怎麼看待未來十年新能源汽車發展前景？

1樓：劉亞飛

題主將時間定位為十年，我覺得很好，因為有很多問題三年五年解決不了，放在十年的維度幾乎確定會解決。我認為未來十年，新能源汽車會有如下變化：

1、電動化。電動汽車銷量佔比有望從目前的不足5%提高到30%，從目前國內年產100萬輛增長到600萬輛，國際年產200萬輛增長到2000萬輛，增速跑贏絕大多數產品；

2、續航大幅提高。根據目前主流電池廠的研發進展和一些技術創業公司的研發進展，固態電池有望在5-10年內解決充電過慢、鋰枝晶、迴圈次數過少的弊端，開始大規模量產，其後電動汽車續航將達到1000公里，徹底解決里程焦慮；

3、基於車路協同的自動駕駛有一定應用。中國的城市規模決定了建設智慧型化的道路以實現自動駕駛具有較高的價效比，因此，有望在2023年前見到大城市的主要路段允許經過認證的汽車自動駕駛；

4、氫燃料電池汽車在乘用車領域證偽（我已經預感到自己會被拍磚了……）。現在氫能從業者宣稱的氫能汽車零汙染、加註燃料速度快都有意忽視了氫能是三次能源的事實，即：氫氣的製造是需要消耗電能或者化石能源的。

隨著光伏、風電等新能源發電併網問題得以解決，氫氣的製造成本完全商業化，會高於化石能源和電能，在商業上被證偽；

5、行業優勝劣汰，形成頭部兩三家車企吃掉大部分份額的競爭格局。隨著汽車變成電子產品，手機領域出現的群雄爭霸到六大廠的競爭格局有望在汽車行業復現，現在的汽車企業會有大量被淘汰，同時兩到三家頭部車企吃掉大部分市場份額；

6、可能會有新型的城市級用車服務平台。我設想人是不需要擁有一輛汽車的，只要能夠在想用的時候幾分鐘停在自己面前把自己運送到想去的地方就可以，如果智慧型駕駛足夠成熟，有可能出現乙個城市內統一排程車輛供市民使用的場景，題主將視線放在了十年後，我就大膽想一下了。

2樓：其燁E公里

未來十年，肯定是新能源物流車的高速發展期、

現在的燃油車市場已經接近飽和，而且新能源車企越來越多，全年銷量也是穩步提公升，現在的電池技術在慢慢進步，未來的續航里程肯定會大幅度提公升，充電時間也會減少，等技術瓶頸期一過，就是行業的快速發展。

而且，以當前消耗石油的速度，再過幾十年，石油將被耗盡，新的能源替代很重要，而電力這個能源技術，估計未來都不會被替代，只是以什麼形式存在的改變而已。當然新能源不只是電力驅動，其他的氫、核等等也在研發，只是技術更難攻克而已。