我想買一輛新能源汽車,但是該如何挑選?需要注意什麼?

時間 2021-05-06 20:27:02

1樓:烏托邦

我覺得主要是幾點。

第一點你有沒有充電樁,也就是固定車位。如果沒有,那麼固定的方便的充電點有沒有?如果沒有,那就油車或者混動吧,減少麻煩。

第二點是北方還是南方,如果是南方地區,磷酸鐵鋰電池問題不大。如果是北方別想了目前就是三元鋰電+熱幫浦空調。如果過了山海關我看還是油車吧!

第三點關於續航,在不差錢的情況下這點無視,越大越好。一般來說第二輛車有充電位置的情況下,一天開250公里,晚上就能方便的補電,那麼350的續航就夠了。小車也好停車,但是要注意一點一旦開上電車很容易放棄油車,實際上中長途你也不太願意油車的,換車很不方便,所以經濟允許的情況下16萬左右500-600公里的車挺不錯!

第四點花多錢買車,個人認為電動車每年都在公升級,實在不用買太貴的,合用就行。兩檔比較合適5-10萬區間的小車,15到20萬的長續航。這個價位就算是油車十年下來也不值錢,所以也不用擔心貶值的問題。

2樓:關注有驚喜

如果想買一輛車新能源汽車,首先要充分考慮到自身用途,預算資金,有沒有限牌,有沒有補貼,是要suv還是轎車等等。只有搞清楚這些因素,才能選擇一款合適自己的車。

目前主流的電動汽車主要分微型電動汽車和緊湊型電動轎車。微型電動汽車空間比較小適合代步,不適合家用例如:知豆D2、眾泰E200、奔奔EV等。

緊湊型電動轎車基本都是三廂車,適合家用商務例如:EMGRAND EC7EV300、比亞迪秦EV300、北汽新能源EU400、逸動EV等。

挑選的時候一定要看一下產品的資料,包括車輛的綜合續航里程,最高行駛速度,百公里加速時間,三電系統的質保期,這些都是比較重要的。雖然在保修期內新能源汽車出現質量問題都是可以免費質保的,但是如果線下的網點比較少或者離網點的距離比較遠,這個都會影響後期的便利性。而且現在的電動汽車故障率也比較高,所以這一點還是非常重要的。

另外還要注意電池材料屬性,鐵電池安全但能量密度低,充電慢,鋰電池能量密度高,充電快但是安全性較鐵電池低一些,燃料電池維護成本低但是不成熟。

3樓:咂魯巴

1、首先質保很重要,特別是電池!國家現在強制要求新能源汽車的電池質保不得低於8年12萬公里,但這僅僅是電池,新能源汽車最核心的部件還有電機和電控。所以要盡可能選擇整車和三電系統質保更長的品牌。

2、電池容量很重要。電池容量決定了車子的續航里程,同樣價位下,電池容量越大越好。電池的單位是KWH,也就是平時說的【度】。

多少度電決定了你的車可以跑多遠。按照一般人的駕駛習慣,電動車行駛100KM需要15-20度電,那麼總電池容量除以15,基本就是真是的續航里程。

3、要注意充電介面,首先要符合國標,然後最好能交流直流充電樁都支援,這樣選擇的餘地大。另外就是隨車送的便攜充電器好壁掛式充電樁的功率越大越好,最後就是要盡量買本地保有量大的車,這樣當地4s的修理經驗會更豐富,配件也會更加齊全,使用者能獲得更好的服務。

此外還需要注意,駕駛前駐車制動手剎請放到底,以免燒毀剎車片或電機。還有就是電量顯示器中紅燈閃亮時,表示電量已到極限,請停止使用車輛並及時充電。

4樓:童毅

說個段子,買某想one,電動車保值率第一,二手汽車市場一車難求。

如果你是要買新能源的話,在北方地區我是建議你慎重,在南方地區如果是不差錢的情況下。

為了上牌方便,或者是享受新能源汽車的優越性,確實,不看充電問題或者是續航問題,新能源汽車比傳統燃油車是車內噪音,汽車輸出動力平穩,還有乘坐的屬性都好太多。

目前行業內都認知的就是新能源汽車的話,特斯拉是行業第一的,也是高階豪華品牌,我建議不差錢的話就上手MODEL 3,或者更貴的,韭菜不韭菜的無所謂,重要的是新能源駕駛汽車體驗好。

如果是為了接送孩子,或者買菜的話,那目前銷量第一的,五菱巨集光MINIEV非常的不錯,代步非常的方便,而且相對比較適合女性開,因為小,停車啥都方便。

其他的電動車品牌的話,目前銷量上沒有特別好的優勢的,還是別考慮了,因為市場和口碑都需要小白鼠去給出,不過目前傳統燃油車都紛紛加碼電動車領域了,這也是趨勢,他們百年沉澱的技術和工藝,還是值得我們做小白鼠的,敬請期待。

5樓:南方都市報

哪款新能源車口碑翻車?我們研究了十萬條車友評價

新能源車總在拼資料,到底哪些車型口碑好?最近,南都大資料研究院智慧型出行研究課題組正式發布《2020新能源車口碑榜》。整體來看,車主對新能源汽車的動力和操控普遍滿意,但是內飾和做工成為吐槽重災區。

