1樓：陳健華
2020新能源汽車的銷量恢復確實是一件值得慶祝的事情。作為相關從業人員，其實期盼的是在補貼大幅度退坡的條件下，新能源汽車銷量能夠繼續增長。中國用了1年半的時間做到了。
但是，如果細分車輛級別的話，2023年的銷量一方面受益於小型新能源汽車的快速發展，汽車下鄉政策起了很大的推動作用，新能源汽車市場向中小城市和農村市場下沉是成功的；同時，B級新能源車市場也實現了長足的發展，各種功能和價位雙叫好的車型獲得了市場認可。
基於此，我認為2023年，B級車市場會繼續穩定增長，形成對燃油車的競爭，起到替代燃油車的作用，增速預計25%～35%；但小型車市場依賴政策導向，雖然潛力巨大，但不確定性也巨大，預計增速20%～40%，畢竟其消費購買力無法穩定輸出，汽車消費不是優先消費。
處於中間的A0級，A級車新能源市場還沒有完全恢復，新能源車的潛在購買群體還沒有競爭得過燃油車群體，但這一部分卻是汽車市場的主體，需要大量優秀車型的供給，同時，也對補貼較為敏感，期待2021能有20%的增速。
綜上，預計2021新能源汽車銷量增加20%～25%，可達到150～160萬輛。
拭目以待，期待早日突飛猛進。
如何實現新能源汽車銷量佔比25 的目標？
我認為這個目標定的過高，15 是合理預期，20 是樂觀預期，25 就真的有些過高了 25 意味著新能源汽車無法靠一線的限牌城市，需要大量不限牌的二三線城市有足夠銷量，但現在對新能源車 除氫燃料 的直接補貼到2020年就退出，轉向充電樁這樣的基礎設施補貼。而基礎設施補貼依賴地方的投資，大部分二三線城市...
2023年買新能源電動車划算嗎
瓷器活 把新能源車看成手機產品可能更合適。還有蔚來那種服務說實在的，不如拿所有的售後售前資金解決買車人的充電樁問題有意義。現在的新能源車企，最棒的服務就是你買車，我保證給你裝上充電樁，不用你去跑，我給你一站式解決。保證有自家車位，自家樁，四毛六一度電沒有一二三階段，一公里不到一毛錢的成本爽歪歪，要是...
想買新能源汽車，朋友給我推薦了蔚來汽車和理想汽車這兩個品牌，都有哪些區別？買哪乙個好點？
Superset 韭菜買理想與未來。不過韭菜足夠多，就不是實驗品了。幾次飯局，推薦理想與未來的無不是鐮刀，必說支援某貨，自己享受資本主義腐朽產品。 肖鼎 蔚來汽車是純電，不用加油！理想汽車是現在是增程的，也就是需要加油，發動機發電，電機驅動汽車，經常跑高速的話，蔚來會好一點，功能體驗也不錯 番茄裡的...