1樓：
乙個還沒上市的車，強行在特斯拉降價的時候蹭人家熱度幾乎同一時間段內好幾個汽車大V寫軟文
從來不關注汽車話題的我被知乎推送了幾次小鵬汽車，遮蔽了三次才管用很反感這種營銷方式，但這也是網際網路企業的一貫作風，包括很多買車的帖子都有人推薦中國產電動車，你讓他曬曬自己什麼車？他不吱聲了
2樓：花美鏟屎官Julian
沒有經過時間的檢驗，誰都不能說這車好不好，包括特斯拉。
別忘了對於大多數人來說，汽車和手機這種快消品不一樣。為什麼人家豐田賣的好？還不是因為省心，保值。
你花10萬多買個車，開3年就廢了而且二手車比廢鐵還不如誰願意去當這個韭菜？終生質保對於小廠家來說，就是個噱頭。如果公司都倒閉了，誰給你報？
3樓：
車造型不錯，我是沒有見過實物的，不好評價
但是辦公室有幾個去了小鵬汽車，待遇不錯，哈哈
行業裡面造車新勢力，真正做到能交付的企業也就那麼幾家，加上目前已經在實際運營的企業，更是不多。一線城市，不為充電發愁的話，可以考慮入手吧。
4樓：
G3車主在這。這台車連蔚來半成品都不如，各種質量問題。
不推薦大家買P7。
小鵬的車優勢你看到的外觀，其他都不行。純粹為了外觀買車就太不值得了。
智慧型真的是噱頭，實際使用頻率很低。
5樓：Mandy yu
外觀很炫酷，內飾也比較新潮有檔次。電動車主要看電池效能。小鵬電池續航里程可以滿足國家補貼要求。
期待它的精彩表現。至於能否對其他品牌形成威脅，影響還是有的，看後期銷售方式和消費者喜好
如何評價小鵬P7鵬翼版？
重離子貓貓 沙雕設計 p7一四門車，還只有前門剪刀門。簡直人類迷惑行為 人家兩門車因為車門太長，平開容易受限制上下車不瀟灑，才給搞出來什麼鷗翼門剪刀門。你一四門車車門那麼短，搞個剪刀門是來搞笑？這不是典型的豬鼻子插蔥麼 Lris Lin 很喜歡。P7後驅超尊下單24天了還沒配車，心態有點炸。剪刀門裡...
如何看待小鵬P7在使用NGP自動導航輔助駕駛系統與貨車發生追尾
l2 這個不是小鵬的責任，駕駛員不能脫眼的。已經很明確。但如果是自動駕駛 l3，看了一下，報警有點晚了。哎。可以考慮ibeo的雷射雷達。一言蔽之，輔助駕駛的技術方案對自動駕駛沒有意義。這也是特斯拉為啥只做純視覺的原因，看看懂車帝對理想做的測試就知道了，低端r毫無意義。 李風 我不是汽車行業從業人員，...
如何看待小鵬P7的NEDC續航里程達到706km，如何實現的？
大臉喵 這個問題下面的答主很多都是行業從業者，回答的非常專業，筆者也來說說個人的幾點看法。最高票的回答中提到了 阻力曲線是廠家給定的 以及可能存在 特製版BMS軟體 的情況，用了一句 人有多大膽，地就有多大產 來形容，筆者並不是很認同這種說法 前幾年補貼僅與續航里程掛鉤的年代，部分車廠為了拿到最高檔...