6樓:Imlecn

買新能源車之前不是該考慮如何挑選,而是先想想你有沒有充電樁,家、公司附近有沒有合適的公共充電設施以及需不需要等,平時的活動半徑。

這些問題都考慮過之後,是看你的預算。這樣就能把選車範圍縮小到一定區間,然後你再看外觀、配置等等你關心的點。經過這些比對之後,基本上可選就那幾輛了,最後定個最喜歡或最滿意的即可。

7樓:劉尊榮

如果買一輛日常出行的代步車,我覺得新能源是很好選擇,續航滿足日常出行,同時行駛的舒適性也十分不錯。個人比較推薦榮威的Ei5,這輛車銷量非常不錯,口碑一直也很好,主要得益於它的續航表現和強大啊實用性,作為一台旅行車出行的舒適性和實用性是最大的亮點。

8樓:sommuchi

買車一定是買最適合自己的車,不要聽別人說小鵬好就買小鵬,特斯拉好就買特斯拉,根據你的需求買車才是硬道理。

如果你對效能要求更高,那model 3是乙個不錯的選擇。

如果你要的是路人的回頭率,那小鵬p7鷗翼版更適合你。

如果你追求價效比那麼比亞迪漢是不錯的選擇。

如果你要的是豪華體驗,那就選蔚來。

如果你僅僅只是需要乙個代步的選擇,那五菱ev或者尤拉是你的不二之選。

最後別忘了試駕。

9樓:今夜作夢都會笑

套用一句攝影圈的話,買你買的起的最貴的一輛車好處也很簡單,不會後悔,畢竟預算都用完了麼至於壞處麼,買個五菱巨集光mini(無快充,但便宜),剩下的錢都用來買買買,它不香麼

最後,個人覺得有快充很重要,雖然平時不出遠門,但萬一有這個需要呢?平時可以不用,但這功能不能沒有,就這麼簡單

10樓:微涼徒眸意淺摯半

如果買一輛日常出行的代步車,我覺得新能源是很好選擇,續航滿足日常出行,同時行駛的舒適性也十分不錯。個人比較推薦榮威的Ei5,這輛車銷量非常不錯,口碑一直也很好,主要得益於它的續航表現和強大啊實用性,作為一台旅行車出行的舒適性和實用性是最大的亮點,並且強大的三電技術是可靠性的保障。

11樓:小宇

選擇很簡單,看你自己有多少錢,有多少錢辦多少事,新能源有純電和混動,看你想買哪一種型別的。15萬以內是乙個級別,15萬以上又是乙個級別。還有就是你的用車半徑你所在的城市是否限牌?

12樓:MechanicLau

2023年美中國人托馬斯達文波特製造出了第一輛直流電機驅動的電動車。

2023年,德國工程師卡爾·本茨製造出世界上第一輛以汽油為動力的三輪汽車。

所以我建議你買內燃機,肯定是新能源

13樓:Anonymous Online

首先請考慮氣候因素,黃河以南(氣溫)、一線周邊(電樁基建)才選新能源。如果以上情況滿足,首選特斯拉,次選電動三傻,然後是比亞迪,其它的就不用考慮了。道理就和油車上寶馬三系的道理一樣。

現在的資訊傳播速度那麼快,大家口中的韭菜們並沒有沒你想象得那麼傻。特斯拉無論從品牌、安全、使用、省心的角度都是相對不錯的選擇,畢竟用特斯拉定義了電動車毫不為過。

當然還得結合你個人的使用需求來看:

如果你的預算無上限需要的是一款奢華跑車,那TAYCAN和I8適合你。

如果你的預算在百萬左右需要舒適的駕乘體驗,請選擇MODEL S和MODEL X。

如果你的預算在40-50萬左右,需要一輛能滿足你各方面要求的代步車,蔚來es8是不錯的選擇。

如果你預算在30-40萬之間,求全能舒適和售後請選ES6\理想ONE,求續航+效能或智慧型選MODEL3P或MODEL3長續FSD

如果你的預算在30萬以下,價效比最高的選擇是小鵬P7,安全性最高的選擇是MODEL3標續,乘客舒適度是唐EV,駕駛體驗最友善的是漢EV,全能方面是小鵬G3

如果你只是為了擁有一台電車占個新能源額度,3-5萬的五菱巨集光適合你

如果哪位看客最終選擇了特斯拉,可以使用我的分享鏈結下單,可以獲得1500公里免費超充哦!

14樓:碎銀幾兩

我也想過要買,但是想想還是放棄了。

1.降價快,貶值太快。

2.參考手機可推測,電池大概率逐年折舊大且快。需要考慮租換電池的成本。

3.電動車的自動駕駛技術還不成熟,5G也不過普及,預計還需3-5年。

4.充電站也不夠多.

等2023年後再看看吧.

15樓:二哥等等我

看你在哪個城市,這個很重要。廣州很多新能源不用搖號就能上牌,這個很友善。舉個例子,我在廣州還沒有限牌的時候就買車了,後來想想家裡人參與搖號看看能不能搖到,至今一晃五年了並沒有搖到。

今年有個朋友剛剛考到駕照,陪他試駕下定了小鵬g3,他不想搖號,混動和純電動是他的快速拿到牌照的唯一選擇。

你並沒有提供更多的資訊,比如預算、維護成本負擔能力、城市要不要搖號、車輛用途、出行里程等等。很難全面分析透徹

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