1樓：馮小剛
裝不下？ 不明白！是ET值太小造成的嗎？
一般孔徑不對的會加法蘭，加墊片是什麼原因？ 加墊片不建議，高速抖動概率很大，強度也不夠！ 改裝輪轂先看好資料，這種改法出事概率會很大！
2樓：
短期來看，沒有多大問題；
主要在於墊片間距，如果加裝墊片在車體運動過程不鬆動，緊密嚙合，相當於成一體，那麼就看你的車子跑多少里程了，畢竟時間才是最大的殺手，任何物件都是有壽命的，這種壽命的折損在於磨損；如果不是緊密連線，那麼就會存在摩擦滑動，在車體運動過程中，不斷碰撞滑動摩擦，對於整車影響不大，磨損加劇的話容易引發距離二次增大，剎車反應會緩慢，總體看，對整車其實效能影響不是太大！瀉藥！
3樓：汽車與改裝
不跑太快就沒事
一般行車安全性沒有問題，但抖可能會有。因為沒有適合的中心套定位圓心。
如果比較在意這個，畫圖切乙個加長中心套是沒有必要了。
如果抖動確實出現而且無法接受，聯絡可以扔掉墊片，更換為最小厚度的法蘭。但由於加寬太多同樣會有其他問題出現。
再硬一些的方案是換點輪轂，選乙個j稍大，et更小的輪轂款式，就會好啦
汽車輪轂公升級大尺寸之後有哪些影響？
誠實可靠小郎君 影響你的錢包，還有就是舒適性會下降點點。高配有235 45 18的輪子，有並線輔助 360全景影像 氛圍燈 前排加熱，這些差了1萬8。如果只是想換輪圈輪胎，那可以搞個18x8J ET38 40的輪圈。鑄造的就別考慮了，加大簧下重量，加速變慢，但是旋壓的起碼2700 3000乙隻，比原...
請問為什麼汽車輪轂越大越好看？
Zane 首先，絕對不是越大越好看，其他答案裡的那輛X6一點也不好看。輪圈大小通常還牽扯到底盤調教，燃油經濟性等等的因素，小輪圈的各方面成本都要更低，所以很多低配車選用更小的輪圈。最合適的輪圈大小一般為 2 輪胎高度 輪圈直徑 1 2車高 比如當然前後輪距對美觀也有影響，但是車輛定位不同，最美觀的輪...
請問為什麼鋁自行車為什麼不用類似汽車輪轂的鍛造技術鍛造車架 車輪等，是工藝水平達不到麼？
發發啊喂 自行車的車架，受力方向，受力的方式跟輪轂都不一樣的。自行車的鋁車架，薄厚並不是均勻的，薄的地方就好像易拉罐一樣薄，厚的地方也不是很厚。是很有技術含量的乙個產品，比車軲轆有技術含量多了？而且，還沒等鋁合金技術發展到巔峰，自行車車架就往碳纖維發展了。 陳煬海 自行車鋁架講究的是如何把管子抽薄，...