1樓：熱心市民王先生
記得17年考駕照的時候很多人一輛車，每次下午練完以後教練要把教練車停到一塊。因為是科目二所以長時間都是怠速，每次教練停車的時候都是突然油門到底跑一下。據教練說，可以帶下來一點點積碳。
2樓：新疆萬通李老師
一般來說，我們常用的清除積炭的辦法有幾個：
1、打吊瓶，切斷燃油供給，將積碳清洗劑接入發動機噴油嘴，用清洗劑將發動機內的積碳軟化從而被燃燒排放出來，但是這種方法只適合輕微的積碳，對於那些積碳嚴重的車輛，沒有多大的意義。
2、拆解發動機進氣支管進行清洗，將發動機進氣支管拆下來，然後將頑固的積碳刮乾淨，清洗後重新裝車，這樣的效果是最好的，也是最明顯的。費用和打吊瓶也相差不了多少。
3、多跑長途或高速，車輛在熱車狀態幾乎不會產生什麼積碳吸附，同時高速運轉的發動機可以將一部分積碳排出來，這也是為什麼經常跑高速的車，省油而且好開。
3樓：Jordi
以前開過一台老福特。柴油，十六萬公里。冬天（當地最低氣溫不到零度）冷車打火缺缸。
估計是噴油嘴積碳引起的。後來在加油的同時加了一瓶噴油嘴清潔劑。缺缸明顯改善。
然後每次加油只要不加清潔劑就缺缸。一氣之下把車拉去報廢了。
4樓：JiangSir160
大眾EA111車主分享一波，車買來就一直加石化的95油，一直表現良好。直到把車借出去一次回來後發現聲音變大，偶爾冷車啟動會有怠速、油耗偏高，發動機抖動異響等問題。由於沒有任何故障碼，4S清了清節氣門就認為車輛「正常」了，建議換油試試再跑跑試試～～後來換石化98號純汽油，結果症狀加劇幾乎每次冷啟動都有問題了。
再後來換回95油用了4支G12症狀有所緩解但依舊沒有解決。
再後來自己換了灰殼，症狀有所改善，再再後來燃油也加92的症狀徹底消失～～
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以下內容純屬個人揣測，各位姑妄聽之………
1，直噴發動機確實相對容易積碳，尤其在拖檔行駛、怠速開空調、涼車大腳油等情況下易發積碳。
2，積碳確實跟汽油有一定關係。
3，直噴發動機使用汽油新增劑能部分改善積碳症狀，然無法解決問題。
3，更換清潔能力好的機油、使用某些標號的汽油，良好的用車習慣，適當跑一跑高速有助於改善積碳症狀。
5樓：曉軍說養車
這問題很寬泛。積碳位置不同，發動機形式不同，方法也不同。
簡單說1非直噴車，定期使用一點汽油新增劑
2直噴車，新車開始用新增劑，再配合進氣道手工清理(一般5到10萬清一次，根據情況定)。3如果是混合噴射的車，新增劑也足夠，但頻率比非直噴高些。
所有車三萬左右清洗節氣門，按時更換空氣濾。
不建議打吊瓶，不建議氫氧除碳，不建議所謂高科技。
如果燃燒室積碳已經很多很嚴重(多為直噴車)，這時候新增劑的效果會比較慢，而且有些部位形成後基本無法清除，可以用泡沫清洗，然後抽出，但，一定要找靠譜的地方，因為搞不好容易搞廢，然後更換機油。
最後，用新增劑預防永遠比事後清除要好(前提是好的新增劑)，別相信什麼奈米，生物提取，一瓶見效，說的越好，忽悠成分越大。吊瓶基本無效完
6樓：文韜
看什麼積碳了。 歧管節氣門拆卸維護就好噴油嘴可以多踩大油門解決。如果活塞，氣門積碳，拆發動機處理最好了。
別聽他們瞎逼逼，拆發動機不好哪不好了說說看？拆壞什麼了說說看…？整天YY 拆拆更健康。
7樓：就是愛汽車改裝
你好，可以嘗試下AS燃油衛士，可以長期使用，不同於市面上的新增劑，大多數新增劑不能作為長期使用產品，AS燃油衛士就可以長期使用，因為本身不含有腐蝕性化學品，我一直都在用，效果非常不錯
8樓：鐘老師
一般呢就是加燃油新增劑，挑大牌子的就行，3m，霍尼韋爾都挺好。紅線的有點極端，建議不用…
加的頻率如果是直噴就頻繁點，混合噴射或多點電噴的不用太頻繁。
打吊瓶沒啥大用
極端的方法就是開缸蓋，不過除非是有了大毛病，要不單純開開除積碳沒必要
9樓：Jerry N
你知道標誌的神燈和雪鐵龍的排骨嗎？我的世嘉碰到過排骨，因為正好路過4s，就去做了個故障排除，因為首堵市內跑的多，所以後來喜歡過段時間低檔高轉跑上二十分鐘，從此再沒事了
10樓：Touchfat
之前看過汽車之家記得是寶馬論壇一位大哥的動手實測帖子，關於清理積碳的。長話短說，他用內窺鏡檢視的方式得出結論拉高速是毫無意義的，但有些汽油新增劑是可以清理積碳的。
我只是忘記了當時他用的是巴孚G17還是它的本體巴斯夫快樂跑，因為G17貌似也是用的巴斯夫原液衝兌出來。
雪弗龍特勁根據宣傳說也可以去除，之前買過幾次……不知道是不是心理安慰，但感覺是有用的。
反正我個人是寧願留著積碳也絕不拆發動機，拆完絕對會有新問題。
燃油積碳對發動機危害有多大？
acme極致 印象比較深刻的是大眾各種豪高中低檔沒有一輛不是脫離積碳的，以前q7保養進氣管的時候ssss用探頭檢查，拆開用螺絲刀都清理不下來，必須用工業超聲波清洗。有積碳會報發動機故障碼，有時候冬天啟動延長，汽油味道特別大，清洗完了那叫乙個爽，感覺很順，就像你鼻子裡一直堵一東西後來通了一樣，那次清洗...
直噴發動機積碳對油耗的影響有多大？
Dorahmon B38 寶馬最新渦輪直噴三缸拖拉機。自己每隔五千公里拆開挖煤一次。油耗上不好說，我這個破拖拉機長期市區百公里10公升。但是動力的響應上感覺比較明顯。積碳多了之後開起來不利索。 鄭晨 都 讓我趕上了。2011款長安福特Mondeo致勝，2.0t 直噴外加6檔雙離合。然而並沒有什麼！我...
勞斯萊斯的發動機和布加迪威龍的發動機那個更優秀？
楊東 在不那麼糾結考慮油耗和成本的情況下，各家設計出輸出優秀或者安靜平順的發動機都不是難題 從這個角度考慮，這兩家發動機半斤八兩 我臥推140kg 布加迪吧，勞斯萊斯的發動機就是寶馬760上的那台v12自然吸氣加了2渦輪，布加迪是賓利輝騰上那台w12也就是兩台vr6組成的w12變成兩台vr8組成的w...