1樓：純粹青春
能上綠牌跑的車現在是越來越多了，各大汽車廠家都紛紛來搶這一塊蛋糕。如果打算選擇一款家用車的話，LEVIN和卡羅拉前一陣新出的PHEV我覺得不錯。
兩款車在外觀上很像，畢竟是同胞兄弟，兩款車的車身結構與線條完全相同只是在側裙、水切、窗框等部位略有差異。如果要我選擇的話我會更傾向於選擇卡羅拉雙擎E+。
卡羅拉這款車作為一款家用車在人們的認知度很高，作為家用車的首選車型，卡羅拉的口碑在人們的心中一直很不錯。另外，新車在外觀形象還是比較時尚的。
再者就是車身內部配置，搭載了Toyota Safety Sense安全系統套件，套件包含了車道保持、車道偏離預警、自動遠光燈、行人預碰撞系統等，配置方面還是比較豐富的。
至於動力，查了一下資料，卡羅拉雙擎E+是由1.8L自然吸氣發動機、雙電機和電池組構成的插電混動系統，電池容量是10.5kWh左右的的鋰電池組。
卡羅拉雙擎E+的整體競爭力還是不錯的，怎麼說呢，沒有明顯的短板——比如純電車吧，它的續航就比較讓人擔心的。它不像燃油車這樣，隨時加油隨時走，充電需要時間，目前的充電技術還不是很成熟。像卡羅拉雙擎E+這樣的插電混動就比較好了，既滿足新能源要求，又可以當作油電混合動力的車型來開，所以感覺如果家用，還是像卡羅拉雙擎E+這樣的插電混更適合。
2樓：
所有回答中都選擇性忽略了插電混動銷量第一的比亞迪。比亞迪DM3.0 比油耗秦proDm低於雙擎E+
提速0.1 4.4s的唐全球比他01快的量產suv不到5款。可靠性上上海深圳杭州比亞迪DM2.0的秦大量在路上跑。安全性上比亞迪多年全球銷量第一電池自燃的案例屈指可數
3樓：BenBear
插電混動就太多了，但是用油也省的插電混動，就不多了。豐田COROLLA/雷凌雙擎 E+ 是名氣最大的。不過起亞 K5 PHEV 也不錯（跟現代索納塔 PHEV 一家的）。
理想 ONE 是造車新勢力裡面比較省油的，只是還未量產。
4樓：陳小星
最近準備買車，買個綠色牌子不限號。
於是我調查了10－30w以內的插混車。為了評判這些插混三大件的實際情況，我就拿強混的豐田THS和本田IMMD的原理去評判他們。
不過我調查的都是SUV，因為買來拖家帶口出去玩，所以你要是看看轎車，那還是看別的人推薦的什麼COROLLAe+，大眾的什麼新車或者什麼國產幾個大牌子吧。
調查結果分別是長安cs75混動版，榮威eRX5，長城WEY P8，吉利領克01新能源。
比亞迪唐DM車身相比下大了一檔，超30了。
其中，長安用的是跟IMMD相似的GKN多模混動，和三菱歐藍德PHEV是同款。
榮威的是自研的，相比IMMD多了乙個AMT，原理相近。
長城的做法是P0+P4，跟歐洲車企的做法比較像，發動機上帶動BSG發電，前輪發動機帶動，後輪電機帶動。
吉利的做法比較奇特，雙離合接雙輸入，246電機帶，1357發動機帶，真是繞專利鬼才。
順便提一嘴比亞迪，神奇的p034，用上了行星齒，跟THS接近。
以及一些進口車型，比如歐藍德phev這種，還有超了30的像大眾途觀L phev這種。
上面這幾個都是發動機會介入驅動的併聯混動。還有一些像廣汽傳祺GS4 phev屬於串聯混動的增程型這裡就不提了，我也沒調查。
至於其他專案建議你自己去親自看車，根據自己的喜好自己決定。
5樓：梁見初
現在主流的插電油電混動的車型不多，目前我所知道的只有COROLLA雙擎E+和雷凌雙擎E+這一對兄弟車型，因為他們配置差不多，我就準備只介紹它倆之中的乙個了。對比了很久，還是覺得COROLLA雙擎E+看著更順眼，我這次就主要的介紹下COROLLA雙擎E+吧。
COROLLA雙擎E+這車首先就是在外觀方面，COROLLA雙擎E+雖然說整體的造型和普通的燒油的COROLLA車型一樣，但是在細節上還是有它獨特的設計的，乙個就是車前臉上增加了線條，另乙個就是車屁股更加緊湊的設計，讓整輛車看上去更加的運動。
其次就是在續航方面，官方說它的純電續航能夠達到55公里，綜合續航能達到985公里，雖然說咱不知道這個資料是在什麼情況下得出的，但是根據豐田最新的「三電技術」來說，這個續航差不多是可以實現的。還有油耗方面，無外接充電狀態下，油耗是4.3L，綜合油耗是1.
3L。這個油耗的話，對於插電新能源車型來說已經是算是很不錯的了。這裡值得一提的是，COROLLA雙擎E+使用的是它阿特金森迴圈汽油發動機，動力能夠得到最大化的提公升，在城區裡面開的話，我感覺完全不成問題。
所以，總結了這麼多，現在插電混動車型還是像豐田這種大廠的車比較靠譜，我覺得買插電混動的話還是買COROLLA雙擎E+比較合算。
請問油電混合車的是不是不限號啊？
提主所說的限號的意思是汽車上牌吧！這個問題是要看你在哪個城市，每個城市的新能源車的上牌政策是不一樣的。新能源汽車的含義內包括有插電式混合動力汽車 增程式動力汽車 燃料電池動力汽車 純電動汽車。1 北京 在北京，只有純電動汽車以及燃料電池動力汽車才能被歸類為新能源汽車，而插電式混合動力汽車 增程式動力...
關於是否要買插電混合車，糾結好久了？
弎月 根據樓主的使用情況，建議樓主直接上純電動，購買一款500km左右續航的產品，即可最大程度的滿足你日常通勤的需求，而且使用成本保養成本超級低，一年兩三次的出遊，高速路充電樁較多，也可以輕鬆應對。如果是日常通勤和家用，建議15W左右的車型，BYD，廣汽傳祺，威馬等，都是很不錯的選擇 固執蚊 其實你...
20萬左右的插電式混合動力合資車有什麼
銘記1106 不介意中國產的，急著換車的，非常建議去試試VV7 PHEV，不管是做工用料，還是底盤調校，相較於老款P8提公升非常大的大，24W落地的表現已經非常的優秀了，價效比完爆一票合資。如果你願意等，那就有更有意思了，明年你應該可以買到9HDCT的VV7 PHEV，什麼呢？就是9DCT繼承了P2...