1樓：寒夜丶
提車至今只開了不到一千公里，額，怎麼說呢，不懂車，只能說各方面都是自己滿意的就好了。身邊經常聽朋友說為什麼不加錢上XX。一是沒有錢，二是也確實不太想入合資車的坑，中國產車好多配置同等價位合資車都沒有，為啥去選擇鳳尾？
而且油耗也在自己接受能力範圍之內吧。濟南，平均十個油，濟南多堵車大家都懂＝ ＝。
另外，個人比較喜歡有科技感的車型，內飾也確實達到了自己的期望，也去看過哈弗思域之類的，沒太有試車的慾望，總感覺內飾有點老土。在車託之家看了看配置，除了一些根本用不到的（發動機啟停），其他的配置知道有了就不想看沒有的。
2樓：清水
剛出的時候回頭率真的不低，不論人家心裡覺得好看或者難看總之都會多看一眼。01的話動力夠用比較純正的歐洲車的感覺。買這車就是為了個性，至於後期保值率保養費用什麼的既然選擇買那就不要在意這些。
3樓：北海與南山
什麼體驗。
領克01，2019款型pro白色。目前提車乙個月多，2023年6月24提車。
油耗：高速8個，市區9個。基本乙個月加3次油，目前提車58天。行車3300公里。
噪音：市區80以下挺安靜，高速風噪和胎噪大。
駕駛體驗：市區高速想超車隨便超，高速最多跑過160，不飄很穩踩油門依然可以加速。方向盤不重挺輕。地盤比較整。
4樓：海洋
1.想佛系開就佛系，想激情開就激情
2.目前行駛1w公里多點，小熊油耗統計了4651公里，累計加油412公升，平均油耗百公里7.69，山東油便宜
3.主被動安全配置，開著踏實
4.b柱盲區著實大
5.基本不開窗，風噪驚人，開後窗鼓耳朵
5樓：akuka.xx
領克其實不錯，可惜大部分中國人不信任國產車，因為國產車的發展史和溫州皮鞋的發展如出一轍，野蠻、低質量的起步，導致現在雖然質量進步了，但百姓心裡對國產的印象已經根深蒂固，很難擺正了；再加上吉利以前在營銷策略上到處招黑，到處攻擊其他品牌，你想樹立正向的觀念，都已經挺難了，就好像長城，你要說VV7的車重和油耗和漢蘭達其實不相伯仲，也沒人會相信，這就是國情。
6樓：刀疤龍董發財
高階大氣上檔次，至少駕駛感受高於CRV X-Trail這些大路貨（滿大街都是就是大路貨）百公里加速吊打CRVX-Trail畢竟是2. 0發動機。。油耗很省，我的現在表顯示8.
1，開了4000公里了，我同事的雅閣也就7. 9，燃油版的。。至於保養費用高不高，我也沒有首保呢，領克是10000公里或者一年才保養一次，送我三次保養，加上首保一共四次。
也就是說4萬公里內或者4年內是免費保養。你說保養貴不貴？
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