1樓：Superset
韭菜買理想與未來。不過韭菜足夠多，就不是實驗品了。幾次飯局，推薦理想與未來的無不是鐮刀，必說支援某貨，自己享受資本主義腐朽產品。
2樓：肖鼎
蔚來汽車是純電，不用加油！理想汽車是現在是增程的，也就是需要加油，發動機發電，電機驅動汽車，經常跑高速的話，蔚來會好一點，功能體驗也不錯
3樓：番茄裡的馬鈴薯
理想可以直接排除了，這兩款車我都開過，理想one是燃油車向純電車的乙個過渡產品，理想的電動加東安1.2t發動機的確是太雞肋太雞肋，要買混動那不如h直接去買雷克薩斯來的更實在。目前來說蔚來從底盤電機技術上以及遠遠超過理想汽車，理想還在用麥弗遜式，蔚來已經用上了前雙叉臂後多連桿式的底盤，蔚來首創的換電技術也是q新能源領域的一大創新，駕駛感受的話自己親自去試駕一下感受會更加深刻說多了也不如自己去親自感受一下。
所以無論從技術還是品牌蔚來已經領先理想太多太多，蔚來有ep9 電動方程式這些高效能賽車做技術背書。
4樓：
只需要考慮兩個問題
1.有沒有私人車位以及小區允許不允許
購買蔚來是免費安裝家庭充電樁的，所以不需要擔心在家附近開車的續航問題。如果有就買蔚來
如果經常要跑長途高速，在目前蔚來汽車高速換電站數量不足的當下，理想這種混動比較佔優勢
2.所在城市有沒有蔚來換電站
如果有換電站，目前買蔚來可以終身免費換電池，所以不需要考慮電池損耗的問題，如果附近有換電站，就真香。
5樓：
汽車行業的路過…
理想其實是燃油車！
如果你喜歡電動車，毫無疑問應該是蔚來！！蔚來的檔次，做工，質量，售後服務在國內找不到對手！特斯拉也不行！
6樓：江江在學習
家庭第一部車，那就買理想，理想可以帶家人去尋找詩和遠方，家裡有油車，那就買蔚來，城市代步或者城市和城市直接同行是可以的，
7樓：可樂不加糖
蔚來是純電動，需要充電樁補給能源，充電樁制約了蔚來汽車的活動半徑。
而理想汽車則內建了一台內燃機用於發電，直接驅動電動機轉動，多餘的電則儲存在電池中也可用於純電行駛。加油站決定了理想汽車的活動半徑。
請記住活動半徑，半徑為王！！！如果是家中的第一輛車，且所在城市沒有油車限購政策，那麼請買理想汽車。
如果是在北京且只有乙個電動車指標，你只能選擇蔚來。
如果你已經有油車，第二輛車建議購買蔚來汽車，畢竟純電動汽車的順暢、靜音、加速都是油車無法給到的。
8樓：WeiWhite
目前來看，既然要考慮新能源，建議購買純電，理想是増程氏電動，燒油充電，蔚來目前車少服務好，不知道如果保有量增加後這個服務會怎麼搞…
9樓：愛閒諞的機長
我就是理想車主，一句話，想要極致效能車的年輕未婚家裡人少的，買蔚來。家裡有小孩的奶爸買理想。在這兩者想要價效比的也買理想。
10樓：一格
兩款車共同的特點是高階、大氣、上檔次！
不同就是蔚來是純電動汽車，理想是增程式混合動力汽車。
蔚來的整體架構和自動駕駛技術要高於理想，理想的好處就是即使沒有充電樁，只要有汽油就能跑！
蔚來已經經過市場驗證，理想還等待大家使用後再說！
買新能源汽車看三點：是否純電平台、續航能否過500、是否L2以上自動駕駛。
11樓：Emmy Lynn
如果單單這兩款比較的話，建議蔚來，買車這種事，後期保養維修都是不可忽略的費用，越大眾，零配件越好購買。相應的工時費和維修價效比就越高。當時，土豪的話，請隨意。
12樓：
蔚來，純電一步到位，電池可換可公升級，無電池損耗擔憂，豪華度，舒適度一流！純電日常及後期保養成本非常低，故障率低！
7-29更新：
剛好保養時間到，又要高鐵出差，就預約了一鍵維保，高鐵站取車，省了停車費，省了接送站…
給大家看下維保訂單，不買蔚來還買啥？！
13樓：Imlecn
推薦你買蔚來，純電是大趨勢，早買早享受。蔚來經過這幾年的發展積累不少經驗，又融不少錢。不過用車條件比較受限制，必備條件有個人充電樁，附近有不用等的公共樁，或者離換電站比較近。
滿足一種即可。長途只要能忍受去服務區充電就可以下手。500多馬力，電驅，那個提速、加速，安靜的行駛質感是油車體會不到的。
理想one就適合沒有較好充電條件的選擇，配置豐富，駕駛體驗也不錯。雖然300多馬力，不如蔚來，但已經比同價位的車強很多了。
最終選擇還是要看你的用車需求，選適合自己的即可。
14樓：落葉
雖然都是插電的，但理想是有發動機的，蔚來是純電。理想在電能耗盡後會啟動發動機給電池充電，蔚來電沒了就是沒了。綜上所述還是特斯拉吧
想買一台新能源汽車，求老司機講講新能源汽車的利與弊？
電動汽車助手 新能源汽車，其實是包含插電混動汽車 純電汽車 燃料汽車等不同型別。談利與弊也是因為有了對比物件，包括新能源汽車跟傳統燃油汽車對比 新能源汽車之間對比。說白了就是傳統化石能源或燃料驅動跟電驅動的區別。有利的 用車成本更低 駕駛體驗更好 智慧型化程度更高 不限行 不搖號。不利的 沒有固定車...
蔚來是新能源汽車中的錘子嗎？
我是白雲朵朵 先說結論，一定不是。你硬要說蔚來像哪家企業的話，我覺得更像創業初期的小公尺，不過它比當初的小公尺野心更大。小公尺一開始的首款打向市場的產品是M1，直接對打當時市場上蘋果的旗艦手機iPhone 4s，而且不到一年成功在安卓手機市場擁有了一席之地。蔚來的ES8也是直接進軍中高階市場和特斯拉...
如果買新能源汽車的話，特斯拉和蔚來哪個更加靠譜？
被貓帶跑的漢子 眾望財經 特斯拉現在還沒生態，但它手裡握著一張贏取生態之戰的關鍵一票 自動駕駛。一方面，未來利用自動駕駛把駕駛員逐步解放出來後，車艙內這個超級智慧型空間才可能有更多的想象空間。另一方面，自動駕駛本身也是乙個很好的網路效應載體。比如特斯拉可以轉型提供駕駛服務，不再賣車而是利用自動駕駛提...