1樓：人言可畏背後爛嘴
其實這就像2023年的時候，問買諾基亞手機還是安卓手機一樣。
當下汽車市場面臨著變革，燃油車電氣智慧型化是遲早的事情，只是這個程序快慢我們控制不了，我們也無法預知到底要多久，但這是乙個汽車發展的必然趨勢。
看過乙個老段子，2023年的時候，諾基亞買iphone進行測試，從三樓上把iphone丟下來，摔碎了；從二樓上把iphone丟下來，摔碎了；從一公尺高位置把iphone丟下來，摔碎了，於是諾基亞高管得出結論，iphone質量不好，絕對不是諾基亞的對手，後來的故事大家都知道了。
現在來看燃油車和電動車，是不是與當年類似？可能現階段的電動車與13年前的安卓系統一樣，系統卡頓、程式閃退、使用者體驗不佳等等，但是時代在往這個方向發展，電動車終將很大程度上替代燃油車。
2樓：生生
1、用途
如果日常通勤，每天總路程在50以內，建議電車。e5充滿可跑400左右，冬天減半到200。
2、路程
如果開長途非常不建議電車，以我走北京到唐山路段來說，下行中途服務站沒有電樁，上行只有乙個服務站有電樁，但是沒有訊號，只能用電卡。
3、充電或加油
如果家裡有條件裝充電樁建議買
4、緯度
冬天溫度低於4℃不建議購買
5、限行限購
北京這種地方用車是剛需，沒有拍號，搖號機會渺茫。如果有機會獲得電車指標不要浪費，一定要買。
6、預算
同檔次的轎車，電車比油車貴大幾萬
7、駕駛感受
大功率電機加速很快，一般油車只能看尾燈，但是小功率的就很肉了，對提速有要求的話，要看好電機功率。
電車比同體積油車重，操控上有些吃力
3樓：南宮羽
買汽車吧，電動車各方面技術畢竟還不是特別成熟，以後遇到問題怎麼處理還是未知數。對於普通百姓來說，攢點錢不容易，所以保險起見，還是買汽車比較合適。
4樓：
第一台車千萬別買純電，混動和汽油適合。如果是家用第二台城區上下班使用，純電確實不錯。純電的里程焦慮，跑長途的時候能把你逼死
5樓：天地人
看需求！
沒有絕對的事情！
如果在限牌城市，準備做網約車，那就建議電動車。
如果小城市，家用，第一台那就建議燃油車。
不同需求在現階段選擇不同。
6樓：啊啊啊
道理大家都講的很清楚了，正好我的第一輛車也一年了，說說感受吧。我買的是油車，因為去年出差的時候打車坐過一次E6，我暈車了，我也不知道為啥。然後我媳婦特別愛暈車我就決定，買車還是油車吧。
油車開了一年，感覺還不錯。不過讓我重新選，我想我會託關係搞一輛二手車。平時磕磕碰碰太心疼了。
花費方面除了買保險時候肉疼一點，加油就毛毛雨了，我跑的不多。乙個月左右加一次，一次二百。上面說的比較雜，回歸問題，要我選的話我選油車。
但題主要根據自己情況決定。標準上面都有。你做了選擇以後會自動維護自己的選擇，不利的方面會默默接受。
反正我覺得油車好，因為我沒開過電動
7樓：無處不fun
還是得看你充電方不方便，充電方便可以買插混車，不方便還是買純燃油車，因為現在純電動有乙個很大的問題就是電池衰減和冬天續航減少，近幾年是解決不了了
8樓：不像老師的李老師
第一台車的話，建議還是汽油車，不是不建議買電動車，真的要買現在階段油混可以考慮，主要這個時間段，電動車行業技術出於乙個快速更迭的狀態，你買了一台電動過不了多久就成老舊技術了，估計你自己也比較鬱悶，所以真的要買，混動可以考慮，純電可以再等等
買燃油汽車還是電動汽車？
張家榮 現在純電車還是不夠完善成熟，堵車情況又常常存在，綜合情況我個人認為還是買輛Hybrid吧，理性的角度思考還是選擇日系的混動比較靠譜成熟，而且強混用起來簡單，直接交給車輛自己去切換工作模式不用自己用車時想太多，也不用外插充電，堵車不費油，急加速又不會乏力，我個人認為挺好的。 艾爾 講使用可靠性...
電動汽車未來會完全替代燃油汽車嗎？
至少目前的電動車還不能替代燃油車 主要問題是在電池和充電的問題上 以特斯拉Model S為例 電池成本大約3.5萬美元 電池組的重量大約為700 800Kg，裝在底盤上 最快的充電方式是使用特斯拉超級充電站，需要30分鐘 首要的問題就是充電，城市裡動輒幾百萬輛車，每輛車充電都需要30分鐘，城市裡不可...
電動汽車的價效比真的比燃油汽車高嗎？
利頓紅茶 就目前的電動車來看，還是有一些限制條件的。乙個是充電條件是否具備，如果自己有充電樁 我就有 那簡直就是爽歪歪，隨便跑，回來了順手插上就行，明天早晨滿血復活，看一眼電表，用了三十多度電，不到20塊錢。當然如果在外面充電，最貴的2塊錢一度，200公里要用7 80塊了，肉疼。還乙個就是是否用來跑...