1樓：上海蔚來中心
首先這二者都是出行解決方案，本質上只是能源補給方式不同，所以回歸到您的兩大「痛點」還是取決於產品穩定性和售後深度。
1.可靠性還是更多看質量因素無非質保期限和售後保障力度，當然也有口碑導向。最大區別還是自己的時間及經濟成本。
相對而言因為電動車機械結構更少，可能因為使用時長而導致需要更換及保養的部件更少一些。至於電子元件穩定性的問題，鑑於當下科技的發展已經不是乙個顧慮點了。起碼不至於查不出修不好。
2.故障率和可靠性其實還是乙個緯度問題。如果車輛裝配工藝好整車抗扭強度高，出現異響和功能性部件問題的概率更低。
現在電動車的質保一般都比汽油車更長，如果服務也同樣全面的話可能會比汽油車更便捷。
現在新能源品牌都以直營為主，整合資源統一管理讓服務更高效。除了產品本身，建議更多的去考慮後期用車時的體驗感。有興趣可以體驗下蔚來汽車。
2樓：劉金鵬
如果家裡本身有汽車，那就可以考慮買個電車，畢竟市內跑還是省錢，省下的錢能貼補一下汽車的費用。
如果家裡沒有汽車直接上電車，我感覺有些不妥，萬一心血來潮跑個長途呢？進藏呢？還是有點不方便。
個人拙見
電動汽車會不會取代傳統汽車成為未來的主流？如果是，按照現在社會的發展速度，估計需要幾年時間？
張文祥 與其說回答，不如說到知乎上請教，哪怕是討罵！我的專業與之風馬牛不相及，四五年前突然對電機感興趣，買了些電機，之前僅有上世紀七十年代中學物理知識，只知道導體在磁場中運動切割磁力線能產生電動勢 通電導體在磁場中會受安培力作用移動，簡單理解為發電機及電動機的逆執行原理。知道遵守能量守恆定律，不會去...
為什麼傳統的汽車巨頭在電動汽車上沒能阻擊特斯拉？或者說，為什麼不是他們先推出電動汽車引導潮流？
好比數位相機和膠卷，富士膠卷怎麼可能自己去賣數位相機呢？雖然他早就研製出來了。傳統車企自己把純電動汽車搞成風潮了，乙個電機，乙個變壓器就解決問題了，自家還會有內燃機，變速箱的技術壁壘了嗎？更何況傳統車企和油化企業都是利益相關的，不好斷人財路不是？所以他們現在只是卡個位而已，你買一輩子燒油的他們才高興...
買燃油汽車還是電動汽車？
張家榮 現在純電車還是不夠完善成熟，堵車情況又常常存在，綜合情況我個人認為還是買輛Hybrid吧，理性的角度思考還是選擇日系的混動比較靠譜成熟，而且強混用起來簡單，直接交給車輛自己去切換工作模式不用自己用車時想太多，也不用外插充電，堵車不費油，急加速又不會乏力，我個人認為挺好的。 艾爾 講使用可靠性...