1樓：還是看見你
我就這麼說吧。
雖然收購了沃爾沃，但是沃爾沃的技術根本不可能下放到領克上。
領克這車技術只是模仿沃爾沃，學習沃爾沃的技術，理念，從而造出來的，領克上的技術根本和沃爾沃一點關係都沒有。
2樓：和光同塵
領克不是中國產車。而是合資車。無論是公司品牌還是技術專利，都是純正的歐洲血統。
目前最好的中國產車是紅旗HS7。而且即便目前領克算是中國產車，也仍然和HS7差了太多。
3樓：掃清天下濁
自主品牌就不要相愛相殺了吧，我是03車主。
我個人感覺，領克，wey，還有奇瑞的星途，都是非常非常成功的自主豪華車型，這裡只說車本身，不談營銷。
但是，自主車型都有乙個問題，就是備受打壓，領克的三缸，還有實在找不到毛病就說醜。wey常年被噴油耗高，也不知道是跟幾萬的車做的對比。星途不怎麼了解沒關注過。
其實現在自主品牌相當不錯，第一陣營的品牌和超第一陣營的品牌，自己喜歡哪個，哪個符合自己的用車需求，試駕一下選就行了，自主車型已經站起來了，不要固步自封，要用發展的眼光來看待自主車型，也要用發展的眼光來看合資車型，比如斷B柱的CIVIC，斷A柱的菲斯塔，哪都斷的帕薩特等等等等。
4樓：我替你的智商保密
好不好銷量說話，消費者很誠實，不會花大錢買辣雞車，買車都是買符合自己需求的車，符合需求了，買車的目的就達到了。
別學鍵盤，死命捧，就是不掏錢，愛國不是這樣愛的
還有，只說產品力好不好要講車型，牌子的話領克這個品牌不算強勢，但車型來說是國內一梯隊
5樓：
對應價位區間，相同定位車型確實是機械素質中國產最好的。
但領克沒有mpv、沒有硬派四驅、大型7座SUV、純電等，這些方面領克就沒有產品，如何談最好？
6樓：冰山
談不到，好，有很多方面，穩定性，操控，油耗，內飾，外觀，價效比，各種方面，
中國產里，單論機械性和耐久，奇瑞比較好，其他方面，內飾外觀，營銷沒人比吉利好，
7樓：gtogtodm
座駕領克03，開了快2萬公里，作為車主來評價一輛車應該比較有發言權。
結論就是20萬落地的級別的車，無論行駛品質，車輛做工，內飾用料，安全效能，應該無人出其右。
8樓：亞瑟王
先容我笑一下一些解答，領克說自己是合資他就是合資，寶沃說自己是合資你們認不認呢？為什麼領克說合資你們就認，因為人家確實有那個本事啊！
沒有大的綱領，說到哪是哪吧。在我看來領克的玩法要比魏派更容易成功，別看現在怎麼樣，中國產高階看的是以後，現在有幾個中國產高階賺錢了，現在只是積澱。有點跑題了，說回產品，沃爾沃的發動機，愛信的變速箱，北歐風格的地盤，國人最喜歡的三大件沒問題了，更甚一點說，除了紅旗這幾乎就是中國產最好的。
內飾配置這就更不用說了，中國產強項。
9樓：
先回答題主的問題，在同價位領克是臺好車，但不是中國產車。領克也存在很多問題，比如空間、舒適性、車機、大小故障等等。合適不合適根據需求去試駕，選了就別後悔。
下邊這兄弟當時肯定是悔死了，現在是換變速箱了還是換車了就不知道了，當天這帖子和回答就刪了，號登出了。
10樓：
是不是最好的尚不可斷定。
但應該是保值率最高的。
燃油標號做到92，油耗降一些就完美了。
另外最近開一台老s40，不知道領克開幾年以後，會不會像老款s40有恐怖的拖拉機聲。
11樓：左撇子車神
奇瑞不服，另外這個最字違反廣告法。
對不起「豪華」二字，小問題成領克01的硬傷！
領克登上投訴榜，自主高階品牌怎麼了？
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12樓：子非魚
不見得，只能說是打著合資名聲的中國產車，吉利雖然是我看好的車企，但是領克。。。。還得問問廣汽上汽長安同不同意。都各有所長，你得從哪方面來講。
領克03到底能不能買，或者領克作為國產車到底怎麼樣？
小飽 優點 動力澎湃公路上的車基本隨便超用料紮實畢竟1.6t的車重內飾豪華完全不像20w的車的內飾而且不是堆料的那種感覺有設計感轉向很精準但是轉向手感不好有點輕過高速彎時候轉向手感不錯賽道模式動力響應不錯最滿意的是剎車完全不需要改原廠剎車很好用網上說有異響有但是很小不到介意的地步還有配置豐富四驅意義...
如何評價國產效能車領克03 ？
王子赫 種草了，去年剛買完CIVIC，賣了換03 有點敗家，車身顏色也不喜歡，其他都符合我的口味，看看以後能不能出個深顏色吧，正好CIVIC在開兩年。 腐草為螢 身為一名03 車主，我了說一說這輛車的缺點。03 有四個模式經濟，舒適，運動，賽道 其中最接近普通轎車的舒適模式，在轉速超過1000的時候...
現在的人是不是對國產車有很大的偏見？
不知為不知 中國產車配置高 用料足，中國產車只給中國產工廠和國家兩方賺消費者的錢。合資車有中國產廠家 外國品牌商 國家三方賺消費者的錢。也就是說消費者買牌子多花了錢。務實者多會選中國產！ joker 對的，這是因為中國產在以前質量差，而外來車在質量和技術上都整體優於中國產，中國就有這種偏見了，在不久...