1樓：葉兒飄飄
大概率，比亞迪的漢應該不會超過30萬，畢竟比亞迪一直以來都是以高價效比俘虜消費者的心，所以，應該沒有啥影響。
至於特斯拉，現在國內造起售價為32.8萬毛豆3已經是特斯拉入門版的乞丐配置，如果想要控制在30萬以內，那就可能會再降配置以縮減成本，到時候消費者願不願買單真的很難說。
嗯，至於這兩個品牌是否會選擇換電模式，大概率更是不會了，一是臨時切換換電模式需要時間，強行切換會影響漢的上市時間，二是，也不是說換就能換的，這需要過程，要能換不早就換了嗎，還用等到現在？
2樓：細緻入微
沒什麼影響，買特斯拉的閉著眼睛買就行了，30萬也不差多掏一萬多塊錢
要看車本身質量的大概率也不會買特斯拉
不是一類人，不是乙個消費群體，兩不相欠。
3樓：弎月
個人感覺影響不大，不管什麼車，選擇出30W+買車的顧客，在國內絕對有一定的經濟實力，購車時更多的考慮的不是價效比了。
另外，此政策考慮更多的是新能源汽車的推廣，一定程度的政策推動，促進中低端汽車的銷售，最終促進市場的良性發展
新能源汽車，續航400 售價10萬以內，哪吒v怎麼樣？
HaKing 先推薦一輛車 如果你所在地在深圳，肯定買比亞迪的E2，頂配落地12萬，去掉深圳2萬再去掉農村戶口1萬，也就9萬落地。如果不是深圳，10萬以內的電動車基本上沒有什麼好車，只能再加預算，建議買尤拉好貓，目前這個價位最具價效比的車。哪吒V怎麼樣？一分錢一分貨，7萬多的車說實話，只能說就那樣吧...
新能源汽車好嗎？
徵黎 個人覺得，汽車需要工藝的積澱，內燃機發明了100多年，熱效率還能不斷突破。現階段的電動車，電池續航 快速充電 可靠性 安全性離成熟還有很長的路要走。建議不限牌的地區謹慎選擇。 彈簧達人 新能源汽車的優點有 1 新能源汽車環保 新能源汽車採用的主要是非燃油動力裝置，不需要燃燒汽油 柴油等，而是採...
新能源汽車何去何從？
Amoonly 首先，有一點是可以確認的，新能源汽車是大勢所趨，不管現在技術怎麼不成熟，問題怎麼多，這個產業都是乙個朝陽產業，但是問題也來了，在發展的過程中想要做到普及，替代傳統汽車還有太多難題需要攻克，其中最致命的就是充電續航問題。舉個例子 目前大部分新能源汽車使用的都是三元鋰電池，目前已家用5座...