買燃油汽車還是電動汽車?

時間 2021-06-02 03:19:10

1樓:張家榮

現在純電車還是不夠完善成熟,堵車情況又常常存在,綜合情況我個人認為還是買輛Hybrid吧,理性的角度思考還是選擇日系的混動比較靠譜成熟,而且強混用起來簡單,直接交給車輛自己去切換工作模式不用自己用車時想太多,也不用外插充電,堵車不費油,急加速又不會乏力,我個人認為挺好的。

2樓:艾爾

講使用可靠性5年內還是買燃油,新能源車需要乙個週期的市場驗證。畢竟百年沉澱的內燃機技術以及周邊產業開發已經接近完美,新能源車更多還處於探索和進化的階段~當然,也要看題主本人內心對於新事物獵奇的聲音有多強了~

3樓:水影

這個要看看個人喜好和需求。

在我的認識裡固執的覺得只有自吸後驅才是車。畢生的夢想就是買一台法拉利458,現在還在努力置辦二手豐田86的道路上固執的走著。

但是買車如果考慮的是能坐幾個人,能拉多少貨,配置怎麼樣,怎麼上牌,補貼幾何等問題的話。電動車就是乙個很好的選擇啦。

就看你自己需求啊,這車畢竟是你開你用,我們也用不著。你按你自己的想法選就好啦。

相同價位買燃油汽車還是電動汽車?

人言可畏背後爛嘴 其實這就像2007年的時候,問買諾基亞手機還是安卓手機一樣。當下汽車市場面臨著變革,燃油車電氣智慧型化是遲早的事情,只是這個程序快慢我們控制不了,我們也無法預知到底要多久,但這是乙個汽車發展的必然趨勢。看過乙個老段子,2007年的時候,諾基亞買iphone進行測試,從三樓上把iph...

電動汽車未來會完全替代燃油汽車嗎?

至少目前的電動車還不能替代燃油車 主要問題是在電池和充電的問題上 以特斯拉Model S為例 電池成本大約3.5萬美元 電池組的重量大約為700 800Kg,裝在底盤上 最快的充電方式是使用特斯拉超級充電站,需要30分鐘 首要的問題就是充電,城市裡動輒幾百萬輛車,每輛車充電都需要30分鐘,城市裡不可...

電動汽車的價效比真的比燃油汽車高嗎?

利頓紅茶 就目前的電動車來看,還是有一些限制條件的。乙個是充電條件是否具備,如果自己有充電樁 我就有 那簡直就是爽歪歪,隨便跑,回來了順手插上就行,明天早晨滿血復活,看一眼電表,用了三十多度電,不到20塊錢。當然如果在外面充電,最貴的2塊錢一度,200公里要用7 80塊了,肉疼。還乙個就是是否用來跑...