1樓：啊浩
小鵬汽車成立於2023年，幾經波折，幾輪融資，現在暫時處於造車新勢力頭部，於2023年8月在紐交所上市，也是既蔚來之後第二家登入美股的造車新勢力！暫時來看發展勢頭相當迅猛。
旗下兩款在售車型，SUV小鵬G3和B級車小鵬P7。2023年2月1日，小鵬汽車發布1月總交付量 6,015 臺,同比增長470%,連續7個月同比翻番,戰績斐然。
小鵬汽車的發展歷史和其他造車新勢力如出一轍，出身網際網路公司非造車背景，早期選擇與傳統車企合作代工的模式，自建工廠廣東肇慶工廠現在也建成投入運營！
新勢力車企的兩個痛點一是錢，二是產品交付！小鵬也不例外，發展之今天經過多輪融資，阿里，小公尺等知名廠商均有投資，這也得益於創始人何小鵬以前的網際網路背景加持！今天來看，小鵬汽車暫時邁過了錢這個難關！
產品交付方面，首款小鵬G3已於2023年12月12日交付，P7也於2023年4月上市，雖然也經歷過消費者「堵門」與產品召回事件，但是相對於那些PPT造車的企業來說，小鵬汽車是成功的。再加上小鵬汽車的「網際網路」式營銷模式，本身也聚集一大批「粉絲」，不可謂不成功！
邁過兩道坎的小鵬汽車暫時是安全的，也暫時是成功的，但是距離「盈利」和站穩腳跟還有一大段路要走。汽車企業是實體行業，沒有產品，沒有交付，沒有資金回流，沒有競爭力，都是曇花一現。看看那些倒閉的車企吧！
還是希望小鵬汽車加油！
無意中了解到小鵬汽車。搜查發現小鵬發展還挺不錯，想問問小鵬汽車有可能成為新能源汽車行業裡的華為嗎？
任正非在南油做業務被騙200萬被掃地出門揹負天量巨債，砸鍋賣鐵借債小作坊裡創立華為，九死一生華為崛起，自己佔1 的股份。這新勢力明星，可是技術研發骨幹已經拿出車型成品，出身網際網路的大佬才帶資入場，30 多股份，現在假惺惺緬懷當年是被 黃袍加身 沒有其他選擇 才賜 朕名 呵呵呵 蒙特內哥羅老妖 任重...
小鵬汽車面試體驗度？
小鵬汽車面試是目前所有裡面體驗最糟糕的。面試官十分自以為是。而且面試官本身實力十分一般，對多個概念混淆不清，不知道在問什麼。總結 面試官水平低，自以為是，感覺不尊重人 剛面完，沒結果 體驗極差，網路面試，其中乙個面試官沒開攝像頭，但我全程45分鐘都能聽到他在瘙癢，就那種撓來撓去的聲音 面試的技術崗位...
特斯拉和小鵬汽車選哪個？
淺念車訊 相信大家對於這兩款車型的各種評測都看了不少，外觀 內飾 空間等各方面也都很熟悉。對此，今天就站在相對客觀的角度來看看新勢力車型小鵬P7和老實力車型特斯拉Model 3的對比分析，究竟小鵬P7和特斯拉哪個好。同一江湖不同門派，獨家駕駛秘笈 從駕駛感受來說，特斯拉Model 3走得是運動化路線...