1樓：davishow
感謝各位回覆目前上的是rohana Rf2 前8.5 20 et42 後 10 20 et45 輪胎是ps4s 前255 40 20 後 275 35 20 直接裝的話前輪會蹭到羊角所以上了15mm的法蘭盤加了之後可以正常行駛不會蹭輪拱或者剎車異響不知道以後還會有什麼問題嘞現整體效果如上
2樓：精神切割
又乙個小白被修車店坑了。
建議退貨，被坑退不了就用17或者20公釐厚的法蘭盤。
ET值對底盤調教影響很大，不知道你具體改了什麼寬度的胎，假設輪轂輪胎寬度不變，ET增大17mm，就是輪轂內縮17mm，會變醜，並且高速方向盤變輕，操控極限大幅降低，唉，本來6系GT操控性就一般，這下就更差了。
3樓：楓韵葉
首先，看法蘭盤質量....以及安裝是否到位，打個比方安裝師傅安裝的時候鏽跡或者灰塵沒有清洗乾淨...那可能會有影響
如果產品質量和安裝技術到位了，一般而言不會有啥影響，就算有影響也幾乎可以忽略不計
當然，上面講的是大部分情況下沒有問題，但也不是所有車型都可以忽略不計，具體還看底盤懸掛等設計
減少輪轂ET值，增加J值對車輛的效能有什麼優點和缺點？
精神切割 我來簡單說下吧，具體影響要看車型的，每個車的影響程度都是不一樣，具體問題具體分析。題主只給出了簡單的輪轂資料，沒有具體車型和配置。我就列舉下會產生哪些影響，每個影響幅度也是不一定的，畢竟每個車型甚至高低配的懸掛結構，驅動形式，標定取向，預留冗餘都不一樣。減小ET的影響 1.如果是按正常情況...
改裝輪轂 et值對原車效能的影響有哪些？比如某日系越野車，原車et46換到20左右，會有怎樣的後果？
Tony 改變et值最直接的後果就是油耗增加，並且高速效能下降，也就是不建議超速跑高速，畢竟et值的改變只是根據個人喜歡，是在沒有嚴格實驗依據和資料的情況下的個人行為，因此必須留出足夠的安全冗餘。但越野車本來也不是為了競速，小幅的改變問題不大。 秋雨珊珊 單純改ET，車輪重量應該會變化 只考慮重量變...
考研有什麼好處，在目前情況下，對人生的改變大嗎？
bo老師 改變是有的，但這個改變是好是壞，因人而異，有人拿到研究生學歷找到了好工作，也有人畢業之後還是迷茫。最主要的是要先搞清楚自己考研是為了什麼，如果在畢業之前暫時沒有找到什麼好的出路，就可以試試去考研，研究生學歷畢業之後找工作的時候能夠選擇的範圍會大很多。 Flora的Prada 無論考上還是沒...