1樓：
題主的創意夠新穎，要實施其實也不是不可能，不過條件確實艱苦了些，下面就開一下腦洞給題主參考下。 鑑於題主買車的出發點是以住宿為目的，那麼首先考慮的就是車輛的空間，尤其是內部高度，對於乙個長期的安身之處來說，能夠自由站立、走動是最基本的需求，而行駛效能作為次要考慮，同時要最大化追求經濟實惠，最合適的選擇就是找一輛二手的高頂版的福特全順或者依維柯，這兩款的舊車便宜的都在2萬左右，不過版本較多，選擇的話必須是高頂，然後越長越好，這樣住著肯定更舒服，不過超過6公尺的C照開不了了，這就要分兩種情況來講了，你是只住不開（不到有交警的地方開，北京不知道有沒有可能），這種的話只要買個沒牌照的（反正要京牌也沒可能），最好是14座再把後面座椅都拆了，塞一張單人床綽綽有餘了，再改造一下桌子，照明，窗戶等等，最重要的是電器，必須用市電，發動機不是幹這個的，外接發電機太吵，成本也高。停在轉用的停車場應該可以接到市電，這樣夏天降溫，冬天取暖才有保障，沒有電就別想住在車裡，再有就是場地問題，最好的地方是停在廠房裡，不會受到風吹日曬雨淋，其次就是在地上或者地下車庫，地上的不擋風，地下的空氣質素不行，再次就是直接停露天，平時還好，要遇上下雨下雪就比較慘了。
剩下的就是安全問題了，用電安全，防火安全和人身安全，這些能夠保證的話，就至少可以開始嘗試了。初期投入買車加改造大概2.5萬，只要意志堅定，住個一年應該不成問題，如果是又要住又要開，那就在以上的基礎上還要多出牌照（京牌無解，其他地方還好說），保險，路橋費，年檢等一系列費用，一年不算油費至少也得5000吧，能住兩年這樣的房車貌似還是能省些房租的，不過以最終結論來說這種方法絕對不是長久之計！
（否則漲價這麼厲害的就不是房租而應該是房車了）
那麼開了這麼長時間的腦洞僅僅就只能得出個然並卵的結論嗎，當然不是，其實這樣改造的房車更加適合長途旅行的自駕遊驢友，或者到偏遠地區工作（出差）的人，當然這樣的情況車況就要找好一些的才行。房車在國內的市場還在萌芽中，再展開說一下吧，就旅行用房車的挑選這個命題，對於經濟更充裕的人來說，拖掛式房車才是最好的選擇。
ps：吐槽加建議，現在北京市中心居民樓地下室的日租金也不到100吧，乙個月2000左右的合租房應該也是能找到的，建議還是再找找吧，再小的單間也比住車裡強點是吧。
2樓：楊飛飛
停公司停車場的話，應該沒有問題。
但是請注意一下健康問題：
如果是室內停車場的話，空氣非常不好，都是車輛排出的廢氣。
如果是室外停車場的話，冬天你確認抗的下來？如果汽車開空調的話，乙個是油費，另外發動機長期怠速估計壞的快。你車輛折舊的成本要重新算了。
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