1樓：
都打算買路虎了，還關心什麼毛病啊？壞了找人修就是了，家裡又不是只有一台車。當然，你要對比同樣路虎，汽油版和混動版誰更耐用，我認為混動版更耐用。
首先我認為，一台車最重要的是發動機變速箱，只要這兩大件沒事，其它東西怎麼壞都能修復到接近原廠水平。而混合動力因為有電機輔助，調教好的混動會把惡虐工況交給電動機，發動機變速箱只在最佳工況下執行，工作環境會變得非常非常好，會更加耐用。
2樓：會呼吸的木偶
電子有電子的好處，機械有機械的好處。
一般而言，電子整合多的，故障也多。
由於奧迪以科技標榜，所以採用的電子方面的科技很多，所以故障也多。
日系車相反，所以顯得很耐用。
新能源只是大方向，目前還是燒油為主，混動是未來十幾年的主力。
建議不要買混動，目前這個象徵意義更大一些，還是老老實實燒油。
3樓：
都打算買路虎了，還關心什麼毛病啊？壞了找人修就是了，家裡又不是只有一台車。當然，你要對比同樣路虎，汽油版和混動版誰更耐用，我認為混動版更耐用。
首先我認為，一台車最重要的是發動機變速箱，只要這兩大件沒事，其它東西怎麼壞都能修復到接近原廠水平。而混合動力因為有電機輔助，調教好的混動會把惡虐工況交給電動機，發動機變速箱只在最佳工況下執行，工作環境會變得非常非常好，會更加耐用。
4樓：行者無疆
都打算買路虎了，還關心什麼毛病啊？壞了找人修就是了，家裡又不是只有一台車。當然，你要對比同樣路虎，汽油版和混動版誰更耐用，我認為混動版更耐用。
首先我認為，一台車最重要的是發動機變速箱，只要這兩大件沒事，其它東西怎麼壞都能修復到接近原廠水平。而混合動力因為有電機輔助，調教好的混動會把惡虐工況交給電動機，發動機變速箱只在最佳工況下執行，工作環境會變得非常非常好，會更加耐用。
5樓：
後來小胖子又給我說了件事
路虎2018款中規油電混合版三千多台車去年底就到達天津港了！一直到今天為止一台不出一台不往各地4S店放
「你知道為什麼嗎？」
「我哪知道啊我又不是那些靠廠家養著的車評人」
「人們等啊等啊不僅沒有等到放一台車出來反倒把英國的工程師等來了！好傢伙來了乙個團隊！神秘的很！ 整個場地閒雜人員不得入內不許拍照手機都不能帶！」
「那胖子你知道具體是什麼原因嗎?」
「你聽過油電轉換器嗎？」
「我哪懂這啊幹嘛的啊？最新的點菸器嗎？」
「全換了……」
「這麼嚴重啊！」
「能不嚴重嗎!停車的地上漏油漏的一片一片的!」
「這麼誇張…… 不是說進口車輛在完全出港之前是禁止任何改動的嗎?」
「說是這樣說的」
」媽的技術不行膽子可以啊!」
「唉可憐消費者了知道都不知道」
6樓：叮叮噹噹
都打算買路虎了，還關心什麼毛病啊？壞了找人修就是了，家裡又不是只有一台車。當然，你要對比同樣路虎，汽油版和混動版誰更耐用，我認為混動版更耐用。
首先我認為，一台車最重要的是發動機變速箱，只要這兩大件沒事，其它東西怎麼壞都能修復到接近原廠水平。而混合動力因為有電機輔助，調教好的混動會把惡虐工況交給電動機，發動機變速箱只在最佳工況下執行，工作環境會變得非常非常好，會更加耐用。
為什麼國家政策不優先鼓勵油電混合動力汽車，而大力補貼純電動汽車？
君子大隱 別聽他們瞎說，我給你最正確的回答，油電混合是他媽的豐田專利，如果政策補貼油電混合，錢都給日本了，且中國車企還得去買豐田專利技術 咋辦？我黨還和世衛組織簽署了汽車新能源時間表 迫在眉急 咋辦？某人靈機一動，直接純電動 就是不能讓小日本得勁！據說豐田已經打算把油電混合技術拿出來讓世界人民免費用...
插電式混合動力和傳統混合動力哪個更容易普及？
派坤沙 首先，問題提得不對。更合適的提問應該是插電混動跟全混以及增程式混動的比較。豐田那個叫全混。短期來說在無補貼的城市，全混比插電有用得多。因為在不插電的情況下全混實實在在的省油而插電的不省油。但如果插電就存在充電樁的問題，有固定車位的家庭顯然不足夠多。長期來看，取決於中國產廠商技術實力以及政策面...
為什麼插電混合動力油耗顯著低於普通混合動力？
hzmagix 哪個告訴你 現在混合基本上也就4L左右油耗，但插電基本上在2左右 工信部那種喪盡天良的油耗是不折算電耗的，懂麼？byd在虧電時油耗都在10以上，而豐田 本田的混動還是5左右。 丶飛飛 你搞錯了，插電式的油耗2L是因為測量方法不切實際導致的失真資料。百公里油耗測試資料是100公里路程所...