1樓：TroyRead
這我覺得無所謂吧，車買來不就是開的，只要不是暴力開車也不會有什麼大的影響（汽車量產前的測試絕對比我們日常開車要暴力得多），看看說明書吧，裡面如果有寫建議磨合的速度啥的，按那個來就行，廠家要比你了解這個車多了
總之，就是按說明書來，不用怕，車只是乙個工具
2樓：李智坤
這樣的行駛距離就是正常的行駛距離
不需要擔心的
汽車生產出來主要的乙個作用就是作為人類的代步工具，難道非要每天開個一兩百公里才能買車，平時就只能步行嗎？
汽車對於老百姓的生活來說確實是個大件，愛護一些也沒有什麼錯誤，但是汽車畢竟是個機械產物，只要買回來哪怕你不開，都有損耗。再者說，只要是按照說明書保養，合理的使用汽車，做好日常清潔等等，車開起來比放著更好，車都是放壞的，沒人說是開壞的，按照現在咱們國家現在汽車60萬公里強制報廢規定，一年按照2萬公里計算，也得開個30年，目前還極少能夠看到車齡30年的汽車。一般也就3-5年就換車了，最長差不多也就10年。
有一種比較傷車開法，就是短距離行駛，我們都知道汽車有個正常的行駛溫度，在正常的行駛溫度之下，汽車上的各種油液都能夠充分的起到作用。但是太短距離的行駛，汽車還沒有達到正常的行駛溫度就到了目的地，長此以往，油耗會增高，而且積碳會特別嚴重。
所以像是題主這樣的用車距離，不會有什麼太大的問題。
3樓：火炎焱燚
單趟10km 這個里程一點毛病沒有，想要追求極致車況，可以在不怎麼繞路的前提下選擇暢通一點的路線，然後永遠別用eco模式
堅持每天晨跑1公里左右有用嗎？
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每天跑5公里是怎樣的體驗？
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