1樓：sidy
這個現象不光在深圳有而是全中國高速上都普遍存在。原因有兩方面：第乙個方面，大貨車司機由於車體大而且很多都是開長途車超時間疲勞駕駛，中間車道相對而言是最安全的，因為距離兩邊車道最貼近防護欄，，尤其大貨車一旦衝出右邊必定翻車造成嚴重事故。
第二個方面是由於中國的高速交通管制懲治力度不夠，才助長那些大貨車一味的長期占用中間車道甚至超車車道，如果像德國等發達西方國家的告訴公里絕對不會出現這樣的現象，德國的高速很多都不限速，原因是國家定好非常嚴格的規矩人民也能嚴格遵守。在正常行駛中不管你開得多快都只能走中間和右邊車道，只有當前面有車擋住你你想超車了才能變道到最左邊的超車道，但是超完車以後必須要回到至少是中間的車道，超車道是一定不允許長時間佔據行駛的，如果違反規定車主將面臨很重的懲罰。而中國高速規則雖然也能依稀看到大貨車靠右邊行駛以及超車道、快車道、慢車道的路牌。
但是沒有嚴格的管理制度，因此大貨車包括一些長途大巴長期往中間車道鑽
為什麼高速路上不能開同側窗？
Steven Lee 市 郊區高速可以開窗，因為車流密集跑不快，車內空氣較悶，四個窗 天窗全開也不影響什麼，像廣州深圳，上高速只是為了不用等紅綠燈。野外 多山 沙漠 大平原 海邊等 要注意橫風 Hardy Wang 同側開窗時，車在高速行駛其實就形成了空腔，會產生throb noise 也就是有規律...
為什麼高速路上總有龜速車佔著快車道？
king 堵車原因很多，龜速車是其中可能性最小的一種。第一 高速有多條車道，只要沒有車輛長時間並行，一兩個龜速車並無大礙 第 二 任何交管部門都會強調按限速標準行車，網路上抨擊 龜速 更多的是一種心理問題，即 害怕自己被劃入龜速或買菜車行列，通過抨擊龜速來顯示自己是個老司機。第 三 你說的那種龜速佔...
為什麼有的人在高速路上超車到兩車並行的時候，會踩一腳剎車？
今晚的月光好美 沒事，開多了就覺得很正常了。尤其是你排在他後面等他超完你跟著超的時候，這個時候不管前面什麼原因點剎車，你要保持好警惕，隨時剎車。注意力一定要集中。 好瘦的攝影視界 我也很煩這個，一般高速超車都要快速通過啊，甚至有些人一直保持兩車並行，很危險的好嘛，在高速上超車燈光提醒確認安全後就快速...