汽車輪轂公升級大尺寸之後有哪些影響?

時間 2021-05-30 08:04:45

1樓:誠實可靠小郎君

影響你的錢包,還有就是舒適性會下降點點。

高配有235 45 18的輪子,有並線輔助、360全景影像、氛圍燈、前排加熱,這些差了1萬8。

如果只是想換輪圈輪胎,那可以搞個18x8J、ET38-40的輪圈。

鑄造的就別考慮了,加大簧下重量,加速變慢,但是旋壓的起碼2700-3000乙隻,比原廠18寸鋁合金輕4公斤;而鍛造能輕到5公斤。

輪胎方面,選擇很多,看你需求再搜下吧。

2樓:

最大的影響是年檢,嚴格的說同尺寸的輪胎花紋不一樣都是非法的,增大輪轂及附帶的輪胎尺寸變化是不能通過年檢的,只能花錢找人代檢,便宜的也至少一兩千,所以超過六年的車慎重,新車最好留著原有輪胎

更換輪轂不注意輪胎尺寸會導致新車輪尺寸大於原車車輪尺寸,會影響車內時速表,表上資料和實際時速不一致,超速了都不知道收罰單,同時過大的車輪尺寸或者寬度會蹭輪眉或摩擦胎壁造成安全隱患(舉例:原車225/17/R45合理改成255/19/R30),可以度娘輪胎計算器了解更換後的合理尺寸和車速變化

舒適性下降,大尺寸輪轂只能換大扁平比的輪胎,胎壁變薄和胎面變寬反應到乘車上就是不舒服,路感硬。

通過性下降,特指換了扁平比在40或者以下的輪胎,基本上40以上通過減速帶很大可能造成爆胎,輪胎鼓包,輪轂磕傷等問題

如果還改了寬輪胎(改輪轂的基本都會改輪胎),會導致加速變慢,油耗增加,寬的輪胎增大地面摩擦,簡單的物理問題

壞處一大堆,好處就乙個:好看!

ps. 鼓吹操控的,光換四條胎沒戲,9成9的司機開不出來

3樓:Scott·Gannicus

輪轂想改的話可以改,但是如果單純的為了外觀建議還是要多考慮一下,如果在相近外徑下的單純輪轂加大,輪胎變薄,會導致舒適度降低,而且比較挑路面,原廠輪轂雖然不時尚,但是不管從經濟、實用、舒適度方面來說都是有優勢的。

如果還是想改,建議選擇正規品牌的輪轂,不要被低價山寨劣質產品所忽悠了。

4樓:螞蟻

按下個車型235/45r18這個規格公升級肯定沒問題,差別只是車輛操控好一點點(基本感受不到),舒適性差那麼乙個個這個可以感受的到,油耗增加很少,使用成本增加(每條胎貴一點點)。

看了下配置,與下一級別的車型差價18000元。公升級235/45r18輪胎輪轂差不多要小一萬(18寸輪轂有點名氣的一般1000-1500乙隻,235/45r18的輪胎一線品牌800~1000一條),自己換投入小1w後與下乙個車型差價8000-10000配置差了全景天窗,多個安全配置和舒適配置怎麼衡量?

個人建議能將就就別換,真想要18寸不如買高一檔車型,一萬不到得到的安全配置還是值那點錢的(個人比較看中安全)。當然要是原配輪胎輪轂賣的順利可以考慮公升級。

5樓:開四驅福克斯的K

給你簡單說一下改輪轂注意的點吧。

要注意外徑的變化。就是說你改完輪轂以後,兩個輪子的直徑最好差不多。

操控會好。因為改大了以後,為保證外徑一致,輪胎壁必定變薄,輪轂是鐵的,方向一動輪子會跟著動。但是輪胎是橡膠的,橡膠是軟的,輪胎鏈結輪轂的地方開始動到接觸地面的地方開始動需要時間,距離越短(就是胎壁越薄)時間越短。

但是!!!你絕壁感覺不出來。

舒適性下降。輪胎壁薄了,壓倒石子肯定感覺會明顯。

後期費用公升高。基本上輪胎越大越貴。

油耗,這要看你買的輪轂重量。要是賽用輕量化輪轂,肯定會下降。

總結一下,把你蒙著眼睛帶到乙個17寸輪和乙個18寸輪的車上開,基本上你是開不出來差別的。所以大輪轂優點就是好看,缺點就是費錢

6樓:沉迷貓色的男人

比如16公升級成18,如果不變扁平度,輪胎就大了,車速就不准了,底盤變高,過彎中心變高。如果相應減小扁平度,就是胎更扁,輪胎直徑不變,駕駛感覺就會很硬,輪胎容易壞,舒適性超差,但是是駕駛員可以直接感受到地面的激勵,增加駕駛樂趣,這樣就偏向賽道。

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小敏 一句話總結,輪轂越小越舒適但穩定性差,輪轂越大越顛簸但穩定性好。至於輪轂大好看還是小好看這是外觀問題見智見仁各有所見,但高速爆胎了低扁平率輪胎受到的影響更小。 李德剛 不是!先說結果,後邊可以不看了 輪轂太小了,要是過個稍大點坑就卡住了,開玩笑的。現在好多車企都在推大輪轂,看起來上檔次,好像潮...

請問為什麼汽車輪轂越大越好看?

Zane 首先,絕對不是越大越好看,其他答案裡的那輛X6一點也不好看。輪圈大小通常還牽扯到底盤調教,燃油經濟性等等的因素,小輪圈的各方面成本都要更低,所以很多低配車選用更小的輪圈。最合適的輪圈大小一般為 2 輪胎高度 輪圈直徑 1 2車高 比如當然前後輪距對美觀也有影響,但是車輛定位不同,最美觀的輪...

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馮小剛 裝不下?不明白!是ET值太小造成的嗎?一般孔徑不對的會加法蘭,加墊片是什麼原因?加墊片不建議,高速抖動概率很大,強度也不夠!改裝輪轂先看好資料,這種改法出事概率會很大! 短期來看,沒有多大問題 主要在於墊片間距,如果加裝墊片在車體運動過程不鬆動,緊密嚙合,相當於成一體,那麼就看你的車子跑多少...