1樓：射線
曾經中了電影《廊橋遺夢》的毒，瘋狂的迷戀皮卡，而且是單排皮卡，最好是一排半的，但車真的不好找，長城早些年出過一款Deer單排皮卡，存世不多，有也是跑工地的工具車，車況堪憂。日產倒是有款patrol的單排皮卡，平行進口，還專門去天津看過試駕，車沒毛病，就是貴，配置還低，30大幾萬，15年強制報廢，太冤大頭了不是。所以到現在也沒實現單人獨車，浪跡天涯，去看看沙漠，草原，雪山……的夢想。
2樓：隔壁老C
體驗就是坐著舒服空間超級足夠想帶什麼帶什麼不用考慮帶不走動力足 6.2自吸的V8 能開賊快還挺穩但是碰到超跑車隊還是要乖乖讓路的想走哪走哪有四驅如果有錢還可以後面拖個船啥的
5月去的大峽谷和羚羊峽谷
3樓：鄭州日產
開著皮卡去旅行的感覺用一句話來形容就是：just cool。
那開著皮卡旅行都有哪些優點呢？
1、 攜帶的更多，體驗更加豐富。相比較於轎車和SUV固定的儲物空間大小而言。皮卡在空間大小上，彈性更大，可以通過改裝來進一步的釋放儲物空間。
在這一點上，對自駕遊而言，是非常利好的訊息，很多以往無法體驗或者體驗較差的活動都可以進行。像野炊、露營等活動體驗的改善是相當大的。
2、 適應性複雜路況的能力更強。很多情況下限制自駕遊目的地的因素，不是時間和距離，而是路況。自駕遊的乙個劣勢就是不確定性太多，大部分自駕遊用車多為家用車，越野效能並不是特別的讓人滿意。
這樣就會導致很多行程安排都會因為路況發生變化不得已的去改變行程，改變目的地。而大部分普通皮卡的越野效能雖說比不上專業的越野型汽車，但也足夠應對大部分的惡劣路況。這樣你開著皮卡去旅行，就不必因為路況問題而改變行程。
優點暫時先說這麼兩點，雖然開著皮卡進行旅行的體驗很有趣，但是也不是沒有缺點，由於現在國家對於皮卡的限制，很多地區是不允許進入市區的，這也導致旅行過程中會錯過很多景點和體驗。這也算是有得必有失吧。
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