十到九十多。。雖然車上有老人，但不是在高速上開慢車的理由。有兩次他想從快車道回到慢車道，結果被慢車道呼嘯而過的車嚇了一跳。
第二，從匝道進入高速，都是直接在入口處拐入行車道，沒有乙個直線加速，然後以小角度切入行車道的過程。有一次拐入行車道之後，繼續行駛居然時速只有六十多。我不清楚他怎麼想的。
為什麼在高速路龜速甚至停車後，後面的車會反應不過來？
飛輪說車 我給你打個比方啊，你和一群人在一起跑步，先開始速度都差不多，後面有幾個人跟著你後面跑，距離都差不多遠，你試下突然速度慢下來或者停下來，你看看後面的人會不會突然撞上來，或者反應不過來的， axia 高速上，最大的困難是判斷前車和你的距離，特別是長時間開車後，這個問題尤其明顯，長時間開車後，人...
為什麼現在的高速路上大貨車喜歡占用中間車道，最右側車道卻經常可以超車跑的最快？
sidy 這個現象不光在深圳有而是全中國高速上都普遍存在。原因有兩方面 第乙個方面，大貨車司機由於車體大而且很多都是開長途車超時間疲勞駕駛，中間車道相對而言是最安全的，因為距離兩邊車道最貼近防護欄，尤其大貨車一旦衝出右邊必定翻車造成嚴重事故。第二個方面是由於中國的高速交通管制懲治力度不夠，才助長那些...
為什麼高速路上不能開同側窗？
Steven Lee 市 郊區高速可以開窗，因為車流密集跑不快，車內空氣較悶，四個窗 天窗全開也不影響什麼，像廣州深圳，上高速只是為了不用等紅綠燈。野外 多山 沙漠 大平原 海邊等 要注意橫風 Hardy Wang 同側開窗時，車在高速行駛其實就形成了空腔，會產生throb noise 也就是有規律...