1樓：不知為不知
中國產車配置高、用料足，中國產車只給中國產工廠和國家兩方賺消費者的錢。合資車有中國產廠家、外國品牌商、國家三方賺消費者的錢。 也就是說消費者買牌子多花了錢。務實者多會選中國產！
2樓：joker
對的，這是因為中國產在以前質量差，而外來車在質量和技術上都整體優於中國產，中國就有這種偏見了，在不久應該觀念會有所改變，但前提是中國產車技術必須不斷進步
3樓：
一般買低端合資車的確實很關注自主品牌產品，當然他們是充滿惡意的關注，隨時還要黑上幾句。知乎有個熱門話題-easygirl，我覺得這些人應該和她們是同類。
4樓：農夫山湶
偏見來自於這幫廠商沒乙個不急功近利的，技術積累來說應該還是比亞迪和奇瑞是最好的。包括吉利這種下餃子一樣的投放新車型，你敢說他們在技術穩定性上能超越德系和日系品牌嗎？
如果有個廠商能出幾款精品車型，外觀，油耗，安全，綜合機械質量都上乘的作品，並且能經受住時間的考驗的，這時候中國產車才能真正崛起。不然錢都是自己賺的，明明和合資有差距，給我乙個買中國產的理由？
大眾，豐田，本田，這種能在國內的成功，都是有一款類似的車型來積累口碑的。 桑塔納，卡羅拉，雅閣。 所以中國產車還需要一款這樣的車型。努力吧
5樓：
我開過的（自己的、朋友的、旅行租的等）車有GL8，Jetta，朗逸，寶馬進口2系，三系，東風AX7，哈佛H1，VV6，起亞K2，POLO，凱美瑞，博越。
大都是市面上常見的平民車型。
國產車顏值代表魏系列、良心代表博越。買菜代表H1德系車良心代表320，小眾顏值代表220，買菜代表polo日系車臥車業界神車凱美瑞
真的是國產車最爛，他最便宜，不能指望他跟BBA比，可以是他連polo都比不過，最搞笑最讓人覺得國產車沒出息的是AX7的說明書上（和朋友一起去買的新車所以看過說明書，我對已經拿定主意買什麼車的朋友從不在旁邊Bb我的意見，只是跟他去砍砍價幫他盯著點4S店的流程而已。）專門用一頁介紹了他的手套箱裡安裝了燈這個貼心的設計。而寶馬的說明書上（自己的車所以看過說明書）對手套箱燈，急救包這種「理所應當被國產車要吹一番的東西」隻字未提，卻一樣不缺。
所以國產車的浮躁和淺薄暴漏無疑。
6樓：Bbbbbrody
應該叫骨子裡的自卑。
前些日子在某知名汽車論壇，看了一篇帖子，說某中國產車換代，只換殼，裡面都不換。結果下面一片贊同。
我就想問了，大眾不是換殼嗎？不光換殼還拉皮呢。你怎麼就選擇性失明了？
領克是不是最好的國產車？
還是看見你 我就這麼說吧。雖然收購了沃爾沃，但是沃爾沃的技術根本不可能下放到領克上。領克這車技術只是模仿沃爾沃，學習沃爾沃的技術，理念，從而造出來的，領克上的技術根本和沃爾沃一點關係都沒有。 和光同塵 領克不是中國產車。而是合資車。無論是公司品牌還是技術專利，都是純正的歐洲血統。目前最好的中國產車是...
現在的國產車到了什麼水平？
兩天 現在車分兩大類。傳統燃油車。三大件中，發動機和底盤差距已經不大，最大的差距是變速箱。除了三大件，中國產可以做的比合資好很多。新能源汽車。電車是主流。中國產三電實力非常強，第一梯隊的實力。 馬鮮生 燃油車差距沒有之前大，綜合來看，從生產研發到品控 售後管理，跟合資車有十年差距，電動車跟傳統車企比...
國產車有什麼好的推薦啊？
高Gxh 本人從事汽車行業8年，針對樓主這個問題回答 首先，要明確自己的購車用途，預算，購買方式，喜歡的品牌等沒有十全十美的車，自己喜歡的就是最適合自己的每個品牌都有優勢，賣點。放大它的優點，接受它的缺點，相信你會找到自己喜歡的車 預祝 用車愉快！ 深井大屠夫 五菱。第一，它自從2002年以來就沒什...