1樓：不一樣的世界
4月14日，小鵬推出了第三款電動汽車小鵬P5，這也是全球首款量產的雷射雷達智慧型汽車。
當前，自動駕駛的技術路線主要分為兩種：一種以特斯拉為代表的利用攝像頭的純視覺路線；另一種則是利用雷射雷達，通過雷射雷達、攝像頭等多感測器融合的解決方案來實現。
而小鵬p5是全球首款具備城市NGP功能的智慧型汽車。小鵬汽車高管在發布會上指出：「中國的城市場景異常複雜，依靠單感測器無法覆蓋到複雜場景。
」因此，需要引入雷射雷達來與攝像頭、高精地圖等打配合。
採用雷射雷達，走特斯拉沒走過的路。在自動駕駛方面，小鵬和特斯拉代表了兩種不同的技術路線。量產的雷射雷達智慧型汽車P5，或代表了國內的「雷射雷達+視覺」路線開始成為主流。
當自動駕駛成為智慧型汽車的核心賣點，無論是新造車還是傳統車廠都在力圖用雷射雷達提公升自動駕駛多場景運營和車輛駕駛安全。
「人的眼睛和大腦跟機器的眼睛、大腦是兩種不同的體系。雷射雷達與它們一起，如同左眼和右眼，可以提公升輔助駕駛的安全性，」何小鵬曾如此形容雷射雷達的作用。
所以說，利用攝像頭、公釐波雷達和高精地圖，現在再加上雷射雷達，多感測器融合能實現互補。
這一創意將更有前進的空間。
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