1樓：安康
未來的發展方向，從美國首先推出燃油汽車禁售時間表以後，各國紛紛推出自己的燃油汽車禁售時間表，國內也正在調研確定中國自己的燃油汽車禁售時間表，樓主有興趣可以查一下，但是現在買新能源汽車不建議購買，除了配套的硬體設施不完善以外，最重要的是新能源車配套的行業規章制度以及法律法規還不完善，出現問題很難保護消費者的權益
2樓：大明
在國內雙積分政策的壓力下，這些車會有可觀的銷量。
但是想要取代原有燃油車的地位，還遠的很。
可見的未來一年完全能銷200萬輛，那是非常可觀的數字，但是在國內每年2700萬輛的銷量面前，這個數字就非常有限了。
普通消費者使用汽車的目的是希望其為自己帶來便利。不管是什麼能源的車，在這個問題上解決不了就取代不了傳統的汽車。
3樓：智虎哲李
磷酸鐵鋰剛開始用於比亞迪現在也被淘汰了，剛開始出於安全考慮，但最大的問題密度達不到，現在計程車比亞迪e6全部更換三元鋰電，三元鋰電池低於0℃分子不活躍，有些地方冬天比較冷各別廠家的配備三元鋰電的汽車充不進去電。
你們對新能源汽車怎麼看？
舊喇叭 現階段電動車和燃油車屬於各有優勢，根據個人條件和需求去選擇才是最正確的，而不是帶著情緒 非黑即白。2020年末，現在來看，如果同時具備以下三個條件，可以選擇電動車 1 家庭已有燃油車，或者和父母離得近 同時父母家又有非工作型燃油車 2 自家充電方便 不論快充慢充 3 不跑或很少跑長途 出市即...
怎麼看待比亞迪新能源汽車2023年全球銷量冠軍？
小七 上海現在這麼多比亞迪，還不是牌照問題，不然以為一兩年能冒出來這麼多，不送牌照，有補貼也不見得多少人買。或者COROLLA雷凌雙擎也送牌照，會有多少買秦？ 謝豐 比亞迪的秦在上海送滬牌啊！一張鐵皮快十萬那！拍賣個半年都不一定搶得到那！找代拍還要再加一萬那！最近坐優步專車經常遇到秦。 賴震laiz...
怎麼看待未來十年新能源汽車發展前景？
劉亞飛 題主將時間定位為十年，我覺得很好，因為有很多問題三年五年解決不了，放在十年的維度幾乎確定會解決。我認為未來十年，新能源汽車會有如下變化 1 電動化。電動汽車銷量佔比有望從目前的不足5 提高到30 從目前國內年產100萬輛增長到600萬輛，國際年產200萬輛增長到2000萬輛，增速跑贏絕大多數...