假如明天汽車可以出現自動駕駛，那計程車司機會不會被淘汰，對社會會造成多大影響？

1樓：李大黑

幾個答案說會，我認同，說先是貨車，我也認同，說到時間表，我也認同這涉及到技術成熟度，基礎設施，還有成本

倒是另一種可能被忽略了？以後還有普通計程車麼？

也許到時候有更先進的通訊系統，出行距離的需要發生了變化，更長了，需要的不是計程車而是飛行員了。

2樓：一樹陽光

如果是無人駕駛技術已經完全成熟了跟人開車沒什麼區別的那種，計程車司機肯定會被淘汰，如果無人駕駛技術屬於剛出現正處於開發摸索階段，那就不會

3樓：

假如明天汽車可以實現L5 的自動駕駛，計程車司機當然會被淘汰。但是對社會的影響遠遠不止計程車司機失業而已。

能實現自動駕駛，說明人類在人工智慧反面有重大突破。這會讓社會上百分之九十的人都會失業。而那個時候整個社會形態都會完全不一樣。

可能那才是共產主義實現的契機吧。當然還有其他可能，就像那些科幻電影裡面的什麼，極權社會，機器革命什麼的。

4樓：

我認為自動駕駛的基礎在於：杜絕行人、非機動車出現在機動車道，基本杜絕其他由人駕駛的機動車上路……

只會開車的人，這個觀點也是不成立的，半數的工作只有想不想幹，沒有會不會

5樓：JackyQ

會的，不過計程車司機是最後一環，目前還看不到替換的時間可能。

目前大家首先想要乾掉的是卡車司機。因為卡車司機需要的資歷高，薪水高，任務重。第一階段是實現車隊模式，就是3-5車一組，只有前車有司機，後車跟隨。

第二階段是高速期間自動駕駛貨運車隊，和凱迪拉克的super cruise一樣，在雷射雷達精密測量的道路上進行車隊自動駕駛，下高速進入中轉站後再換司機。第三階段是全部替換，到城市後更換為小的分發的機械人。第一階段預計10年，第二階段預計15年，第三階段差不多20-50年吧。

至於那些穿山越嶺，每天開12-14小時帶幾個人混口飯吃，在充滿無視紅綠燈和交通規則管理行人、自行車、電瓶車甚至惡意的碰瓷者的夾縫中討生活的計程車司機，我看自動駕駛替代他們還遠得很。乾掉它的可能是共享小車、更加豐富多樣的公共運輸，但是不會是簡單的自動駕駛計程車。