1樓：g冬gqw
廣汽傳祺gs5手舒，15年4月購買至今，三萬多公里，沒有出過任何問題，底盤調教很好，網上都說動力不足，其實人有肉人車有肉車看自己怎麼開
2樓：Light
我也算個相關機械行業從業者吧，以自己的理解中國的機械製造行業，在技術上基本沒有領先的，都是跟人學，學得也不能說差，很多關鍵零件用得也不一定差。就是量產以後裝配標準、質量管控之類的可能還是差一點，另外再加上一些便宜零件壓縮成本。可能就造成質量參差不齊，買得運氣好了也不壞，運氣差了小毛病不斷。
我可以說中國產車的價效比絕對是可以的
但車子本來就是乙個日常方便的東西，有些小毛病可能可以放著不管，但有些總要來回出入4s店修理反而就比較麻煩了
所以對於中國產車，見仁見智吧
3樓：阿志
處在一瓶子不滿半瓶子晃蕩的水平，吸收借鑑了部分先進技術，自己擁有了一定的經驗積累，但在百年車企看來，無非是四個軲轆能跑，所有的配置汽配城均有售。對於消費者看來，你若要一輛領你興奮的汽車，別看中國產了，要是想找個上下班代步工具倒是便宜實惠。
4樓：夢想西藏
造車是需要時間的沉澱的。不是說中國產車不好，也有些中國產車還是挺不錯的，相對合資車來說。我更加的傾向於合資車。中國產車要做的非常棒可能還需要一些時間的積累。
5樓：林夕
中國產車在崛起，低端車還行，價位集中在15萬以內，這兩年部分品牌在開發中端市場15萬到25萬中間。
如果買15萬之內的話，中國產車可以選擇，空間大，實用。15萬以上的還是選擇合資車吧
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2023年價效比最高的國產車是哪些
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